クラウンです。 私クラウンは、クールジャパンですか？それともホットジャパンですか？

Question

補足

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Answer 1

今のクラウンはクール&ホットな両面を持っていますね。
私は過去にMS123＃、UZS131＃クラウンの二代を乗っていました。
昭和時代にテレビCMで、12#のCMキャッチコピー『いつかは クラウン!!』と、12#クラウン2000スーパーチャージャーのフロントグリルが大きく迫り、中央のゴールドメッキの施された王冠エンブレムがアップで輝いてマイスタージンガーのBGMのクライマックスと相まって、『いつかはクラウン。』
このCMを見た当時、私は小学生の子供でした。でも強烈な印象としてこのCMを見たことをよく覚えています。
そして時が移ろい大人になり、そんな私もいつかはクラウンに。その想いは果たしました(笑)
それはクルマを知った大人が操るクルマ。
父親をこのクラウンに乗せた時、乗り心地の良さと静かさにとても驚いていた。
あの高級感と品位が溢れるスタイルのクラウンに。
またそんな『いつかはクラウン』に出会うことが出来れば、『ホットジャパン』になれるかもしれない・・・

Answer 2

クールかホットか？
ボディ剛性とかレクサス並みのクオリティで仕上げて、クラウンのままの値段で売ったら超クール＆ホットになれるよ！！

Answer 3

どちらでもない
町で見かけるたびに下品な車だなあと思います。
正面から見ると本当に品が無いデザインですね。
昔の方がまだマシでした。

Answer 4

これからは、公共交通機関を発達させ、マイカーを持たずとも暮らせる社会がクールでホットです。
マイカーと言うのは時代遅れな代物になっていくと思われますので、クラウンもまた、ホットでもクールでもないでしょう。

Answer 5

ホットJクラウン「クラウンはホットだろう」
クールJクラウン「いやクールだろう」

テリーJクラウン「俺もいるぜ」
ホットJマン「テリーJクラウン」
ブロッケンＪクラウン「お前だけに、いいカッコさせるかよ」
クールJクラウン「ブロッケンＪクラウン・・・」
ロビンJクラウン「クラウンは、おまえだけじゃないんだぜ 」
ウォーズJクラウン「広報」
ホットJクラウン「みんな・・・」

GM「こ、これがクラウン・ジャパンか」

Answer 6

どっちも該当しません。

若返ろうと必死なのは分かりますが、下品なグリルや変な色で台無しです。ボディーラインも、スポーティーを目指したものの、肥満感が拭えません。

大体クラウンなんて、今の若い人は購入層に入っていません。

実際の購入層から見ると、下品さしか目に付きません。

先ずはトヨタの「若者向け」「年配者向け」「女性向け」…という発想自体が間違っているのです。

車にとって、先ず大切なのは、「良いデザイン」であることです。良いデザインであれば、ソレは即ちカッコイイのであって、年配の裕福な方は勿論、女性や若者だって憧れ、そして、何れは購入するものなのです。

そのデザインの徹底追及をなえがしろにして、小手先だけの変化で、安っぽくガキっぽい「若者向け」、ジジ臭いだけの皮革や木目をベタベタ張った「年配者向け」、安っぽいキュートさを演出した「女性向け」…その全てが、所詮は「オッサン」の考えた「ステレオタイプ」に過ぎず、元から本来の顧客が求めているモノと乖離している上に、出来も大したこと無いのです。

クラウンは、「年配者向け」と「若者向け」を中途半端に融合させた感が強いですね。

先ずは、コケオドシのデザインを止めて、もう少しバランスを考えませんか？

かつての130クラウンの様に、良いデザインなら、若者だって憧れるんです。

Answer 7

若者の気を惹きたいのでしょうが、
落ち着いた王者といった風格は見事に散りましたね。
フロントグリルの下世話なデザインも、
ピンクや水色など冗談みたいなカラーリングも、
よりによって何故クラウンで？といった感じです。

クールジャパンでもホットジャパンでもいいですが、
ミーハーな大衆車というには高いんですよ(笑)

Answer 8

フロントがグロテスクで日本らしくありません。海外ブランドに左右されず、日本らしいミニマムな美しさを追求してください。

Answer 9

和製Ｍ５を目指して欲しい。

Answer 10

下品。成金。押し出し。

Answer 11

クラウンは好きですが、クールです。
ハイブリッドタイプの電気系統の故障どうにかしてください。