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トヨタ クレスタ のみんなの質問 (解決済み) 14ページ
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私は車が好きで、好きと言ってもまだ中学生なので運転はしたことないんですけど、100系の車や、スカイライン、シルビアが好きで、チェイサーとマークIIとクレスタの違いや、スカイラインや、 シルビアも...
2023.5.13
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ベストアンサー： 車好きなアラフォー女です。 相手が興味ない話題だからそうなります。 私も幼少期から車が好きで、乗りたい車に乗ってきました。 学生の時は車好きな男友達を作り、いつも車の話で盛り上がってました。 車に詳しく、とんでもない車に乗っている男性陣は 女の子で車に詳しいってテンション上がる！ とみなさん良くしてくれました。 自分がその手の車に乗るようになり、車友達も増えて楽しいカーライフになりました。 ...
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jzx90チェイサーのフロント、リアバンパー、ドアはjzx90クレスタに流用可能でしょうか？分かる方ご解答よろしくお願いします。
2023.5.9
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ベストアンサー： ほぼ無理でしょうね。 チェイサーとマークⅡでいけるかな程度。 ドアなんてクレスタはサッシ付だし、論外。
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トヨタでは販売チャンネル制度廃止されたのになぜヴォクシーはまだ存在しているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 当初はカローラ店でしかノアを販売していなかった...
2023.5.11
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ベストアンサー： トヨタにとって売れる事のみが是だ‼️ です。
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こんにちは。質問ですが、MZ11ソアラにGX71のクレスタのマフラーは装着可能ですか？ 因みに、GZ10のマフラーはMZ11に装着可能との情報です。どなたか教えて頂けませんか？ 宜しくお願いします。
2020.5.16
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ベストアンサー： 装着可能って言うてもポン付け出来る訳ちゃうで。 ステー加工や溶接でニコイチするってのは至極当然の作業内容になるからイチイチ取り上げへんだけ。
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GX71クレスタなのですが触媒の遮熱板は無いと車検受からないですか？
2023.5.3
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ベストアンサー： 触媒の遮熱板は異常加熱した際の周囲の保護のため取り付けられています。 空燃比が狂ったり、失火するとかなりの高温になるため、警告灯とともに取り付けが義務付けられていました。 しかし、O2センサーによるフィードバック制御や電子制御式点火装置(この場合はポイントレス点火装置)が一般的となり、ポイント式以外は取り付ける必要は無くなりました。 7-59、8-59 排気管からの排出ガス発散防止装置...
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GX71やGX81のマーク2、チェイサー、クレスタで ツインカム24エンジン搭載の 青内装はあるのでしょうか？ 赤内装は出てくるのですが 青内装がなかなか出てこないので。
2023.4.23
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ベストアンサー： 青内装は有りました。 80系マークⅡ https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/catalog/60013050B/html5m.html#page=41 写真は70系クレスタ
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gx71のクレスタって維持は大変ですか？ 初の車にこれが欲しいなと思っているのですが、足として使うにはアレでしょうか？
2020.9.6
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ベストアンサー： ＞gx71のクレスタって維持は大変ですか？ メインで乗る車では無いですよ。 ＞初の車にこれが欲しいなと思っているのですが、足として使うにはアレでしょうか？ 問題は故障した！となった時に部品も既に廃盤していますから「中古パーツ」が出るのを探すしかありませんが… 運が良ければ１週間程で見つかるかもしれないので、１週間車なし or 自腹でレンタカーを１週間借りる程度の負担で済みます。 た...
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JZX100(マークII)とgx71(クレスタ)、どちらがいいと思いますか？ 用途はドライブや旅行(年往復1000キロ単位で走る時があります、さすがに年1ですが...)、普段の足です。 見た目は...
2020.10.8
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ベストアンサー： 私のお薦めはGX71にJZX100のエンジンミッション等を移植することです。 トラブルの心配が少ない熟成されたメカニズムに、気に入ったボディの組み合わせ。 オリジナル原理主義の方には全面否定されますが、安心して乗りたいという方にはお薦めです。 1980年代には車体のトラブルというものはかなり低減されています。 唯一の心配は電子制御の部品です。 一般的になりかけた頃の過渡期であるため、現在...
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ずっとgx71のマークIIに憧れてるのですが、欲しいのが出てきません。こういうのって気長に待つのと、もう出てこないことも考えて妥協して買うのはどちらがいいのでしょうか？ ツインカム24のリミテッ...
2021.10.11
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ベストアンサー： ノーマルで乗らないのなら妥協してもいいと思います。 エンジン、ミッションは簡単に載せ換え出来ます。 内装は簡単ではありませんのでグレードの妥協は止めた方がいいでしょう。 完全にノーマルで乗るのなら妥協すべきではないでしょう。 ドリ車の方はATのままで妥協できるのなら、17クラウンでいいと思います。
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