何故 新型クラウンはバカにされる風潮があるのでしょうか？ 内装が安っぽい あんなのクラウンじゃないなど、 クラウンスポーツPHEV試乗に行きましたが 良い車だと思ったのですが、

Question

別にレクサスでもなんでも自分が良いと思った方に乗ったら良いんじゃないのかとコメント欄見て思うのですが

すみません単純に疑問に思って投稿しました

Answer 1

ご承知かと思いますが、以前「クラウン」は日本を代表する高級車という触れ込みでした。時代は変わり、その「クラウン」が評価されず販売が低迷、トヨタは全く新しい概念で「クラウン」を刷新しました。

昔を知る方々は、「これはクラウンではない」、と酷評。一方、そこにこだわりがない層からは受け入れられ、評価されているのではと考えます。

新しい「クラウン」の中でも、試乗されたスポーツRSはPHEVである利便性を、クロスオーバーRSは動的性能をそれぞれ評価でき、良い選択ではないかと思われます。2.5HEVは形は違えど従来の「クラウン」の踏襲と認識。

新しい「クラウン」は、これまでと違うFFベースの4輪駆動車として、万能な車と評価しますが、注目されるだけにバカにされる場面も多い車なのでしょう。仰る通りご自分が良いと思う車に乗るのが一番だと思います。

Answer 2

バカにしてる奴らは何乗ってるんですかね(^^)
私のクラスポです(^^)

Answer 3

従来のクラウンは良くも悪くも日本向けに開発された車だったんですよ。
日本国内の道路事情に合わせて「全長は5m未満、横幅は1.8m以下のセダンタイプであること」が条件みたいな感じでしたね。
実際に日本の駐車場は、1台あたり5m×2.5mのサイズで駐車スペースを確保するのが一般的です。
レクサスは世界戦略車種ですから横幅は1.8以下なんてことはしませんからね。
要するに、今までずっと守ってきたクラウンという車のコンセプトを大きく変えてしまったから、走りやインテリアどうこうという前に、そういった反感が大きいのだと思います。
現行クラウンが「クラウン」という名前でなく、全くの新モデル名だったらここまで言われなかったと思います,

Answer 4

貴方が良いと思えばそれでよい。
私は見た目が下品で耐えられません。最近のトヨタは レクサスも含め
デザインが下品です。車としては 普通 良いわけでもないし悪いわけでもない。

Answer 5

新型のクラウンに「内装が安っぽい」などと評される方は
相当のお金持ちなのでしょう 私から見ればそういう高額な車を
乗ることはないのでわかりません 残念なことに現代ではセダンタイプの
クルマは基本お年寄りの乗るものだという意識がありどれほど
立派な車を作っても「お年寄り用」として扱われる傾向にあり
本来の車の魅力などスルーされているように思われます

Answer 6

すいませんが。

たぶん権力に屈しない俺て偉いでしょう。
と言いたいのでは。

Answer 7

何でもケチを付ければ偉いと思っている人が騒ぐだけの話です、

Answer 8

好みの問題と歴史のある車は新型が出る毎に
・こんなの〇〇じゃない
・〇〇はもっとこうだ
と言う方が多いからじゃないですか。
別に新しい物を全て受け入れる必要も無いし文句を言うのも問題無いですよ、その人の価値観なので。

自分も自分でお金を払って好きな車を買うんだから別に他人がどうこう言おうと「そうですか」で終わりです。

Answer 9

それなりに続いてる車名は新型車出る度にアンチが大量に湧きます。
今じゃ名車扱いされてるR34だって出た時は
「何そのガンダム」
「コンパクトにしたのはいいけどデザイン破綻してるじゃん」
なんてのがワラワラ湧いてました。

Answer 10

今までのクラウンと見た目がかなり異なるからでは？
新型は近未来的であまりかっこいいとは感じません