トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問 (149ページ)

• トヨタの認定中古車に、9年落ち10万キロ超150万円ほどのクラウンがあり、外装状態を見たところかわいそうな程の満身創痍でした。 6箇所の補修跡、フロント左側面が交換済み、その他極小から小、中程度...

  2024.8.1

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  ベストアンサー： ガワが痛んでいるだけで フレームに関しては交換などしていなければ 中古車販売における 修復歴はなし と書いても問題はない ただそれだけのこと ＞前オーナーはかなり修理にお金をかけて乗ったのか なんで？ カネをかけてないから ガワが痛んだまま 必要なところは交換もしてないわけだぞ 「6箇所の補修跡、フロント左側面が交換済み」 それだけ修理してるのに まだ痛みが目立つと いうことは ...

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• 200系クラウンと220系クラウンの違い教えてください

  2024.7.27

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• ヘイトヨタを、他の言葉に変えてますか？

  2024.7.23

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  ベストアンサー： いいえ。私が所有していたクラウンクロスオーバーは、「ヘイクラウン」が標準状態でデフォルト設定が施されており、その設定では外観や機能が実際のクラウンとは異なる擬似的なものとして設定されていました。 このため、本来のクラウンとしての特徴や魅力を完全に再現できているわけではなく、初期設定の段階ではクラウンの雰囲気を模倣するに留まっているという状況でした。

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• タクシー会社のタクシーは何年使う？ ふと気づくと、角張ったデザインの車体の90年代初頭？と思うような古いタクシーをよく見かけますが、タクシーに使う車は整備がちゃんとされてりゃ何十年でも使って良い...

  2024.7.30

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  ベストアンサー： 昔に比べたら、古いタクシーを見かけるようになりました。昔は４年で代替するのが普通でしたけどね。いまは東京でも１０年使ってる会社は珍しくありません。 規制緩和が進む前、昔はタクシー会社が台数を増やしたいというとき、運輸支局から認可を受けなければいけないんですが、いろんな査定の基準のなかに平均車歴というのがあったんです。要するに一定の間隔で新車に入れ替えていかないと、増車は認められなかったんです...

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• いまだに多くのクラウンコンフォートがタクシーとしてはしっています。結局クラウンコンフォートで実用車としては十分だということではないのでしょうか？

  2024.8.2

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  ベストアンサー： 五体満足な客が乗り、事故を起こさない限りにおいては、そうですね。 衝突安全基準が古いことと、ユニバーサルデザインでないため車椅子の乗客が乗り降りしづらいことが、クラウンコンフォートが廃止された理由ですので。

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• クラウン220に SAIACO DSP HSA-800 を取付したいのですが、サイアコの専用ハーネスをどれにすればいいかわかりません。ご存知の方いますでしょうか？ 取り付けされている方いますでし...

  2024.7.26

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• クラウン2018年モデルは、マニュアルですか？

  2024.7.26

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• トヨタ自動車が倒産しない限りクラウンシリーズ ハイエースシリーズ アルファードシリーズ プリウスシリーズ ランドクルーザーシリーズ センチュリーシリーズ カローラシリーズはバージョンアップし続け...

  2024.7.26

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• 車のデザインについて質問です。 フルモデルチェンジ、マイナーチェンジの際に、デザインが奇抜で当初はあまり評判が良くなく、人気が無いような車が、後々に逆に良いデザインの様に思えたり、人気が出てくる...

  2024.6.17

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  ベストアンサー： 基本的に「否定的な意見な人の声がデカいだけ」というのが大きな理由 大半の人は肯定的だったり特に否定していない場合でもその人達は特に動きませんが否定的な人だけは声を大にして否定するため「否定的な意見が目立つ」という状態になります。ただ、世間では受け入れられてるのに一部の人達だけ騒ぐというのはいつまでも続きません。その人達は次の標的を見つけてそっちに行きますからね。否定して文句を言うのが趣味っ...

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• 17クラウン様のビートソニックは7インチワイドのナビが入りますか？

  2024.8.2

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  ベストアンサー： ワイドは入りません。 当時はまだワイドナビというのが存在しておりませんから。

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