FJクルーザーに乗って7年です。 普段は他の車があるのであんまり乗ってません。 購入時の純正タイヤが寿命を迎えてきたのでマッドタイヤに組み替えようと思います。

Question

マッドタイヤを調べていたら、FJをいじりたい欲が再熱してきました。
タイヤ変えるなら車高もあげたい！！
しかし、他にもつつきたいから予算が…笑

そこで質問です。
ジャオス等の用品で車高を２インチ上げたいと思っています。
スプリングだけの交換５万円
バネ＋ショックの交換12万円
(いずれもおおよその部品代)
と、部品だけで２倍違います。(その他バックランプ等も必要…)
ショックも変えた方がいいのは承知しています。
スプリングだけの交換だと気になるくらいボヨンボヨンなりますか？
SUVでスプリングの交換だけで車高あげてる方がいましたら乗り心地等を教えてください！

現状:
足回りはノーマル
タイヤは純正サイズのマッドタイヤに組み替え予定

アドバイス等よろしくお願いします。

Answer 1

私のFJも2015年から新車で乗ってますので同じく7年目です
新車時からカスタムコンプリートしてますので参考になるかと思います
スプリングをやや硬めのものにすればショックはノーマルで問題無しです
フロント3インチ、リア2インチ上げが良いかと思います、フロントは下がってきますからね
ラテラルロッドは有った方がいいけど予算がないなら省いてもOKです
最後にMTタイヤですがBFのATの方が実用的です、見た目もまあまあワイルドです
走らせたらMTとATは全く違いますから余程ワイルド感重視なら反対しませんが、MT入れるなら他もカスタムしないとバランス悪くなりますからね

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
参考にします！

Answer 2

個人的にはオフロードしなければ問題ないと思っています

もちろん乗り心地は良くはないです
おそらく重心が上がるのでスタートや停止時はポヨン感はあると思いますし
マッドタイヤ自体もLT規格なので乗り心地は悪いです

ちなみにですが
スプリング＋ラテラルロッドは最低限必要ですが
乗り心地どうこう考えるなら
スタビ延長リンクやアライメント調整も加えると工賃込みで15万オーバだと思います

一旦ショップで見積もり出してもらった方がいいと思います