トヨタ カローラルミオン レビュー・評価一覧

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トヨタ カローラルミオン 新型・現行モデル
233

平均総合評価

3.4

走行性能
3.8
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
4.1
価格
3.5

総合評価分布

星5

59

星4

74

星3

48

星2

30

星1

22

233 件中 181 ~ 200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入しました! ウイッシュ(2000)からの乗り換えで購入しました。資金的なことから妥協して決めたのですが思ったよりよく走ります。市内を走るには問題は

    2007.12.31

    総評
    購入しました! ウイッシュ(2000)からの乗り換えで購入しました。資金的なことから妥協して決めたのですが思ったよりよく走ります。市内を走るには問題はないです。ただ、排気量の関係からエンジンの伸びは期待で...
    満足している点
    ライトがディスチャージ出ないのにもかかわらず、明るい。 燃費がおもったよりもいい結果が出た。 車幅のため走りに安定感がある。 オーデイオの低音がよくでている。 アイポッドにつないだ音はいい。 シートが疲れない。
    不満な点
    室内のつくりがちゃちい。フットサイドブレーキにコラムシフトにしてほしかった。 室内への防音性に問題がある。 オーデイオのラジオの音質が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これ売れるの? エアロツアラーじゃないとダサい 値段も高い、1.8Lエアロなんて2Lセダンくらいするし それでいて安っぽく見られる インパネシフトにす

    2007.12.21

    総評
    これ売れるの? エアロツアラーじゃないとダサい 値段も高い、1.8Lエアロなんて2Lセダンくらいするし それでいて安っぽく見られる インパネシフトにするなら、サイドブレーキもフット式にして スッキリすれば...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    形はゴツンとしているが走りは丸い カローラの名前がついていますが、ベースはオーリス。ブレイド、オーリス、マークXジオに続くオーリス4兄弟の4番目の弟分

    2007.12.13

    総評
    形はゴツンとしているが走りは丸い カローラの名前がついていますが、ベースはオーリス。ブレイド、オーリス、マークXジオに続くオーリス4兄弟の4番目の弟分。オーリスの走りを受け継いでいる分、走りは形に似合わず...
    満足している点
    オーリスの走りを受け継いでいるおかげでしっかりと路面をつかむような走りをする。カローラとは別物と考えていいでしょう。内装もそっけないながらも遊び心がいっぱいあり、収納スペースも多く室内も広い。1.8エアロ...
    不満な点
    後ろの見切りが見にくいのでリアカメラは必須。一番高いグレードでもホイールはスチール(アルミはオプション)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スパシオから乗り換えました 概観のイカツさに似合わず、非常に乗りやすく素直な車だと思います。 「5人が乗れる」「広い」「荷物もある程度積る」「長距離も

    2007.12.5

    総評
    スパシオから乗り換えました 概観のイカツさに似合わず、非常に乗りやすく素直な車だと思います。 「5人が乗れる」「広い」「荷物もある程度積る」「長距離も無難にこなしてくれる」様な条件で乗るのにはぴったりかと...
    満足している点
    ・とにかく広いです。室内も静かで、加速もスムーズで気がつけば結構スピードが出ています(あくまでスパシオに比べてですが) ・ハンドルも軽くなく重くなくちょうどいい(これもスパシオに比べてです) ・1500と...
    不満な点
    ・左後方の視界が悪いです。(ほぼ無いと思ってください)バンクガイドモニターをつけましたが、おまけで付けてもらったリバース連動ミラーの方が重宝しています。(お勧めです) ・エアロツアラーなのにアルミホイルが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもカローラ 現在は昔の2000CCのイプサムに乗っています。結構気に入っていますがさすがに古くなって・・・・ 先日、1800CC4WD試乗し

    2007.12.3

    総評
    良くも悪くもカローラ 現在は昔の2000CCのイプサムに乗っています。結構気に入っていますがさすがに古くなって・・・・ 先日、1800CC4WD試乗してきました。 良くも悪くもカローラですね。 CMでは個...
    満足している点
    シートが大きめで(特に後部)楽でした。 ウォッシャーのノズルが隠れていました。(雪国には結構ポイント) 長く乗るなら、信頼のトヨタ、堅実のカローラ。
    不満な点
    デジタルのスピード計、ちょっと疲れそう。(運転中ずっと見てるわけじゃないけどね) リヤシートのリクライニングがほとんどできない。 やっぱりちょっと価格が高い。ウィッシュが買えてしまいそう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.5G/1.8S 比較試乗 大きく見えますがサイズはオーリスと同じ。四角い分見切りがいいので見た目に惑わされず実際に乗られるといいと思います。一般道

