トヨタ クラウン（スポーツ） のみんなの質問 (解決済み) 153ページ

• ダイハツ全車生産停止でトヨタ主力車種のルーミー、ライズ、パッソ、トヨタ軽全部、と トヨタの1500クラス以下がほぼ全滅で売る車がないんじゃーないでしょうか！？ ヤリスクロスだけを売って行くので...

  2023.12.23

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  ベストアンサー： 私もそう思います。 元々作りは、ソリオの方が良い。と言われており、 トヨタ系に傾斜していた？情報が整理されるような気がします。 また、ダイハツは、初期不良が多く、かくいう私も、購入して５年で、燃料タンクに穴が開きました。タンクの中の整波板がはがれ、タンクの中を行ったり来たり、タンクの中のさびをはがれた板でこすられて、あなが開きました。クレームとして現物をディーラーに持ち込みましたが、年数経過...

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• カムリとクラウン どっちがカッコいいですか？

  2023.12.27

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  ベストアンサー： フルモデリスタにしてメッキパーツを付けるとカムリカッコイイよ。

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• IS350(GSE21)にトヨタ純正 220 クラウン RSアドバンス 前期純正ホイールは履けますか？ ご教示お願いします。

  2023.12.29

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  ベストアンサー： 余裕で履けますよん！

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• 200系クラウンは電子制御など着いてますか？

  2023.12.22

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  ベストアンサー： 200系クラウンは電子制御など着いてますか？ 着いてます

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• ２０系プリウスに初搭載され操作性の賛否両論があったシフトレバー（エレクトロシフトマチック）ですが、誤操作が多い、特にプリウスの急発進などの問題が多くありました。 しかし最近クラウンやアルファード...

  2023.12.24

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  ベストアンサー： プリウス所有してませんが、 最新のハンマーヘッドランプになったプリウスは試乗しました。 その時、同乗した営業の説明をききました。プリウスの事故の話もでました。 高齢者にとっては、以前のプリウスだとシフトレンジが今、どこになっているのか、誤認する方が多かったとの説明。 具体的には、シフトレバーが正確にはH型になっていて、右側に寄せて上下どちらかに押すとシフトレンジが入って、手を離すと元のH型...

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• この内装だけで何の車種が分かる人いますか？どこのメーカーの何の車種ですか？？

  2023.12.28

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  ベストアンサー： トヨタ クラウン 200系

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• 新型のクラウンやスイフトのようなエンブレムが地面と直角になるように配置されていないデザインはどういう利点があるのでしょうか？ エンブレムは対向車や歩行者にメーカー名をアピールするものならそれらの...

  2023.12.6

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  ベストアンサー： 新型クラウンのデザイン上、出来るだけ昔のクラウン感を 抜きたかったのでしょうね。あとスポーティーなイメージ も付けたかったのでは。

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• クラウン・アスリートもそうであるように低扁平タイヤが主流になりつつある今時分、私のクルマのこのタイヤは見た目高扁平のむっちりでダサいと思いますか？14インチで扁平率65です。

  2023.12.21

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  ベストアンサー： 気にしなくていいと思います、見た目より性能の方が大事ですので主さんが良ければ良いのです。 高扁平のレグノは静かで乗り心地も良くて最高ですよね！

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• 最近街中で、 カムリCAMRYの後ろ姿を見ました。 ちょっと見だけでしたが、随分斬新なものでした。 話題は新型クラウンばかりですが、 日本ではトヨタ•カムリはシッカリ紹介されて居るのでしょうか？ もっ

  2023.12.23

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  ベストアンサー： 発売当初は、そこそこ紹介されていた様ですし、個人的には、それなりにスタイリッシュで良いと思いますが、、、 個人的なネガティブ要素として、ハイブリッドのみのラインナップと、サイズが大きめなことに加えて、最小回転半径も大きくて、取り回しが良くないので、海外での人気とは異なり、想定した販売(評価)を得られなかったのだと思います。 セダンとしての評価は、それなりにされていますが、日本では、SUV...

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• 私の偏見でたいへん恐縮ですが、 今の自動車の大半のデザインが好きではありません。 私が好きなデザインは 現行アストンマーチンのDB12 新型カウンタック 22年度GTR ランドローバーイヴォーク

  2023.12.20

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  ベストアンサー： ピニンファリーナが関与しなくなった現在のフェラーリのデザインが嫌いです。 ピニンファリーナが関与していた頃のフェラーリは好きです。 クラウンもアストンマーチンDB12や22年度GTRとかランドローバーイヴォークも嫌いです。 なおフェアレディZ33は好きです。

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