レクサスISに乗っている人はどうしてEセグメントセダンにコンプレックスがあるのでしょうか？ 特にクラウンやフーガによく噛みついてるのが目につきますが、クラウン、フーガ>レクサスISなのは常識です。

Question

そもそも
・レクサスISは元々アルテッツァ(マークX以下の車格)
・プラットフォームは10年以上更新されず古い
・セダンは不人気、そもそもレクサスが不人気、その中でも不人気
・レクサスセダンで一番格下なのでオーナーがコンプレックスを抱いている

なぜ格上のクラウンやフーガに喧嘩を売るのでしょうか？
そもそもフーガはすでに廃盤であり、クラウンセダンはもはや雲上ですよね？
クラウンセダンは今期からFセグメントだと思います。
もう廃盤のGSや現行ESすら超えているのにISみたいなレクサスの一番下のセダンが何を調子に乗っているのでしょうか？
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Answer 1

あーこれね。知り合いにもISFに乗ってる人がいるけど、コンプレックスは隠しきれない。
どうもアルテッツァが基盤だからそこに引け目があるようで奴はスカイラインを意識しているみたいだけど周りの人は
アルテッツァって 日産でいうプリメーラ クラスだから何を勘違いしているのか と影で言われている。
これもレクサスという名前にのせられ高額な車を買ってしまった被害者だから
後には引けない所にいきりがでていると思う。

Answer 2

クラウンがベンツSクラスと同格は流石に恥ずかしいです。
ギリギリEクラスに並べるかどうかです。
旧式クラウンならCクラスくらいでしょう。

Answer 3

どうでもいいけど、現行クラウンセダンは精々Eセグだろ(笑)
元々５ナンバーの200万程度の車だったからね。