トヨタ カローラワゴン のみんなの質問

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トヨタがHVのシステムをスズキに供給するとのことですが、EVが世界で早く普及しすぎてしまうと日本車のビジネスがなくなってしまう、という危機感でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ＥＶはどうでも良くて、

欧州の２０２１年以降のＣＯ２-９５ｇ/ｋｍ規制の罰金刑回避です。
欧州メーカーは、ディーゼル車が売れないので、全滅で罰金刑です。

トヨタはＨＶで、余裕で罰金刑回避です。

スズキは、まづはＯＥＭで回避し、その後は自社生産ですね。
欧州では2020年後半から、スズキのHVとしてトヨタの「RAV4」と「カローラワゴン」をOEM供給する

質問者からのお礼コメント

2019.3.28 01:27

なるほど、みなさん、ありがとうございました！

その他の回答 （5件）

  • いいえ、自動車産業はアメリカのエヌビデアに取られます。



    そもそも
    世界中を賄うだけの
    リチウムが世界にありませんので
    代わりになる新しい素材や、マンガンなどの効率化のどちらかがないと
    EV自動車世界普及はあり得ないでしょうね。

  • ＥＶが広く普及すると原油の消費量が爆増する❗️

    世界最大の埋蔵量を誇るアメリカでは油田業者保護活動には、大量の原油を燃やして電気生産しないと、原油が無尽蔵に余ってしまう。

    バブル時代の様に１バレル３ドルの高値相場に逆戻り❗️
    世界経済発展時代。

    今は１バレル１００ドルでボロ儲け❗️安定収入を確保する為に、色々な悪さしないと。
    世界経済衰退時代。

    発電ロス❗️
    放電ロス❗️
    送電ロス❗️
    蓄電ロス❗️
    電気変換して無尽蔵の熱エネルギー放出させないと、大量の毒ガス発生や大気圏破壊が出来ない。

    直接燃料燃やしてエネルギー変換した方がエネルギーロスが激減する❗️

    太陽の光を利用するには無数の障壁がある。

  • それぞれのメーカーの強みを持ち寄っての協業なだけです
    それでも日本はEVは出遅れているかな

  • 特許の一部を許可する？だけなのでは
    d(￣ ￣)
    特許商売？だろ

    システムそのもの」をユニット化して→納入する？のも手ですが
    万単位で所有するHV関連の特許を→使用料を取っていけば…

    HVを作る？にしろ
    EVを作る？にしろ
    良い商売になる？と思いますよ

  • そんなことは有りません。ハイブリッドはすでにローテクノロジー化しているので技術を他社に開放したに過ぎないのではないかな。

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