    2007.12.2

    総評
    1.5G/1.8S 比較試乗 大きく見えますがサイズはオーリスと同じ。四角い分見切りがいいので見た目に惑わされず実際に乗られるといいと思います。一般道を走っている分ではそんなに大きいと思いません。インテリ...
    満足している点
    ・ 四角くい分スペース効率に優れ、広々とした室内 ・ CVTによるスムーズな加速と低燃費 ・ 1.8Lエンジンはトルクフルで静粛性も高く上級感がある ・ シートも大ぶりで悪くない ・ 1.5Lでもそれなり...
    不満な点
    ・ 諸経費込で200万円オーバーのクルマにしては内装の質感がチープ ・ インパネシフトの出っ張りが大きいのでは? ・ 乗り心地やバイブレーションがオーリスに比べると若干悪い ・ 価格設定が高め(あと10万...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    惜しい車 試乗しました。bBの兄弟なので、若い世代に似合いますね。 アメリカで大きいbBが欲しいとの要望が見事カタチになってますなぁ。 商品力が弱いか

    2007.12.2

    総評
    惜しい車 試乗しました。bBの兄弟なので、若い世代に似合いますね。 アメリカで大きいbBが欲しいとの要望が見事カタチになってますなぁ。 商品力が弱いかな。
    満足している点
    ・程よい広さ ・外観 ・シンプル ・値段がちょっと高いので、当分はbBのように売れないトコかな。
    不満な点
    ・全てサイオンっぽくして欲しい。 ・サイオンにカローラって名前は…セコイよトヨタ。 ・なんでアメリカのように2400CCが無いのかなぁ…車重的に1800CCでギリギリ。1500CCの設定はいらない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多分買います。 燃費を考え、ステップワゴンから1500クラスの車を探しています。 モビリオスパイク、シエンタと比較してましたが 機能性ではシエ

    2007.12.1

    総評
    多分買います。 燃費を考え、ステップワゴンから1500クラスの車を探しています。 モビリオスパイク、シエンタと比較してましたが 機能性ではシエンタ、見た目ではモビリオ、 室内はルミオンが良いと思...
    満足している点
    ・エアロをつければ私的には好み。 ・広い。 ・シートクッションもそこそこ良く、長距離でも疲れなそう。 ・リアシート下の収納がまさに私向け。(傘、子供の予備靴をいつもその辺に置いてるので) ・あればあったで...
    不満な点
    ・高い。もう20万くらい下がれば・・・ ・視界が全体的に悪いかも。 ・特に左後方は見えないです。 ・メーター類がセンター。 ・シフト付近が無駄に大きい様な。。。 ・荷室が狭いのに後部シートがスライドしな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    絶対買いたくない車 スバルのフォレスターの車高を低くした車です 三菱ディオンをちょっと若者チックにした車です つまり、他のいいところを持ってきた詰め合

    2007.12.1

    総評
    絶対買いたくない車 スバルのフォレスターの車高を低くした車です 三菱ディオンをちょっと若者チックにした車です つまり、他のいいところを持ってきた詰め合わせです グレード格差もひどい 1.5Lだと前席後席ア...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗して 全体的に良く出来ていると思いますよ。運転しやすいし静かで室内もかなり広い。窓が小さく見えたけど運転したら見通しいいし。エスティマに乗ってるけ

    2007.11.29

    総評
    試乗して 全体的に良く出来ていると思いますよ。運転しやすいし静かで室内もかなり広い。窓が小さく見えたけど運転したら見通しいいし。エスティマに乗ってるけど乗り換えてもまったく問題ないと思い購入しました。
    満足している点
    けっこうくつろげる空間だし広い室内は家族でゆったり乗れる。9スピーカーだし音にこだわる人にはいいかも。
    不満な点
    値段が高いかな。オプションで色々付けたらヴォクシーやノアが買える位の金額になったし。リアシートがもうちょっとリクライニングしてほしかった。アルミがオプション。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    四角い≠かっこいい しかくい・・・しかっくい・・・かっくいい!!などとラジオで宣伝していましたので多少の先入観念はあったのかも知れませんが、実車をみる

    2007.11.29

    総評
    四角い≠かっこいい しかくい・・・しかっくい・・・かっくいい!!などとラジオで宣伝していましたので多少の先入観念はあったのかも知れませんが、実車をみるとその先入観念は見事に打ち砕かれました。 四角いデザイ...
    満足している点
    1)室内空間は大きい車体を反映してそれなりに広い 2)安っぽい部分はカローラの雰囲気を残している(ドアを閉めたときに安っぽい音がする点や、たたくといかにも薄そうな音がするドアやトランクの鋼板の薄さ) 3)...
    不満な点
    1)身長160cm前後の人にはいいのだろうが174cmの私にとっては、ドアサイドビームをかねた右アームレストは明らかに5cm以上低すぎる。新型デミオの運転ポジションは非常にしっくりしたものがあったが、私に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    レミオンを購入して レミオンを購入して感じた事は、内装は豪華じゃないけど 前はエステマだったのですが、広さに関してはあまり変わりないです。 取り回しも

    2007.11.26

    総評
    レミオンを購入して レミオンを購入して感じた事は、内装は豪華じゃないけど 前はエステマだったのですが、広さに関してはあまり変わりないです。 取り回しもいいですし、燃費もいいです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してみて 今まで軽自動車に乗ってましたが、大きい割りに運転もしやすく、 豪華といは言いませんが、車内は快適だと感じました。 ゆったり、のんびり運転

