トヨタ FJクルーザー のみんなの質問

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トヨタのFJクルーザー 人気っぽいのになんで販売終了したのですか？

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回答一覧 （6件）

  • 元々記念車的な復活でしたから
    トヨタとしても数を売る気は
    無かったのもありますが
    一番の要因はディーゼルが
    無かった事でしょう。

    ディーゼルさえあれば
    1ナンバー登録も可能でしたが
    この頃のトヨタは頑なに
    ディーゼルをラインに流しま
    せんでした。
    FJ、復刻70、新型プラドと
    全て大型ガソリンのみで
    かなりの顧客を逃がしました。

    しかもエンジンが、4リッターの
    ハイヴリも無いガソリン一択
    でしたから、1ナンバーどころか
    普通の所有だけでも維持費が
    アホ高い事で共感が得られない
    車だったのも、短命の原因です。

    全く同じ理由で、FJに次に
    ラインナップされた復刻の
    ランクル70を買わなかった人を
    結構たくさん知っています。
    プラドは実用よりも、見るからに
    成金者向けの外観でしたから
    あまり影響も無かったのですが

    この事例は、今考えても かなり
    勿体ない案件ですね。

  • 誰もが乗ってるユニクロ車にしたくなかったから。

  • トヨタが掲げる全車種セーフティセンス標準装備に適合しなかった為ですよ。

  • 好きな人は好きですが古い設計になり販売台数も頭打ちでしたから終了は仕方ないと思います。トヨタは他に売れ筋suvたくさんありますし、本格4駆はプラドありますからね。

  • 人気で利益出るなら終了しません。

  • ７年で２万６０００台ほどしか売れてないので人気があったとは言えないのでは？

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