トヨタ クラウン(スポーツ) のみんなの質問

解決済み
回答数:
8
8
閲覧数:
326
0

各メーカーのシートのヘッドレストについて。

昨日娘の車を購入のためディーラー、中古車を3件程回ったのですが運転してもなんかしっくりこなくて最後の店で試乗した時に気が付きましたが「ヘッドレストが異様にお辞儀してる」って事でした。

日産キックスとワーゲン・ゴルフを最後に試乗した時にわかりました。
営業マンは「調整もそうですが最近の運転姿勢はみなさんシートを倒して乗ってますからね」
・・ホントかよ?

こちらは結構シートを立てて乗るし娘も免許取り立てなので立て気味で乗ります。
ヘッドレストに頭を押さえつけられ、上目遣いで運転しなければなりません。
ゴルフ試乗の時は髪が少し押される程度で凄く快適でした。

日産だけそうなのかちょっと見てみたら今のクラウンなどはもっと(?)
レクサスなどは結構調整幅が有りますが・・

なにか別途意味があるのかわかる方いましたら教えて頂ければ幸いです。
(上目遣いで相手を威嚇とか・・)

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

クルマにかぎりませんね。商品を買って使ってみて、はじめて欠点に気付く。
そうなってしまうと買い替えするのでメーカーのおもうつぼです。
見た目で気づかないように故意にそういうネガ部分を仕込んでおくんです。
テレビでもエアコンでも、なんでこんな仕様になっているんだという妙な部分があるのは覚えがあるでしょう。あなたはネガ部分に気付きましたがほとんどのカモは気付かずに買ってしまうのです。試乗はすべきです。メーカーは買い替えさせたいのですから。

質問者からのお礼コメント

2024.3.14 06:51

新しい観点からの見方を教えて頂き目からウロコでした。
よくよく考えたらそんな気がしてきました。
ナビもタッチパネルにしてわざと汚く見せ、モデルチェンジで買い替えさせようとしたりしてるんでしょうね。
(甥っ子がレクサスNXを買い換えたらナビが一番不満って嘆いてました)
以後、参考にしてもうちょっと車を吟味してみます。

その他の回答 (7件)

  • ヘッドレストと頭の間に空間が空いてると、追突された時に首を痛めるからです。
    そのため、最近のヘッドレストは大型化し、かつ前進しています。全周にツバがある帽子は被れませんね。

    レカロシートなど、ヘッドレスト一体式の競技用/スポーツ用シートの場合、頭との間の空間が広いものもあります。これはヘルメットを被って乗ることを想定しているからです。

  • セダンは豪華なシートで完全に寝そべってる状態で運転する前提になってるんだと思います。
    完全に寝そべってヘッドレストが真っ直ぐだと、真上向いちゃいますよね?
    前を向くには首を起こさないといけない...だから首が起きるようにヘッドレストが起き上がってます。
    このシートを立てると、必然的にお辞儀が凄い感じになります。
    シートやハンドルの位置調整の幅や調整箇所が、普通の車よりも大きくて多いから可能なシートポジションでもあります。地面スレスレまで高さが下がりますが、それで座る形になると膝が異様に立ち上がる意味不明な形になります。マッサージチェアのように背中が盛り上がる調整もあったりしますが、この調整も座ってる状態だと意味不明な機能になると思います。
    椅子に座るよりも、マットレスに寝そべる方が楽ですからね...慣れると完全に全身脱力して運転してる状態になりますよ
    街乗りよりも高速道路主体で考えられてる所もある気がします。街乗りだと、寝る形から体を起こさないと、後方見れないですからネ...

    回答の画像
  • よほど頭が大きい方なら分かりますが、常識的に考えて、質問者さんのシートポジションが間違ってます。

    回答の画像
  • 人間の体は 一人一人みんな違う。

  • 肩甲骨の下の線がシートに接して、そこから上は浮いている状態になります。
    肩甲骨の上まで接しているのはただし姿勢ではありません。

    それで運転できるようなシート角度、距離に調整してください。

  • そのヘッドレストは、アクティブヘッドレストという安全装備です。

    事故が発生した際に、鞭打ちなどを軽減するために開発されたヘッドレストです。通常時は非常に不便で快適性が損なわれると感じる方が多いですが、快適性よりも大切な事もありますから、我慢するしかないですね。

    https://global.toyota/jp/detail/1466828
    トヨタの説明記事ですのでご参照ください。

  • これらのヘッドレストの形状や角度は追突時の乗員の頭にかかる衝撃を抑える為にダミー人形等を使って試験した結果で設定されています。
    もし、車を運転する人が頭の位置や違和感がありヘッドレストを調節しても解決できない場合は、「その車はその人には合わない」と言う事になります。
    まず車を試乗する時に初めに確かめる事は、自分の体にその車が合うかどうか?です。
    自分の体型や体に合わない車をデザインだけで選んで後で後悔している人や、我慢している人が多く居ますが、私は耐えられませんね!

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ クラウン(スポーツ) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ クラウン(スポーツ)のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離