    2007.11.26

    総評
    試乗してみて 今まで軽自動車に乗ってましたが、大きい割りに運転もしやすく、 豪華といは言いませんが、車内は快適だと感じました。 ゆったり、のんびり運転したい方には良い車ではないでしょうか。 そのまま(11...
    満足している点
    窓はあまり大きい方では無いかもしれないですが、見通しは悪くないと感じました。 Xグレード以外は、9スピーカーが標準装備されてるだけあって、音楽も快適に聴けると思います。 また、車内も静かで、CVTだけあっ...
    不満な点
    背の低い女性は、シートの高さが変更出来るので、高くすれば、そんなに違和感なく運転出来ると思います(シートを高くしないと、少し埋まった感じがして、車体の前方が見にくいかも)。 ベースの金額が少し高目の設定な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本では売る気ないのかな 最近のトヨタは国内ではサッパリですね istやヴァンガードの苦戦をみれば分かるとおり ルミオンを含め、「欧米では」好評を博し

    2007.11.15

    総評
    日本では売る気ないのかな 最近のトヨタは国内ではサッパリですね istやヴァンガードの苦戦をみれば分かるとおり ルミオンを含め、「欧米では」好評を博したらしいですけど日本の道路事情をみてくださいよ なんで...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ちょなん ちょなんさん

    グレード:1.8S(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    四角が好きで3列必要ない方にはお勧めです...

    2007.11.13

    総評
    四角が好きで3列必要ない方にはお勧めです。窮屈な3列ではなく、あえて2列で   ゆったりという点が気に入っています。
    満足している点
    四角いデザインで、かなり格好良く出来ているので、エアロなしで十分満足。      リアシート足元の広さ。思っていたより、静かでパワフルな走り。             4連メーターとデジタルスピードメータ...
    不満な点
    リアシートの座面が低く、前方が塞がって見えない。バックミラーと後方は少し見難い。  3ナンバーの車幅なら、フラットシートにして欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • bluetree bluetreeさん

    グレード:1.5G“エアロツアラー”(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デビュー後すぐにカローラ店へ行き、内容が良...

    2007.11.13

    総評
    デビュー後すぐにカローラ店へ行き、内容が良ければ乗換えも検討しようと、試乗させてもらいました。 エアログレードにするとなかなか格好いいデザインで、中も広く、20代~30代には喜ばれると思います。 ただ、小...
    満足している点
    室内はとてもゆったりしています。 後席が広く、足を前席の下に入れることができます。 トランクも広く、道具として使えそうです。 幅が1760mmあって、四角くて背の高い少々重たいボディですが、1500でも案...
    不満な点
    四角いし、Aピラーも立っているので、運転しやすいだろう…と思いましたが、逆にとても運転しにくいです。 1760mmとそれ程大きい幅ではないんですが、それ以上に感じてしまいます。 また、ウエストラインが高め...
    乗り心地
    -

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  • うなにい うなにいさん

    グレード:1.8S(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体としては満足です。  下の燃費...

    2007.11.12

    総評
    全体としては満足です。  下の燃費データは、まだ長い距離を乗っているわけではないので参考データです。  自分の部屋を移動させているようなトヨタの戦略は当たっています。とてもくつろげる車内となっています...
    満足している点
    ○ 9スピーカーの音質がとても良いと思う。  ○ ミニバンのように高くなく、セダンのように低くない着座位置。  ○ 椅子は大きく座り心地も良い。また後部座席では3ナンバーなら  ではの広さを感じる。  ○...
    不満な点
    ○ 価格がやや高い。あと10万安いとだいぶ違う。  ○ サイドエアバッグは標準では要らない。オプション設定でじゅう  ぶんである。  ○ イモビライザーがオプション設定なところ。  ○ 後部座席のヘッドレ...
    乗り心地
    -

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  • レッドショルダー レッドショルダーさん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です思ったより燃費もいいし。9スヒ...

    2007.11.8

    総評
    いい車です思ったより燃費もいいし。9スピーカーで音も良いです。フロントスピーカーは社外に交換しましたが、純正でパイオニアが付いてました。これから色々いじっていこうと思います。
    満足している点
    スタイリングがカッコイイ、室内が広い、3Noボディの為走行安定性が良い、静かな室内。
    不満な点
    1500ccだとVSCが選べない、ボディが少し重い、視界が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これはカローラ? 中途半端に大きなbBを カローラとして売り出すことが分からない 3ナンバーでカローラの名前は合わないし このデザインでカローラという

    2007.11.8

    総評
    これはカローラ? 中途半端に大きなbBを カローラとして売り出すことが分からない 3ナンバーでカローラの名前は合わないし このデザインでカローラという名前もちょっと…… 普通にルミオンでいい  売れないか...
    満足している点
    室内の広さぐらい…
    不満な点
    中途半端なデザイン、サイズ カローラという名前
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い得感はない 週末にディーラーへみにいきました ゴツンというイメージもなく、そこまで四角いというイメージもない 初めてbB(初代)を見たときと同じ

    2007.11.7

    総評
    お買い得感はない 週末にディーラーへみにいきました ゴツンというイメージもなく、そこまで四角いというイメージもない 初めてbB(初代)を見たときと同じような衝撃を期待したが、あっさり裏切られた 獲得客層も...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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