トヨタ GRヤリス のみんなの質問

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車に詳しい方
雪道に一番強いのは四駆だと思ってましたが、「四駆が一番滑る」だとか、「事故ってるのは四駆ばかり」と言うのを聞きます。
では、四駆は雪道は最弱なのですか?

FFやFRに比べて雪道滑走能力が低いのですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

四駆が最強です。
WRCのトップカテゴリーを走っているのは
GRヤリスをはじめ全車四駆です。

二駆に比べ四駆は限界速度高い。
でも限界速度を超えると速度が速い分リカバリーが難しい。
北海道の日本海側ではほぼほぼ四駆なので
走っている台数が二駆に比べると圧倒的に台数が多い。

質問者からのお礼コメント

2024.2.23 11:35

まとめると、
① 雪道は四駆が最強
② 事故るのは四駆ばかりと言うのは台数が多い為
③ 四駆は最弱だから事故るのではなく、ドライバーが最弱で調子こいてるから事故る

その他の回答 (23件)

  • 嘘です。
    普通に運転してる分には四駆の方が安全安心なのは確実です。
    速度出し過ぎとか特殊な状況で事故起こした車だけ取り上げてそんなデマ流してる人がいるだけです。
    私、豪雪地の人間ですけど、なんちゃって4WDとか言われてる軽自動車の4駆をはじめ、様々な4駆がたくさん走ってます。事故なんかめったに起きません。
    逆にそういった車が役に立ってるから車の運転が苦手な人も日常生活が遅れてるんですよ。
    「滑走」能力は言葉の間違いと思いますので突っ込みませんが、走行性能は2駆に比べれば遥かに高いです。
    デマに惑わされずに、必要なら4駆を選択してください。

  • 乗り方の問題。

    止まる際には2駆も4駆も同じ制動力なので走行速度が速い4駆は止まりません。また、スピンしそうになった際のコントロールが難しいので2駆の様に回避できません。
    2駆は滑って駐車場から出る事ができないけど4駆は道路に出てスタックするので目に付くっていう事も有ります。
    無茶してスノーアタックする人も居ます。

    重たい方が慣性の法則で止まりにくいって話も有るけど軽すぎてもトラクションが掛からず止まりません。車重とタイヤの組み合わせ次第です。

  • ランドクルーザー当の重たいクロカンは、むしろ雪道が苦手です。下り坂でブレーキを踏むと軽自動車なら簡単に止まれても、思いので止まれない場合すら有ります。
    これはコーナーでも共通です。
    軽自動車が、タイヤ一本の負担が、175㎏なのに対してランクルなら500㎏と3倍違い重さを止める事に成るので、滑るのは当然の事で軽自動車よりはるかに気を使って運転する必要があります。

    アルトのFFと四駆の比較なら四駆の方が、扱い易いでしょうね。
    厳密に比較すれば軽いFFの方が、最も大切な止まるのみに対しては有利です。

  • 雪道・凍結路では四駆最強!実際走ってても全然滑らなーい!!と強気になって路面状況と車のトータル性能に合わせた運転を度外視して暴走した結果事故る四駆が後を絶たないから、そのように揶揄されるだけです。

    ちゃんと路面状況と車のトータル性能を理解してそれに合わせた操作で走っていれば、事故る可能性は極めて低いです。比較論なら、当然FFやましてFRなんかより遥かに走りやすいです。私はFRで走ってますが…

  • コントロールの限界が高い分、限界を越えた時にコントロール出来ない事が多いです。
    2駆は限界が低いですからコントロールしやすいから事故になるケースは少ないと思われます。
    四駆は走行性能が高い分、ドライバーに求められるスキルも高くなるがそこまでのスキルが無いので事故になるケースが多いと思われます

  • 四駆だから大丈夫だろうと過信した運転をしたり、雪が多い所をわざと走ったりチャレンジする人がいるためそういった悪評も出ますが、四駆自体は雪道での走行能力高いですよ。

  • 2駆に比べて優れてるのは
    ①発進時
    ②登坂能力
    ③悪路走破性
    の3点です。
    舗装路であれば走行安定性。

    しかしスピンした時に4駆のデメリットが発揮されてしまいます。
    それは4輪に駆動が掛かってるので2駆なら止まったのに4駆だから止まらず突っ込む、乗り上げる事です。

    昔札幌でさんざん目撃したのは
    轍からの脱出で4駆は強引に脱出して路肩に突っ込んでたり
    積み上げられた雪に乗り上げそのまま横転したり。
    2駆でこうなってるのは見た事がなく
    全て4駆でした(普通車からSUVまで様々)

  • 四駆は発進は強いけど、曲がったり止まったりするのが、他の駆動方式よりも苦手。

    だから、二駆は発進できずに動けないと言うトラブルが多い。
    四駆は発進できたけど止まれないと言うトラブルが多い。

    発進できないのは事故には繋がりにくいですが、
    止まれないと言うのは事故に繋がるリスクが高い。

    だから、道路の脇でひっくり返っているのは四駆が多い。

    まあ、四駆はガンガンと加速できるから、雪道に強いと思って乱暴な運転をする人も多いのもあると思います。

  • ブレーキ踏むときは四駆も二駆も同じだからねぇ。

  • 過信と運転が下手くそなだけです。

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