トヨタの86やスバルBRZって結局のところ速いんですか？ ネットに86やBRZが速いと言う人は ・他の速い車に乗ったことがない ・自分の車をけなされたくない と書いてました。

Question

高速道路なら、レクサスISやクラウンに惨敗

峠ならGRヤリスやWRXに惨敗、下手したら軽自動車のほうが速いかもしれない

サーキットなら遅い方に分類される。最低スープラレベルにないと遅い

と思います。主戦場はやはり峠になるのでしょうかね。

Answer 1

>トヨタの86やスバルBRZって結局のところ速いんですか？

速い遅いは相対的なものだし、走るシチュエーションやドライバーの技術によるから答えようがないと思います。ただ手頃な価格で軽量なFR車ですから、速さを追求してる訳ではなく、あくまでも運転を楽しむための車だと考えます。

Answer 2

86・BRZ.その他の車を含めて2輪駆動車全般に興味ありませんね。好みによるんだろうけど、最高速とかコースレコードとか全く興味のない自分は4輪駆動ターボ車しか速い車とは認められません。スープラ？眼中にありません。

Answer 3

そのゴジマンの90スープラも速くは無いですけどね…

足回り、吸排気、ECUを弄っても20年以上前のワタクシの車は負けた事は無いです。

まぁ90でサーキット走ってるヤツもまた少ないですけど…

ワタクシの車も生産から20年も経っているので、フルノーマルでも同じレベル程度の馬の車には勝って欲しいわな〜

Answer 4

スポーツカーに乗るだけなら誰でも乗れます、しかし車を自由自在に操るには相当なスキルが必要です。
86/BRZはその車を自由自在に操るための入門用として作られた車です、だから敢えてハイパワーにせず車の挙動が分かりやすい、制御がしやすいセッティングにしてあるんです。
速い車には金さえあれば誰でも乗れます、しかし上記のように車を自由自在に操れるようになってからだったらムチャクチャ楽しく乗れる、86/BRZとはそういうポジションの車なのです。

Answer 5

速さは普通ですね

まあ確かに峠はだと速いです

Answer 6

86やBRZは速さを楽しむ車ではなく、FRならではの運転基礎を学ぶ為の入門カーの位置付けですし、底から速くする為のチューニングパーツを抱負なので、チューニング次第である程度速くはなります。

デフォルトで速い車ではないですから・・・・・

サーキットで速い車なら世界レベルで見ればスープラやレクサスISにクラウンだって特別速い部類ではないです。

速さの上を見たらキリが無いです。

Answer 7

ああ君が、８６遅いのID非公開君か？(笑)

これは同じ質問の繰り返し投稿にならいのかな？

ＦＲの自然吸気エンジンが重要だな

８６が、SUBARU製と知らない君には理解出来ないだろうけど
その辺りはROADSTERと同じだな
水平対向エンジンのＦＲは、世界でもこれが唯一だ

Answer 8

速いという意味も色々ありますから何をもって速いというかによります。
他のクルマに比べたらもっと速いクルマは幾らでもありますが感覚的な速さであれば人によって違いますし数字(タイム)はあくまでも指標に過ぎないので操作する側の力量でも違うわけです。
ただ言えることは感覚と実速はボディ剛性や足廻りなどによっても違うので最終的に速さというのは人それぞれなんだと思います。

Answer 9

主戦場？としてはサーキットにおけるワンメイクレースでしょうね。

排気量・駆動方式・チューニング内容がカテゴリーレスの峠だと登りなら同排気量のFR車や4WD車には到底勝てない、下りだと1.6LクラスのFF車には勝てない質問者様も書いたように下手すりゃ軽自動車にも負けてしまう。