国内仕様FJクルーザー、カラーパッケージの新車購入を検討していますが、オプションの設定で悩んでいます。X-REAS、間欠ワイパー、寒冷地仕様を付けようか迷っています。

Question

ちなみに付けようと思っているオプションはアクティブトラクションコントロール、リヤデフロック、ヒーター付きドアミラーです。
使用目的は、レジャーです。年に10回ほどスノーボードに行きます。
夏はキャンプに行きますが、基本的には街乗りが多いです。

また、X-REASを付ける場合タイヤも20インチに変える必要があると見ましたが、こちらは交渉次第でなんとかなるのでしょうか？

もし、他にオススメのオプションがあればお伺いできれば幸いです。

購入金額は400万前後を考えています。

沢山の質問になり恐縮ですが、初めての新車購入になるので、後悔のないものにしたいと思っています。
購入された方や詳しい方、何卒よろしくお願いします。

Answer 1

メーカーオプションの組み合わせの件は、たぶん融通効かないと思われます。サイドステップがあった方が良いような気がするので、寒冷地仕様はどうでしょう？

私個人的には、20インチタイヤにするとタイヤ幅が245で極細に見えることが引っ掛かります。

賛否分かれるクルマですが、私はFJクルーザーいいと思いますよ！

※質問してないクルマのこととかを、ダラダラ語られるのって迷惑ですよね？フォレスターとかエクストレイルとか言われても興味ないですし…。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。
サイドステップは社外品で検討してみます。
確かに実車を見てみると20は細く見えました…。
もう少し検討して色々決めたいと思います。
ありがとうございました！

Answer 2

ＦＪクルーザーは外見も内装も安っぽいですし、装備も悪すぎるのでオススメしません。４Ｌエンジンにしては相当安いぐらいしかメリットがないです。
●重い車は雪道では滑ったら立て直しが困難なため危険です。アイスバーンとかで事故になる車は２トンオーバークラスのＳＵＶが多いようです。ＦＪクルーザーも２トン近いです｡。
●質問内容をみる限りＦＪクルーザーは本当に装備悪いですね｡トラクションコントロールやデフロックなんてオフロードを想定したＳＵＶなら標準で付いてます。
●街乗り主体ならエクストレイル２０ＧＴかフォレスターＸＴ辺りがいいと思います。
･エクストレイル２０ＧＴはパワフルなのに４ＷＤのＳＵＶでNo.1の実燃費で軽油なので燃料代を押さえられます。
･試乗してみればわかりますが、ターボラグが気になりますけどターボが効けば抜群にパワフルで扱い易いです。
･この車は電子制御４ＷＤでロックモードがあります。
･この車はオイル代が少々高いのでメンテプロパックに加入したほうがいいです。
･フロントがかなり重い車なのでフロントタイヤが消耗するのでローテーションが小まめに必要です。
●フォレスターＸＴは左右のバランスのいい水平対向エンジンとフルタイム４ＷＤで高い安定性があります。デフロックは出来ないですが、空転対策の装置が付いているので問題ないです。
･２３０馬力のターボエンジンなのであらゆるシーンでパワーは十分です。
･ハイオクですが、燃費はＦＪよりリッター辺り４キロ前後いいのでＦＪよりだいぶ経済的です。
●エクストレイルもフォレスターも車内にボードを積むのは困難なのでフォレスターならルーフレールは必須です。
･エクストレイルはルーフレールを搭載しなくてもキャリアを搭載出来たと思います。エクストレイルのルーフレールは特殊でライトが搭載されています。

Answer 3

http://www.utilitas.co.jp/new/fj_jp.html

ご覧ください。