トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問

解決済み
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WRX STIに乗っております。

高速でクラウンがパッキングしてきたので勝負したら、加速で負けました。
信じられません。
調べてみたら、220系クラウンRS マルチステージハイブリッドとのこと。

調べたら、0-100加速が4.7秒と爆速でした。
それは勝てないですよね。。
そんなのずるくないですか?所詮クラウンですよね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

加速や乗り心地以外は最新型のWRXSTIに軍配が上がるでしょう。
しかし、220クラウンはそれまでのゼロクラウン等とは走りのレベルが段違いに上がっています。
まず、プラットフォームをレクサスLS用のGA-LベースにレクサスGS用のリアマルチリンクを使用し最適化。
フロントのサスタワーにはアルミダイキャストを使用し剛性が格段に上がっています。
コストは歴代クラウンの中で一番掛かっているでしょう。
普通は無いでしょうが、運転手次第では峠でもクラウンに道を譲ることになるかもしれません。

その他の回答 (2件)

  • ハイブリッドを燃費節約とか環境保全とかの為だと思うから間違えます。

    最近はF-1もハイブリッドですからモーターで加速します。

    クラウンハイブリッドですが、150キロまでアクセル踏んで加速しますね。そこでアクセルオフするとエンジンが止まります。ハイブリなんで。

    も一回アクセルオンすると、エンジン止まったままでモーターで加速して180キロを突破しますが、メーターがもう無いんで速度は良く分かりません。

    異次元体験なんです。

  • え?所詮WRXだよね?クラウン舐めたらダメですよ。排気量が全然違います。

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