V12気筒 V12気筒のフィーリングとは？ 知り合いのV8クラウンは運転したことはあります。 なめらかだけど面白くない。 さてV12気筒エンジンはどんな感じ。 。

Question

トルクがありモーターのように滑らかに回る？

Answer 1

360°で12回燃焼するので気筒数が少ないエンジンより若干トルク変動が少ないのでスムーズに回ります。またストローク量が同じ排気量なら少なくできるのでより高回転でパワーを出すことが可能。トルクに関しては特性の差はありますが排気量あたり最大はあまり変わらずです。

と言うことになってますが重量と回転のフルバランス取りした4気筒でもかなりモーターみたいな回り方します。

Answer 2

お台場にあったトヨタのショールームでV12センチュリーを運転しました。

アクセル全開にするとV12エンジンのF1と同じ甲高い音がします。

重量級の車なのでトルク感はあまりないですが、加速はそこそこ良くて滑らかです。

Answer 3

V12エンジンは、シリンダー数が多いため非常になめらかな回転フィールを持っています。V8エンジンよりもさらに滑らかで、まさにモーターのように滑らかに回転します。

・トルクフィールも非常に太く、低回転からしっかりとしたトルクを発生するのが特徴です。パワーバンドが広く、レブ範囲が広いのでどの回転域でもしっかりとした加速フィールを味わえます。

・一方で、シリンダー数が多いためエンジンの重量が重く、応答性は若干鈍くなる傾向があります。しかしながら、なめらかさとトルク感は抜群で、上質な走りを体感できるでしょう。

・V8エンジンに比べると、さらに上質で滑らかな走りが味わえますが、面白みに欠けるという意見もあります。ただし、それはV12エンジンの持つ上品さと引き換えの側面でもあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。