【教習者】あなたが教習所で練習したクルマ。車種は覚えていますか？

Question

補足

投稿者の練習したクルマは、MTが「トヨタ・クレスタ」、ATが「マツダ・カペラ」「日産ローレル」の３種でした。

Answer 1

クレスタでした。

質問者からのお礼コメント

37人ものご回答、ありがとうございました。
いろいろあって興味深かったです。

蛇足ですが、最近の高齢者の暴走対策としてＭＴ車を推奨してみるのはどうでしょうか？
クラッチ繋がなければ、ブレーキ踏み間違えても暴走しませんよ。

Answer 2

トヨタの、
GX81 クレスタ
です。

当時は4段階制で、
3段階までが教習所内、4段階目が路上教習。

AT教習（1段階最初と、3段階目の最初の二時限）は、
パワーウィンドー付きの最上級グレードで、
他は、
スーパーデラックスのMTだったと思います。

Answer 3

私が通っていたところは、日産のセドリックとグロリアでした。

兄弟車で全ての機器配置は同じでしたが、ディーラーが違うので二軒のディーラーと提携していたようでした。

〇〇日産と△△プリンスだったのでしょうね。

Answer 4

普通車はコンフォートでした。（AT・MT共に）
中型車は日野・レンジャーでした。

Answer 5

普通車MTはメインがコンフォート、アクセラ。アクセラは数が少なかったのであんまり乗れなかったです。無線教習で乗ったコンフォートが死ぬほどボロかったですねぇ。高速教習は20プリウスでした。

中型トラックは新車のファイター、時々フォワードでしたがすんごいボロかったです。ギアが入らんのなんの。
普通車と違う自動車学校でしたが、そこは普通車の高速教習専用車がE90の320iでした。真っ赤。

大型二輪はNC750とスカイウェイブ650（1時間だけ乗るAT）。ゼファーも置いてありましたが、使ってないって言ってました。初めてビッグスクーター乗って、二度と乗るかって思いました笑
これもまた違う自動車学校ですが、高速教習専用車としてピンククラウン（AWS210）がありました。コンフォート、アクシオが入り交じり、プレミオかアリオン（どっちかわからないですけど笑）もいましたね。
近くの人にはどこかバレますが、トヨタ店（ディーラー）が経営母体の自動車学校だったので、新車に近いようなクルマがすごく多かったです。

Answer 6

C33ローレル(1800cc4気筒)MT
U14ブルーバードAT

トヨタ教習車(現行カローラアクシオ)

Answer 7

平成２年のときには、91 クレスタでした。H19年の時は、運転免許センターで使われているクラウンで、H7年くらいのものだったと思いました。ネットで確認ができませんでした。

Answer 8

日産セドリックの３速コラムMTでしたね。何年型かは不明。
その後、校外練習の専用車として、新型（笑）の４速コラムの
セドリックが来て、「スッゲェ～！」と教習生みんなで、
囲んでいましたっけ。

Answer 9

クラウンの3速コラムMTでした。
昔々のことなのでAT限定免許などというものはありませんでした。それ故、AT車の教習もありませんでした。高速道路の教習もね。

Answer 10

70系クレスタのディーゼル車でしたね。

Answer 11

ターレ
https://www.google.com/search?q=%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AC&client=tablet-android-hena&sca_esv=374404a38fff13f2&udm=2&ei=3BPoZYWDJvO8vr0Pn-WBoAw