トヨタ クラウンハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

ハイブリッドをナメてました…懺悔

2024.9.26

総評

素晴らしい

満足している点

燃費向上。GSに行く回数激減。 走行性能、加速、減速満足。

不満な点

覆面とよく間違えられる

乗り心地

-

最後のハイパワークラウン？

2024.9.11

総評

3.5Lはトランクが狭いので、ゴルフバックが2つしかのりません。でもいい車です。

満足している点

燃費もよく！パワーもある。大満足です。

不満な点

黒なのであつい！

乗り心地

コンフォートにすれば乗り心地はいいと思います。Sプラスだとかたくなります。

いつかはクラウン

2024.9.11

総評

最高

満足している点

スタイルバツグン👌

不満な点

-

乗り心地

-

最期の日本サイズFR

2024.8.27

総評

国内最良サイズ幅小回り、やっぱりクラウン。

満足している点

静粛性、運動性能

不満な点

内装のチープさ。

乗り心地

-

目立たなくてよい。でも最近見なくなりました。

2024.8.20

総評

おじさんの移動車として最適。

満足している点

目立たない、室内の静粛性、加速よい、車幅1,800mm。

不満な点

燃費10㎞/L

乗り心地

-

「いつかはクラウン」に相応しい車

2024.8.19

総評

個人的にはとても気に入っています。

満足している点

前に乗っていた車がマークⅡの110系だからというのもあるかもしれませんが、クラウンは見た目も好きで、乗り心地が良いし、燃費も良いのでとても満足です。

不満な点

ドリンクホルダーの使い勝手と収納が少ない点が不満です。 そもそもクラウンに乗る人は収納なんて気にしないんですかね⁈

乗り心地

-

最後の日本向け仕様のクラウン

2024.8.6

総評

メインは通勤で往復30㎞弱でリッター１５ｋｍ以上走ってくれるので、給油はほぼ月に一回で足ります。 遠出もクルコン等使えば楽に移動出来ます。

満足している点

・全幅1800ｍｍに抑えられてるので駐車場に入れ易いし街乗りで路地とかも走りやすいです。 ・ハイブリッドでレギュラーで走れる。 ・セダンと言うだけで満足。 ・走りはゆったり走る様になりました。

不満な点

前期のツインモニターは使い勝手は微妙..... 内装は歴代のクラウンの中ではコストダウンと言うか、他車種と共用部品が多い気がする。

乗り心地

乗り心地はしっかりとした脚だと思います。 ノーマルでもそんなにフワフワしてないです。 車に興味の無い長女を初めて乗せた時に乗り心地良いねと言ってました。

走る楽しみと静粛性

2024.7.31

総評

モニター以外文句なし！過去所有最高の車です。

満足している点

スタイル、装備、燃費

不満な点

上部のモニターが9インチ+HDMI欲しかった。

乗り心地

乗り心地は良いが、低速だとハンドルに振動がある

思ってたより静かではなかった

2024.7.29

総評

いろいろと残念なところはありますが、スタイルは気に入ってます。

満足している点

外観気に入ってます。

不満な点

思ってたよりロードノイズがするし、シフトノブへの微振動もまあまああります。豪華さは一切なく「いつかはクラウン」とはとても言えない。昔で言うマークⅡレベルか。

乗り心地

ロードノイズが気になります。

日本の道路事情に合った最後のクラウン

2024.7.23

総評

横幅が1800㎜で、日本の道路事情に合う最高の国産車だと思います。これから、車がどんどん大きくなり、高額になり、日本の道路に合わなくなっていくことを考えると、私にとって、人生最後の車と言えるかもしれません...

満足している点

乗り心地、デザイン、トランクの広さ、燃費、様々な面で満足しています。

不満な点

ありません。

乗り心地

4年目を迎えましたが、静粛で、路面の凸凹を上手くいなしていて、素晴らしい乗り心地です。

上がりのクルマです。

2024.6.17

総評

庶民にとっての上がりのクルマだと思います。免許を取得してから30年以上経ちますが、これ以上の車を所有したことがない私にとっては、まさに「いつかはクラウン」のフレーズが理解できるし、納得しています。 人そ...

