18クラウンについて質問です アスリートとロイヤルの違いはなんですか？ エンジン、サスペンション、ギア比等々

Answer 1

18クラウンでも前後期ありますので…
後期だとアスリートは2.5と3.5、ロイヤルは2.5と3.0だったかと。
前期なら両方とも同じ排気量だった記憶です。
ギア比は排気量と駆動方式で異なると思いますが、アスリートロイヤルでは変えてないと思います。
サスペンションはやはりアスリートは硬め、ロイヤルは柔らかめですね。
タイヤとかもサイズ違ったりしますが、何を気にしてますか？

Answer 2

18クラウンのアスリートとロイヤルの違いですが、フロントグリルの形状ロイヤルはメッキ、アスリートはボデー色、テールランプ、サスペンスがアスリートがスポーツ使用、ブレーキローターの大きさがアスリートが大きい、キャリパーも大きい
アスリートはフロント、サイドリアー、トランクにスポイラーが付きます。
基本的にはエンジンは変わらないと思います。

Answer 3

見た目と内装の違い

アスリートの方がスポーツっぽい見た目
ロイヤルは昔ながらのクラウンらしい見た目