トヨタ クラウンロイヤル 「善良なるオヤジ車 バナキュラー（土着的な）セダンの代名詞。 「クラウン」と車名で呼ぶより、「トヨタクラウン」と社名と車名を繋げた方がよりその実体を表し」のユーザーレビュー

善良なるオヤジ車 バナキュラー（土着的な）セダンの代名詞。 「クラウン」と車名で呼ぶより、「トヨタクラウン」と社名と車名を繋げた方がよりその実体を表し

2008.2.16

総評

善良なるオヤジ車
バナキュラー（土着的な）セダンの代名詞。
「クラウン」と車名で呼ぶより、「トヨタクラウン」と社名と車名を繋げた方がよりその実体を表します。
自分の愛車は現行のVWジェッタなんですが、父親の愛車がこれ（ゼロクラウン前期型）です。
家族で食事に出かけた際の帰り道（私が酒を飲まないため）や、
ディーラーへ定期整備に持ち込む時等運転することがあります。
静かで、目立ちすぎず、必要十分で、"高級感"があり、安楽な車です。

満足している点

・何よりも静かであること。またそれを実現させるため、非常に細やかな空力処理がされている。
・実燃費が非常によい。
・アクセル開度が良心的で運転しやすい。
・金属部分の塗装がとてつもなく強い。適当にメンテしてさえあれば、いつまでも新車にみえる。
・メーター周りが非常に見易い。
・パワーシートの稼動範囲が大きく、どんな体型の人でもきちんとポジションが取れる。
・トランクが大きく、また物の出し入れがしやすい。
・ドアミラーが大きく見やすい。しかも倒すときちんとコンパクトに収まる。いい仕事してます（下請けさんが）
・標準でついてるナビが凄く使いやすい。いい仕事してます（下請けさんが）

不満な点

・バンパーその物の厚さと塗装の質がプアー。これはトヨタ車全体に言えます。
・ステアリングハンドルが細すぎて握りにくい。子供でも想定して作ったのか？
・速度を上げても速度感がない（安全性の意味で）。せめて高速域ではもう少しハンドルを重くしないと。
・これ見よがしな木目「調」パネルが・・・ポマード臭がします。
・標準タイヤがプアー。（サイズではなく銘柄が）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験