トヨタ FJクルーザー のみんなの質問 (50ページ)

• トヨタのFJクルーザー 人気っぽいのになんで販売終了したのですか？

  2020.12.10

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• FJクルーザーの中古車の購入を検討しています。 - 2013年モデルの10万キロ - 2011年モデルの5.7万キロ 乗り出し価格はいずれも似たようなものですが、購入するとすればどちらがいい(マ...

  2020.12.8

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  ベストアンサー： 5年前に新車で購入して10万キロ走ってますがノートラブルです。ダート道や雪山もガンガン入ってますがボディに小傷はありますが、他はなんのトラブルないのはさすがですよ。趣味で使う方が多いクルマなので距離数よりもどう使われたかで変わってきそうです。内装、特に荷室みたらわかると思います。低走行でも内装だいぶ汚れてるのありますし。色はどれも良いですが飽きないのは白か黒ですかねー

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• プラドはランクルじゃない。 本物のランクルとは全く作りが違い、耐久性も走破性もランクルには到底及ばない。あんなのでは過酷なオフロードでは故障して走ることすらままならない。プラドとランクルを一緒に...

  2020.12.1

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• FJクルーザーのマフラー交換について質問です。 左ハンドルの2008年式FJクルーザーのマフラー交換（BATTLEZ×EX typeTFへの交換）を検討しているのですが、北米前期のエキゾーストパ...

  2020.11.19

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  ベストアンサー： 北米仕様のセンターマフラーの品番は前期後期とも17420-31110と同じです。 北米モデル用であれば問題ないでしょう。

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• FJクルーザーとハイエースワイドバンを比較してメリット、デメリット教えてください。 今FJクルーザーに乗っていますが、荷物もあまり積めずなんて言ってもセカンドシートが狭すぎます。。 ハイエースい...

  2020.11.25

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  ベストアンサー： ハイエースワイドに乗ってます。ハイエースのイメージが商用車と言う事ですが、仕方ありません。実際、荷物を積む為の車ですので。なので商用車感を無くそうと色々なカスタムをしたりする事もよくあります。私も色々やってます。FJクルーザーは、動力性能や悪路走破性に優れていますが、室内の広さはハイエースが圧倒的に広いです。ハイエースは1年毎の車検ですが、税金は安いです。5月に支払う自動車税は5万も安いです...

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• 国産車でラダーフレームを採用している車って何があるんでしょうか。現行でなくてもいいので出来るだけ教えてください。 自分で調べたところ、以下のものが見つかりました。 ジムニー ジムニーシエラ ラン...

  2020.11.23

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  ベストアンサー： サファリ ビッグホーン ちなみにエスクードが本格的なラダーフレームを採用していたのは二台目までで3台目からはビルトインラダーフレームと呼ばれるモノコックとラダーフレームの合いの子みたいな物に変わってます。デリカも厳密に言えばラダーフレームではありません。

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• FJクルーザーのユーザーさんに質問です。 燃費サイトで確認すると非常にばらつきがあります。 燃費を求める車じゃないとは思いますが、気になってます。私は毎日信号のない平坦な道を時速7〜80キロ程度...

  2020.11.15

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• 高機動車(メガクルーザー)に憧れています。 しかし実際には高機動車なんて乗れませんし、メガクルーザーなんて値段高すぎて買えませんしデカすぎて運転も怖いです。 そこで質問なんですが、何かの市販車を...

  2020.11.10

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• 車に全く詳しくないので教えてください。 FJクルーザーを乗っていて、現在このトヨタ純正ホイールを履いているのですがこちらにハマるナットというのはどのようなものでしょうか？ トヨタ純正のナットであ...

  2020.11.8

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• FJクルーザーは5人乗りのみの設定ですか？

  2020.11.8

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  ベストアンサー： そのようです。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBFJ%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC

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