満足している点

2回目の車検を終えたばかりです。過去のレビューで記した内容と何も変わりませんが、とにかく取り回しも良く、故障や不具合もなく、快適に乗れています😁

不満な点

これも過去のレビューと同じです。価格帯を考えればどうしても不満は付きものですが、その不満を差し引いてもなお魅力ある車だと思います。 強いて言うなら、所有満足度を高める高級感や、クラウンの世界観をもっと演...

乗り心地

先代や先先代のクラウンと比較されがちですが、個人的に、とにかく上質な車であることは疑う余地ないと思う。

いつかはクラウン👑

2024.6.3

総評

満足🎶

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ルッキズム

2024.5.25

総評

外観に惚れて買ったので良しとします。長い付き合いになりそうなので、大事に乗っていきたいです！

満足している点

好みの外観と燃費の良さ、取り回しも1800mmの全幅が効いて流石日本仕様で街中も楽です！安全装備やモニターも大きくて最近の車感がありますね。

不満な点

運転席ドア内張がビビる時があるのと、収納が少なくて物を置く場所が無いですね。

乗り心地

固めですが、その分安定感はあるから良い

ラストセダン⁉️ラストクラウン⁉️

2024.5.23

総評

賛否両論の車体ですが満足。

満足している点

総合的に満足。初のハイブリッドでお財布にも優しい。

不満な点

-

乗り心地

-

いまこそクラウン

2024.5.11

総評

総じて良い車です！ と言い切れませんが、満足度は非常に高いと思います！ 今2.5HVRSアドバンス買うか迷ってる方がいらっしゃるなら、まぁ間違いないので買ってください笑

満足している点

デザインが刺さりました。 発売当初はブサイクだな〜と思っていたのに不思議なものです。 コンフォートモードが街乗りには最適かと思います。 スポーツ➕は高速が楽しくなりますね。 所有欲を程よく満たして...

不満な点

低速加速時はモーターのトルク感もあり満足なんですが、高速巡航時のもう少し加速したい時は物足りないですね。 当方初クラウンなので、正直みなさまがおっしゃる様な内装のチープ感は感じません。 携帯などの充電...

乗り心地

私はほぼコンフォートモードで運転していますが、ザ・クラウンですね。 ちょっとヤンチャしたい時はスポーツ➕にすると足回り想像以上にガチガチになってアクセルレスポンスもダンチなんで楽しいです。

重量級ハイパワーセダン

2024.4.30

総評

ハイパワーセダンが欲しい人は必見 その割に燃費はめちゃくちゃいいので、コスパの観点からもオススメです ただ、大半の人はここまでパワーいらないのでは？と思ったりはします (*´艸｀*)

満足している点

ハイパワーとV6エンジンを愉しめるし、その上燃費が優秀です 長距離の高速クルージングはかなり快適です

不満な点

トランクにタイヤが３本入ればなぁ、と思ってはいます。スタッドレス交換が大変… あとフル加速の音がイマイチ好きになれない

乗り心地

クラウンですがしっかりしています。 車重が重たいからか上下の揺れも穏やかです。 ただ、最近の車と比較すると微小な振動は拾いがちです。（低速での細かい凹凸とかは意外と拾う） その反面、クルージング...

いつかはクラウン、やっぱクラウン！

2024.4.4

総評

何だかんだ言っても クラウン！

満足している点

乗り心地、トヨタマークじゃなく、王冠マーク

不満な点

チープになったのに、安全装備が増えて値段高め…

乗り心地

全車210に比べ、少し硬め 良く言えばスポーツカー

最高です！

2024.3.27

総評

さすがトヨタのフラッグシップカーです。 いろんな意見はありますが、私にとっては最高の車です。

満足している点

人生初のハイブリッド。 外見も内装も満足です。

不満な点

ありません。 不満という程ではありませんが、納車1ヶ月経って、リアワイパーが欲しいなと思う場面が何度かありました。

乗り心地

とにかく静かです。 ハイブリッドってこんなに静かなんですねー

人車一体

2024.3.24

総評

どんなシーンにも合うオールマイティーな車だと思います。

満足している点

私の中でこれが最後のクラウンだと思っています。 全幅1,800㎜で日本の環境にマッチしたボディサイズ。 私の運転特性にマッチした走行フィーリング。 充実した安全装備。

不満な点

特になし。

乗り心地

乗り心地はとても良いと思います。 段差乗り越え時のショックがマイルドで、バネ上の動きが少なく安定しておりとても快適です。 コーナーでのロールも適度で、狙ったラインをトレースできます。