トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
18.0 万円 〜 480.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
396.4 万円 〜 618.3 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
ノブ(nov660)さん
グレード：アスリートS-T“Jフロンティアリミテッド”(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
たけぼう5963さん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
お鍋のふたさん
グレード：アスリート“ナビパッケージ”(AT_2.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
2nd HybriDさん
グレード：アスリートV(AT_2.5) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
luci_さん
グレード：アスリート(AT_2.5) 2005年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ながひろおやじさん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
零式_2425さん
グレード：アスリート“Gパッケージ”(AT_3.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.3.28
- 総評
- 車幅1800mm以下でステアリングの切れ角が 大きく取れるので狭い道でもどうと言うことはないw 13年経過車両の税額が懐に厳しいですが でもやっぱりゼロクラウンがいい…
- 満足している点
- 3.5Lのユニットは運転していて楽チン 合流車線での推力全開時の爽快感は堪らん ADVICS製Fブレーキキャリパーカッコええ 「余裕の音だ、馬力が違いますよw」
- 不満な点
- ダッシュボードの脆さと純正ショックアブソーバーが弱いかな
- 乗り心地
- 走行距離4万km程でE/Gマウント各ブッシュの劣化も少ないので快適。
-
蒼碧さん
グレード：アスリートS-T(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.27
- 総評
- 家族で遠出する時は必ずクラウンを使用しますが、乗車人数が増えてもバワー不足を全く感じない。 いい車だと思う。
- 満足している点
- クラアス 見た目、静粛性、乗り心地、内装の質感
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- スポーツモードで街乗りは硬すぎ。エコモードの乗り心地がGOOD。 高速やカーブの多い山道ではスポーツモードが運転しやすい。
-
わだきょうさん
グレード：アスリートS-T“Jフロンティア”(AT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.21
- 総評
- 見た目は言うまでもなく性能も申し分ない程優れているので、通勤・通学や買い物・ドライブ等の用途では非常に良いと思います。もし、カムリやセルシオといったトヨタのセダンで悩まれているなら性能の良さは保証します！...
- 満足している点
- 見た目が良い！ 乗り心地も良い！ 内装もおしゃれ！
- 不満な点
- 特にはないですが、やはりガソリン車なので街中で走行すると燃費10km/ℓいかないのが厳しいですね笑
- 乗り心地
- -
-
chd********さん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
machio_さん
グレード：アスリート“Gパッケージ”(AT_3.0) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.3.17
- 総評
- 以前の愛車になります。 見た目よし、取り回しもよく乗り心地も良く、燃費以外不満なしです。今でも好きな車です。 純正マルチを残して社外ナビや外部アンプ入れてました。17系は部品劣化もあまりなく、18系よ...
- 満足している点
- 運転のし易さやエンジンパワーも含めて全て良かったです。今見てもカッコ良いと思います。 10万キロ走りましたが、乗り心地の悪化もなく故障もなかったです。
- 不満な点
- 燃費だけが不満。ハイオクでリッター5〜6キロなので結構痛かったです。 エンジンが3リッターだからしょうがないですね。
- 乗り心地
- 段差の振動もしっかり吸収してくれて、乗り心地も良かったです。
-
くろアル-かつくんさん
グレード：アスリートG(AT_3.0) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
おちずさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
瀬川 颯さん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.3
- 総評
- 高速でのクルージングなど安定もしててさすがクラウンって思いました。
- 満足している点
- 小回りも効く乗り心地も良いとても良い車 維持も思ってたよりしやすい
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- -
-
パープル1さん
グレード：アスリート(AT_3.0) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2021.3.2
- 総評
- 街乗り程度なら悪いところが見つからない位いい車です。 スポーツ走行だと不満な部分が出てきます。
- 満足している点
- 乗り心地がいい。 遮音性が高い。 低速トルクがある。 雪道でもそれなりに走れる。
- 不満な点
- アクセルレスポンスが鈍い。 車体が重い。
- 乗り心地
- サスが少し硬めですが、乗り心地はいいです。 静粛性も高いです。
-
エアツアさん
グレード：アスリート“Gパッケージ”(AT_3.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.2.28
- 総評
- 普段通勤位しか使用していませんが満タンで５００キロ以上は楽に走ります 先日車検でしたがディーラーより「何処も悪いところはありません」ってお墨付きをいただき耐久性はさすがクラウンって所でしょうか
- 満足している点
- 小回りもきき過去の車両で切り返した所も一発で曲がれます 日本の道には合ってる大きさですので特に不便もありません 燃費に関しても６速ＡＴのため使用回転域も低く燃費も良いと思います
- 不満な点
- 初年度登録から軽く１３年以上経過しているため自動車税が高いって事だけです しかし燃費等が良くなり年間維持費としては今までと変わらないかと思います
- 乗り心地
- ロイヤルより若干のゴツゴツ感がありますが、乗り心地は良いと思います ハンドルが若干重いのが気になりますがしっかりとしたハンドリングではないでしょうか
-
みぶまで201さん
グレード：アスリート“Gパッケージ”(AT_3.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.27
- 総評
-
とにかく気に入っております。
対して故障もしないし、古さも感じさせない。
ゼロクラから進化させようとして微妙になった内装も個人的には気に入っております。
- 満足している点
- ・おしゃれな外装 ・バケモノ級の速さ。 ・丈夫さ ・高速では覆面と勘違いしてか、皆さまよけてくださいます。
- 不満な点
- ・内装が安っぽい。 ・持病のエアコンの異臭
- 乗り心地
- 乗り心地は堅めです。
-
ころすけ(^-^)/さん
グレード：アスリート“Gパッケージ”(AT_3.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.2.27
- 総評
- 主に通勤にしか使っていませんが快適な通勤時間をすごしています。 アフターパーツも豊富でちょこちょこいじって楽しんでます。
- 満足している点
- 低速からのトルク感。 車内はとても静か。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
たくアルさん
グレード：アスリートi-Four_4WD(AT_2.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.2.25
- 総評
- 突然乗る事になった自分の中では想像も出来なかったクラウンだけど乗り心地も良いし、全然ありです
- 満足している点
- 古くても乗り心地と静寂性はさすがクラウンって感じです
- 不満な点
- 車内は凄い静かだけど外では結構エンジン音がうるさい・・・
- 乗り心地
- アルファードに比べたらめっちゃいい
-
がちゃん123さん
グレード：アスリートS-T(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.2.24
- 総評
- かれこれ購入して、5年！2回目の車検迎えようとしてます！ 買い物行くのもよし！ ドライブもよし！（近場、遠出問わず！） ゴルフ行くのもよし！ アウトドア以外のことなら大満足です！
- 満足している点
- デザイン、ターボ車
- 不満な点
- 内装が安っぽいと思う。
- 乗り心地
- -
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