トヨタ カローラスパシオ 「車内からの眺めが良い車 グラスエリアが広いので車内からの眺めがいいです。そこが気に入って購入しました。でも、これが寒冷地ではマイナスに働いた気がします」のユーザーレビュー

車内からの眺めが良い車 グラスエリアが広いので車内からの眺めがいいです。そこが気に入って購入しました。でも、これが寒冷地ではマイナスに働いた気がします

2012.2.1

総評

車内からの眺めが良い車
グラスエリアが広いので車内からの眺めがいいです。そこが気に入って購入しました。でも、これが寒冷地ではマイナスに働いた気がします。中古で購入して約1年半。それなりに愛着もあったので夏タイヤ・スタッドレスともに買い替えましたが、いくつか使用状況で私には合わないことに気づいたので手放すことにしました。考えの浅い持ち主にあたってしまって少しかわいそうな車です。

満足している点

なんといってもグラスエリアが広い。車内が明るく居心地が良いのが購入のポイントでした。内装や室内装備もこのクラスとしてはしっかりしていると思います。使い勝手が良いというのでしょう。アクセルワークに対する変化も穏やかで、夏はゆったりした気分で走れます。買ったときにはかなり年数が経過していましたが、見えるところに錆はなく、立て付けもしっかりしていました。このあたりは満足しています。

不満な点

グラスエリアが広いためか冬は寒いです。積雪寒冷地で冬の高速道路も結構利用します。高速で吹雪くと最悪で、室内温度設定は30度くらいにしておかないとだんだん寒くなる。デフロスターをがんがん使っても、冬用ワイパーごとフロントウインドが凍り付く（視界が保てない）。ヘッドライトも暗めです。4WDですが冬は4輪の接地感がなくて困りました。最大の恐怖は、平坦な凍結路でも前ぶれなくゆっくり車体が斜めになって姿勢制御が難しかったこと。今まで乗ってきた4WDとは明らかに違う挙動で、どうしても慣れることができませんでした。不具合もそれなり。センターデフの電子制御信号がうまく入らずパーツ交換。氷点下になるとアイドリング中にエンジンが止まりそうになるのでスロットルボディーパーツ交換。タイヤ交換時にホイールの軸受けがナットごと折れて4本交換。前の方でガタゴト鳴ってるなと思ったら、ボルトが折れてバッテリー固定用のステーが外れていた。また他の同車種でも見かけますが、冬は停車中にエンジンがうんうんと唸ります。10km/l以下の燃費は仕方ないかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験