トヨタ クラウン(クロスオーバー) のみんなの質問
ID非公開さん
2023.11.3 17:02
そうすると補器ベルトも無くHVなのでブレーキの消耗が少なく充電制御でない鉛バッテリーが使えることから、駆動用電池は別としてアイドリングストップ付ガソリン車と比較した場合の消耗品コストが圧倒的に安上がりかと感じるのですが、実際はいかがでしょうか?
a48********さん
2023.11.3 21:16
WP=ウォーターポンプでいいですか?ベルト付いてます。電動では有りません。ACコンプレッサーも電気式で付いてます。補機バッテリーも専用物です。消耗品コストは下がるが、どれだけ乗られるか?タイヤ交換だけは出費が多い。
質問者からのお礼コメント
2023.11.4 15:57
有難うございました。
良く言えばEVとガソリンのバランスが良いとも言えますが、多少の交換部品(オルタネーター、スターターなど)が減ってもブレーキフルードの交換方法など、シンプルなガソリン車の方が私には向いていそうなので候補から外します。
とても有意義な勉強となりました。
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