ダウンサスについて。トヨタのランクス(H16年式)に乗っています。車高を下げたいのですがどのような方法がいいでしょうか？

Question

条件として
・乗り心地が比較的よい。
・がっつりローダウンではなく16インチのホイールに195/55R 16のタイヤで30mm～50mm程度下がればいい。
・価格は抑えたいが中途半端なものを使いたくない。

車高調がいいかダウンサスがいいか。
車高調ならメーカーなど。
ダウンサスなら
サスペンションだけでショックアブソーバー は純正
サスペンションとショックアブソーバー全部変えた方がいい
メーカー

などなどを教えていただければと思います。
純正のままが乗り心地がいいのはわかっていますが・・・どうしても下げたいので。
よろしくお願いいたします。

補足

主に街乗りです。純正のサスはふわふわして乗っているのでもう少し硬い方がいいかなと思っています。

Answer 1

主に街乗りであるなら、ダウンサスが良いでしょう。

車高調はどのメーカーもバネレートが高く硬いのです。ですが、意外とちょっと乗っただけでは、それほど硬いと感じませんが、長時間や長距離を乗っているうちに、だんだん快適でないことがわかります。

よくあるダウンサスはそれほどバネは硬く作られていませんのでサスだけ変える分にはそれほど乗り心地は悪くもなりませんしあまり変わりません。

ただ下げた分だけストロークは少なくなるので、理想はショックに付いているバンプラバーを２ｃｍ前後カットするとストロークを確保できるので凹凸道での乗り心地も悪くならないでしょう。

ダウンサスのメーカーはどこの物を入れても差ほど変わりません。無名品でも有名メーカーの物でも実は製造元の工場は同じの場合もあります。

無名品は宣伝経費等が掛かってないので価格も安く、その上安いからって品質が悪い訳ではなく、お得です。

ダウンサスを入れただけでもノーマルのふわふわ感よりは多少はよくなりますが、やはりショックを変えないとシャキっとはしません。

そこでお勧めは「ＫＹＢのNEW.ＳＲ.SPECIAL」（カヤバ、ニューＳＲスペシャル）のショックをフロントだけ入れることが良いかもしれません。

後も入れるとかなりシャキっとしますが、ちょっと乗り心地が硬く感じてしまうかもしれませんが、そのへんの感覚は個人差がありますので微妙なところです。

前だけ入れると「バランスが悪くなったりするのではないか？」などと思うかもしれませんが、実際に街乗り仕様として、数台の車種をこの仕様にしたことがありますが、乗り心地が良く、しかもノーマルのようにブレーキを掛けても前がｶﾞｸｯって沈んだり、フワフワしたりするこもなく、とてもスムーズで安定して、なにも問題なく快適でした！

間違ってもリアだけ社外ショックに変えるのは好ましくありません。

質問者からのお礼コメント

リアサスだけを交換というのを知らなかったのでベストアンサーにさせていただきました。
皆さんの意見を参考にしていじっていきたいと思います。

Answer 2

走りを重視する車でもないし、今時のダウンサスは、車検対応品の為
純正ショックでも遊ばないように、対応させています。
安物の車高調より、バランスは良いと重います。
TRDやモデリスタあたりが出していれば、マッチングは良いのですが、
個人的には、アイバッハ、RSRです。
車高調は、25万以下のは役立たずの物がほとんどです。

Answer 3

乗り心地を考え、中途半端？なものを使いたくないというなら車高調でしょう。

ダウンサスで落とすなんて見た目以外に、何のメリットもないです。

どんなものがいいかは、あなたの使い方がわからないので何とも言えません。
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クスコやＲＳ－Ｒの減衰力調整がついたタイプだと、ある程度自分好みに調整もできるのでいいのでは？
走りにもこだわるならＨＫＳもいいかもしれません。