トヨタ カローラスパシオ 「10年式ルシーダからの乗り換えです。もう...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラスパシオ

グレード:X_Sリミテッド(AT_1.5) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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10年式ルシーダからの乗り換えです。もう...

2002.5.28

総評
10年式ルシーダからの乗り換えです。もう3列シート車はいらないと思ったのですがまた3列シート車になってしまいました。でも、いつも畳んでウーファーと冷蔵庫を置いてあるので出せない状態になってます。どうせ使わないからこれでOKです。小さいのに乗ってて全く貧乏臭さを感じません。それどころか、ちょっと前のミドルカーと同等です。所有して大きな喜びは感じませんが損もしないでしょう。普通に乗るならこれでももったいないぐらいです。些細な不満点もありますが、これからこのクラスの購入を検討されてる方はスパシオを有力候補にあげても間違いはないでしょう。
満足している点
維持費が安い。グリーン化税制対象車である。実用燃費が良い。価格が安い。スタイルが良い。内外装の仕立てが良い。装備がよい(カローラシリーズでディスチャージヘッドライトが選択できるのはスパシオだけ)。このサイズで法規上7人乗れる(実際には乗りたくないが・・・)。運転しやすい。ボディーカラーが綺麗(青にしました)。
不満な点
室内はさほど広くない(ファンカーゴやbBのほうが広いです)。ATのシフトスケジュールがアップシフトが早く、ダウンシフトが遅いので急加速したいときにもどかしさを感じるときがある。スポーツシートであるが、座面が少々小さい。また、硬すぎてお尻が痛くなる。肘掛けも小さく、硬い(だから普段は収納している)。運転席からボンネットが全く見えないので注意が必要。特別仕様車のため、メーカーオプションが制限されること(ルーフレールが欲しかった)。ブレーキランプが上側しか点灯しないのはカッコ悪い(下側も点灯するように加工済み)。あと、アフターパーツが少ない(あまり触る車でもないが・・・)。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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