トヨタ カローラFX 「むかしむかし 我が家にカローラランクスがやってくる前のクルマでした。 形式はレビューに選択したAE101ではなく、AE91（3ドア）でした。 なーんだ」のユーザーレビュー

むかしむかし 我が家にカローラランクスがやってくる前のクルマでした。 形式はレビューに選択したAE101ではなく、AE91（3ドア）でした。 なーんだ

2011.9.11

総評

むかしむかし
我が家にカローラランクスがやってくる前のクルマでした。
形式はレビューに選択したAE101ではなく、AE91（3ドア）でした。
なーんだ92じゃ無いんだ、と思われたかたもいらっしゃるかも知れません。
ですが我が家で保有していたのは5A-FHE搭載車でした。
ハイメカツインカムで少々スポーティな味付け（あくまでも味付けね・・）がされていて中低速はなかなか良かったように記憶しています。
燃費も良かったですよ。レギュラー仕様だったし。
所有していた当時は燃料代が90円台前半くらいでしたから、全く気になりませんでしたね。
メンテもし易かった～。
現在も所有しているAE101と共通している部品も多く、よく並べてボンネットを開けてましたよ。
AE101のサスをポン付けで移植して少々車高を下げたりもしました。
また、DIYでタイミングベルトを交換して10万キロオーバーまで乗りました。
まだまだいける状態でしたが、家内が新しいのが欲しいと言うことでお役ご免となりました。
3ドアでチャイルドシートが装着しづらいと言うことで4又は5ドアのクルマが必要となったのです。
そのまま所有していてもまだまだ走ったのではと思います。
スペック等はホントにどこにでもあるクルマってカンジでしたが、今のクルマと比べてもいい線行っていたのではと思います。
今のクルマでは出ない味ですね。

満足している点

・コンパクトサイズとそれにあった出力のエンジン
・省燃費がお財布に大変優しかった
・インパネ内にあった油圧計（純正では余りついてないと思う）
・耐久性（壊れたこと無し）

不満な点

・下のグレードであるが故？の若干チープな内装

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験