トヨタ カローラスポーツハイブリッド 「スタイル好みです」のユーザーレビュー

アクアマリン アクアマリンさん

トヨタ カローラスポーツハイブリッド

グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
4

スタイル好みです

2021.2.11

総評
前席をメイン使用であれば満足度は高いと思います。18インチの割には乗り心地もいいです。スタッドレスは15インチが入り経済的です。
満足している点
スタイルが好みでした。モデリスタエアロをつけるといいです。コーナーリングは、思い通りのラインで運転できます。パワーはないのでスロコンで補っています。
不満な点
天井が黒なので、室内が暗いです。今のトヨタは黒が多いそうです。乗り降りは大変です。年配の方は必ず試乗しましょう。シートは、合皮仕様のGスタイルの方がいいです。社外ドリンクホルダーは取付厳しいです。クルーズスイッチは昔のレバータイプの方が操作しやすいです。メーカーのバックモニターは画質が悪いです。ステアリングスイッチが多すぎて走行中の操作は不可能です。
デザイン

5

トヨタ車で久々に満足しています。デイライトがなかなかいいです。
走行性能

4

プリウスが基なので可も不可なく。パワーに期待はしないほうがいいです。スロコンを取付して多少改善しました。コーナーリングは気持ちよく運転できます。パドルシフトが欲しいです。
乗り心地

3

18インチの割にはいいです。ベストは16インチくらいかなと思います。静粛性はいいですが、ダンロップの新車装着タイヤは早めに交換したいです。
積載性

3

リヤシートを倒せばそれなりに積めます。ハッチバックに積載を求めるのはきついです。
燃費

5

20は切りません。プリウスよりは劣ります。レギュラーなので満足です。
価格

4

エアロにナビなどてんこ盛りにすると、300は軽く超えます。カローラで300超えは時代も変わりました。ディスプレイオーディオレス仕様があればいいですね。
故障経験
1ヶ月エンジンかけないでバッテリーあがりました。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ カローラスポーツハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離