6速MT車で、間違ってR(バック)に入れてしまうことはないのでしょうか？

Question

このたび、6速MTのカローラランクス（H14年）を買おうと思ってます。
5速MT車は、Nの位置から、右手前にギアを入れない限り、Rには入りませんが、6速MT車は、右手前には6速とRギアがあります。4速から6速に飛ばしシフトするとき、間違ってRに入れてしまわないか心配です。インプレッサなどは、ノブ下のレバーを引かないとRに入らないようになっているようですが、カローラランクスにそういった誤作動防止機能が付いているのか分かりません。

また、他の車種だと、6速MTでも、左奥にRギアがあるものがあり、発進時に1速と間違えてRにいれてしまいそうです。

シフトの入れ間違いを防止するような機構って、6速MT車には普通についているんでしょうか？

Answer 1

ちょっと記憶が曖昧ですが、カローラのMTはニュートラルから力を入れて倒し込むタイプだったと思います。シフトレバーを下に押し込むとか、リングを引き上げるとかいう方法のレバーもありますが、そのような追加操作が必要ないタイプは多いですね。ポルシェの6MTもそうですね。相当強い力を入れないと倒れませんので、絶対に間違えることはありません。

さらにトヨタのMTは、ご丁寧にもリバースに入れるとトラックのバックブザーのように「ピ〜ッ！ピ〜ッ！ピ〜ッ！」と車室内で音が鳴ります。これは本当にお節介ですし、興ざめです。MTで楽しくドライブを楽しんで家に帰り、最後に車庫入れでバックするときに、毎回この間抜けな音を聞かなければならないので、本当に車に乗るのが楽しくなくなります。他のメーカーの車でこんな音が鳴るのは見たことがありませんが、もしかしたらあるかもしれませんね。ですから、トヨタの場合はリバースに入れれば音で分かります。

欧州車の場合はパークトロニックのような装備があるものが多く、リバースに入れたときに動作開始の合図として、1回ビープ音が鳴りますので、それで分かりますね。まあ、それ以前に間違って入れてしまうことは、自分の車であれば絶対にありえませんので、心配ないでしょう。

Answer 2

ＮＥＷＭＩＮＩの６ＭＴに乗ってますがＲは左前にあります、1速に入れる時よりもさらに強く左へシフトノブを倒します。
なので誤って発進時にＲへ入れることはめったにありませんが、たまに勢い余ってＲに入れる時があります。
Ｒに入れるとピコンピコンと鳴り知らせてくれるので間違えて後進することはありません。

Answer 3

メーカーによって違いますが誤操作防止の機構が付いています。
シフトレバーと押しもむ、ノブの下につまみが付いていてそれを引き上げるやさらにグッとレバーを倒すなどです。
ランクスはアイシンＡＩ製のＦＦ用ミッションなのでノブを押し込むか引き上げないといけないのどっちかだったと思います。

Answer 4

普通は付いています。
誤操作を防止する目的で走行中はRには入らないようになっています。
また、停止状態からRに入れる時もRに入れるために追加した操作もしくは若干堅めになっているなど
運転手が明らかにRに入れようとする操作をしないと入らないようになっています。

Answer 5

Ｒに入れる際に、シフトノブを上に引っ張ったりといったワンクッションがあるはずです。