最近、クラウン見掛ないですが売れて無いんですか？ 一時期はタクシーは殆どクラウンだったし世の中の 御父さん世代の憧れの車でしたよね。 何時かはクラウン何て言われた程、憧れの存在で

Question

爆売れしてたのに何で売れなくなったんですか？

Answer 1

まず、タクシーに関してはクラウンコンフォート、クラウンセダンが販売中止となって、国家事業としてユニバーサルデザインタクシーを採用し、補助金（東京ですと1台あたり約100万円！）を出したため、JPN TAXIが急速に広まりました。

で、一般車に関してはレクサスブランドの販売でクラウンの存在価値が無くなってしまった事があります。トヨタのフラッグシップ（センチュリー除く）としてクラウンは長らくトップを走りましたが、お金がある人ならレクサス買いますし、最近では輸入車も右ハンドルの設定が普通に販売してますから、メルセデス、BM、マセラティなどステイタスを誇りたいなら、クラウンを買わないでしょう。

そのため、トヨタも今までの路線を変えて、デザインをスポーティにしたりSUVを出したりしてますが、今までクラウンを乗り継いできたユーザーからは受け入れられず、レクサスに移行してるわけです。

質問者からのお礼コメント

何かレクサス増えて来たなと感じたのは
本当に増えて来たって事なんですね。
クラウンは部品不足などで供給が出来ずに
以前ほど見掛けないって部分も有るのかも
知れませんね。
回答有難う御座いました。

Answer 2

クラウンクロスオーバーはそこら中にうじゃうじゃいますよ。私も会社の車で時々乗ります。スポーツはたまに、セダンは稀にしかまだ見ないですね。220系(先代)の方がまだ多いです。210系はだいぶ減りましたね、200系の方がむしろたまに見ます。そして180系はさすがにもうほとんど見なくなりましたね。見かけるとしたら郊外や田舎で高齢者が乗ってるかパトカーぐらいです。

タクシーは今はシエンタ(の改造版)が主流ですね。個タクはもちろん色々ですが。

Answer 3

新型クラウンはよく見かけますよ。
やはり500万以上の車となると高級の部類に入るでしょう。
クラウンクロスオーバー、クラウンスポーツは存在感が半端ないですね。

Answer 4

部品不足ですが毎日３００台分の部品を送ってます。

Answer 5

車が安くなったこと、中古車が出回った事、でいつかわクラウンではなくて、免許を取っていきなりクラウンとなるケースが増えた事。

あとレクサスブランドができたこと。

タクシーはジャパンタクシーが販売されたことと、クラウンのデザインが大きく変わった事で買うユーザーが減った事。

Answer 6

売れていて受注停止になっていると思います。
ただ個人的には今のクラウンを買うのであれば、レクサスの方が高級感があると思います。
という考えの方が増えたのか、もしくは昔の購買層だったらクラウンだけ
ど、今の購買層の感覚であれば高級車といえばレクサスという認識になったから、売れない(見ない)ということになったと思います。

Answer 7

いや、売れてるし走ってますよ。
ただ、従来のクラウンとは全然違うスタイルになってるので、見掛けてもそれがクラウンだと、あなたが識別できてないんでしょう。

Answer 8

タクシーはクラウンコンフォートが一般的でしたが、生産中止してジャパンタクシーに替えたから？？？
いつかはクラウンてか？？？最近のクラウンも良いのでは？？？

Answer 9

クラウン３シリーズの国内での登録台数です
2024年
1月 5,042(ランキング14位)
2月 5,615(14)
3月 7,432(12)
4月 4,342(16)
5月 4,331(15)
6月 5,300(17)
上半期合計 32,062台（ランキング15位）

上半期14位はホンダのFitで32,764台でした
世界中のトヨタのハイブリッド人気で
海外需要でもトヨタ全車種の受注多さ、
未だに部品不足が続いているのも影響し
受注停止していたりする割には登録台数は多いと思います。

Answer 10

メーカー（TOYOTA）が生産してないからです。現在は箱型のジャパンタクシーのみの生産です。