トヨタ クラウン(クロスオーバー) のみんなの質問
1050994140さん
2024.11.7 00:02
回答大分被りますが…N数は多い方がいいかと思い
全体を全て処理するとしても、まぁ80mlすべて使いきることはないんじゃないかと思います
2回か…3回は行かないかもですね
当然使い方によりますが
ガラス面は基本やらないでください
特にフロントは飛び石とかの傷に入り込むと厄介なのですが、そうでなくても拭き残しがあったり、気温が高くてすぐ乾いてしまったりすると、白濁しがちです
どうしてもガラス面に使いたい場合は、せめてNo.4にした方がいいです
でもこれまでの経験では、フッ化アンモニウム使うより、W-08使う方がお勧めです
また OCメンテクリーナーはほんとにお勧めです
塗装面のリセットはもちろん、ボルト周りのグリース、ホイール周りの水垢でないボケとか…てきめんに効きます。
ガラスコーティングは剥がしちゃうらしいので、コーティング施工車には使いにくいのですが、油脂系汚れは本当によく落ちます
泥除けの白ボケとか、最初は水垢か紫外線、オゾンによる樹脂の劣化だと思っていたのですが、実はブレーキダストなどの油脂汚れで、めちゃきれいになりましたよ
ほか、未塗装樹脂パーツのクリーニング全般に使えます
個人的にはprovide の最大の発明は a-06 ではなくocメンテクリーナーなんじゃないかと思ったりします
mit********さん
2024.11.5 21:49
>80mlタイプで何回くらいに使えますか?
80mlで足りるかどうかは、対象パネルや除去するスケール量によりますね。
1周ぐるっと回るくらいであれば、何とかいけるかと・・。
使う順番としては問題ないと思いますが、私は06の後にOCメンテで
油脂系の汚れや古いWAXを除去してから改めてワックスしてます。
>塗布後、洗車(洗い流し)しなくて大丈夫ですか?
濡れクロスで拭き取れるところは水分多めのクロスで拭き取って
空拭きしてますが、クロスが入らないようなところは水で流してます。
エンブレム周りとかドアヒンジとか筆で塗り込むようなところは
クロスが入りませんので・・。
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