トヨタ クラウン(クロスオーバー) 「当初、クラウンとは思えなかったけど今は満足しています」のユーザーレビュー

kii3184 kii3184さん

トヨタ クラウン(クロスオーバー)

グレード:クロスオーバー G“アドバンスド”_E-Four(CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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当初、クラウンとは思えなかったけど今は満足しています

2023.1.19

総評
今思えば、レザーパッケージにしておくべきと思いました。60万の差があるけれどそれ以上の価値はあると思います。モデリスタのエアロをつけると一段と存在感が上がります。
車高が高くなった分全体的に大きく見えます。乗り降りも楽で運転のしやすさは過去の車一番です。
満足している点
静粛性が抜群。まさにトヨタ最新技術の詰め合わせです。11月に納車されましたがとにかく目立ちます。特に50歳以上の人は興味があるらしく、コンビニなどでよく声をかけられます。片道25キロの通勤で使用していますが、平均燃費は22キロ(過去最高で29.3キロ)で満足。自動運転はアルファードよりしなやかで、一般道でも頻繁に使用しています。
不満な点
エンジンがかかった時の音が気になります。特に加速したときは1000ccが唸るような安っぽい音が気になりますね。ハイブリットとはこういうものなんでしょうか?
ナビのバグが出ています。定期的に更新しているそうなのでそのうちなくなると思いますが、まだまだ進化する余地はあるようです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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