どうして今のクラウンは210系、220系と比較して高級感がなくなったのでしょうか？ 見た目からしてもプリウスと似てるし、クラウンのアイデンティティが消えました。

Question

210系はそもそも人気が高かったのですが、不人気と言われた220系が値上がりするなど、今のクラウンは不人気すぎます。

内装もかなり安っぽいですよね。
内装の安っぽさは2018年の220系クラウンから顕著になりました。

最後のクラウンは内装が過去一豪華と言われたcピラーエンブレムがある210系でしょうか？
それとも1800mmを死守した220系？

220系はLSのナロー版のプラットフォームの採用は良かったですね。価格も跳ね上がりましたが。

Answer 1

130を頂点に以後クラウンのコストカットは顕著ですね。セルシオやマジェの登場で尚更中途半端な存在に( ´Д`)
210も220や現行と比較すれば高級感感じますが130、140、170、180、200と比較したら内装高級感は完敗でしょう。

Answer 2

過去と比べると言うことは比較対象は現行のクラウンセダンの事ですよね？
じゅうぶん高級感はあると思いますしプリウスと似てるという件もクラウンスポーツは似てるけどセダンはそれほど似てないと思います

Answer 3

日本車は、モデルチェンジの時に今までの伝統とかそういうものを全部捨てていきなり違う車にしてしまうような変え方をすることがあります。
これで不人気になってモデル消滅した車があちこちのメーカーでも沢山あります。今モデルのクラウンはクラウンではない全く別の車になってしまった。
この違和感が消えることはないでしょう