大学生でトヨタ86の前期か200系クラウンアスリートを中古で購入したいと言ってる人がいました。 維持できますか？って。 なんでそういう思考回路になるのでしょうか？

Question

私は大学生の時に車が欲しいなんて思いませんでしたし、思っていたとしても多分その2台を維持できるなんてとても思いません。

現在、両車とも維持した経験がある身としては、どちらも維持費が群を抜いて高い。

・年間の税金がえぐい(86はそろそろ重課税対象)
・大学生なら任意保険で悶絶しそう
・両者ともハイオクでリッター9前後

へたくそが乗ると86は滑りやすいからとても危ない。
若者は危険な運転しがち。

アルバイト代なんて月に8万稼いだところで維持は不可能よ。タイヤ代だって10万は軽く超えてくるわけで。86はいいとして、クラウンレベルになるとタイヤをケチるとそのツケがまわってくるし。
86なんてよくそうしてる馬鹿がタイヤバーストしてるよね、首都高とかで

大学生はそんな良い車に乗らずに愚直に恋愛にお金を使ったほうがよいとおもいませんか？

補足

大学生諸君、社会人一人暮らしですら結構きついぞ。

Answer 1

身分に合った車に乗った方がいいですよね。せめてその2台はプラモデルにした方が健全かと思います。そもそもバイトするだけで2台も車が買えるなんて普通ではありません。そう考えると本人のお金ではなく、親のお金を使うということになりますよね。私なら図々しいと思いますよ。私は車が好きなタイプの人ですが、本当に好きだったら、欲しいという気持ちよりかは自分で管理したいという気持ちの方がありますね。大学生がロレックスつけてるみたいでカッコ悪いです。

Answer 2

良い車欲しがるのは学生特有の背伸びもありますが、安い車から徐々にステップアップではなく「遠回りせず最初から理想の1台を手に入れたい」という、「タイパ」重視の今の世代ならではの焦りもありそうです。あと数年したら、安定して毎月バイト代の2倍以上の金が入ってくる日が待ち受けてるのに、とは思っちゃいますね。

とはいえ、86はこの手の車の中なら維持費安い方だと思います。税金ならZC31S/32SのスイスポやNCまでのロードスターと変わらず、シビックやシルビアなどのネオクラに比べたら保険料も故障頻度も車検費用もぐっと抑えられます。クラウンは税金とタイヤ代が気になりますが、環境によっては維持不可能ではないと思います。世の中にはバイトの給料だけでZ33とかインプレッサWRXとかRX-8維持してる人だっていますから…。

結局環境によるところが大きいと思います。
・地方だと駐車場がとても安い地域もある（自分が学生時代住んでいた所は相場3000〜5000円/月、最安1500円/月でした）。実家暮らしで実家に駐車場があれば0円。
・DIY整備できればそれだけで節約になる。自分は大学の自動車部に入って部の工具でマイカーの古いアルトワークスの整備を全DIYでしていましたが、入ってなかったら多分詰んでました。
・保険料は親の等級を引き継ぐ、車両保険はかけない、保険がかかる範囲を誰でもではなく本人限定にする、大手ではなく共済や通販型を利用する、などして極力安くする。
・一人暮らしなら仕送りの額にも左右される。
等々…

何にお金かけるかは人によりけりですが、全員が維持不可能とは自分は考えません。先は長いのだから今無理に買うなとも思いますが…。

Answer 3

学生の時に86買いました
家賃ないから維持できたところはあると思います
タイヤはパンクしないことを毎日お祈りしてました、86は弄ってナンボって思って買いましたけどカスタムなんてする余裕は全然なかったですねー

Answer 4

言うて親の援助あったりするから買えるんでしょうね
乗り出し400万ぐらいするGR86とか、下手するとGRスープラとかGT-R乗ってる人もいてびっくりしました

Answer 5

自立できていない中二病（大二病？）ですね。

Answer 6

免許が取れて年齢的には成人なんだけど､頭の中身は小学生と大差ないんですよ｡
で､維持した経験のあるあなたにはわかるんだけど連中にはそれが理解出来ないんスよ｡
車の維持にどれだけかかるか他人に聞かないとわからんバ〇は､自分に都合の良い事しか頭に入りません｡

Answer 7

こういう質問見ると学生に103万の壁なんて必要か？って思うわ。
学業のためのバイトじゃないもんね。遊びのためのバイトだもんね。103万のままでいいと思うわ。

まぁ本人が維持するならそれでいんじゃないの。どうせスマホや学費は親持ちなんだろうからさ。