トヨタでレガシィをカルディナの名前で販売しないのですか。 トヨタて今スティションワゴンというと小型車のカローラワゴンだけでしょう。

Question

中型車クラスのスティションワゴンが欠けているからレガシィをカルディナの後継車として販売しないのですか。

Answer 1

アベンシスがありますが、何か問題でも？
http://toyota.jp/avensis/index.html?ptopid=men

Answer 2

恐らくレガシィをカルディナ(後続モデル)としての販売はしないでしょうね。
ボディサイズにしても基本排気量クラスとしても1クラス上となってしまいますから、カルディナとしては無理があるでしょう。
近いうちに2Lターボが出る様ですが、排気量は良くてもボディが大きいままですから。
可能性として挙げるならインプレッサの可能性の方が高いでしょう。

現状で他の方が書いている様な事もありますが、個人的に排気量とボディサイズ的にはフィールダーがカルディナの後続としている様にも思いますが。

Answer 3

アベンシスがあるのと、プリウス(α)、ウィッシュ、アイシスなどが代用できるので、まずあり得ないでしょうね。

ただ今後、ＯＥＭでレガシィをベースにしたステーションワゴンをトヨタで売ったり、逆にトヨタのハイブリッドシステムをレガシィに載せても面白いかも知れませんね。

Answer 4

レガシィとしてより、８６ツーリングワゴンとしての方が

可能性が強いのでは？

トヨタは、ハイブリット戦略が強いので

先日発売されたコロナハイブリッドのツーリングワゴンとしての方が

可能性は強いですがね。

カー雑誌の｢マガジン Ｘ｣を読んでいると

新車発売のスクープが良く掲載されていますよ。