トヨタ カローラルミオン レビュー・評価一覧

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トヨタ カローラルミオン 新型・現行モデル
233

平均総合評価

3.4

走行性能
3.8
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
4.1
価格
3.5

総合評価分布

星5

59

星4

74

星3

48

星2

30

星1

22

233 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費と視認性が・・・ 3月末に購入して6000KM走行しての感想です。 仕事などに使用して町中8割 高速2割の使用です。 試乗では、解らなかった部分や

    2008.7.18

    総評
    燃費と視認性が・・・ 3月末に購入して6000KM走行しての感想です。 仕事などに使用して町中8割 高速2割の使用です。 試乗では、解らなかった部分や見落としがかなり有ったと言う印象です。 動力性能だけは...
    満足している点
    加速時以外は、以外と静か(許容範囲)前車ノアより静か? トヨタにしては、堅めのサスで、横幅も有るためにロールも少なめに感じる。 オプションのプッシュスタートは、以外と重宝する。 基本的には、気に入っていま...
    不満な点
    1.5Lにディスチャージランプが設定事態無いこと 燃費が思いの外悪い。町中ばっかりで、チョイノリばかりだと8~9Km/L位まで落ちます。 中途半端な車高の為か、前方斜め左の視認性が極端に悪い。 ミッション...
    乗り心地
    -

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  • 趣味レート 趣味レートさん

    グレード:1.8S(CVT_1.8) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結婚を機に、2台(私はサイノスβ、妻はセ...

    2008.7.13

    総評
    結婚を機に、2台(私はサイノスβ、妻はセリカに乗っていました)の車を1台にするために購入しました。  平日は妻の買い物、休日は遠距離ドライブとして利用するため、街乗りに有利な低燃費かつ取り回しのよさと、長...
    満足している点
    ・静かな室内、アイポジションが高く、運転がしやすい。 ・3ナンバーサイズのうえ形が四角いので、室内は広く開放感がある。 ・両輪ディスクブレーキ、サイドエアバッグが標準装備になっており、ボディの剛性も強く、...
    不満な点
    ・左後方の視界が悪く、駐車時気を遣う。 ・ゼロ発進時の加速が鈍い ・内装の質感が低い。 ・価格がやや高め(標準装備のサイドエアバックの影響か?)。
    乗り心地
    -

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  • 鰹と中島 鰹と中島さん

    グレード:1.5G“エアロツアラー”(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラグジュアリーだか何だか知らんがバカ丸出し...

    2008.6.30

    総評
    ラグジュアリーだか何だか知らんがバカ丸出しのカスタムをする奴や、チャラい、ノリだけの小僧が好んで乗りたがるので、b○やS-○Xと同じような目で見られるのは非常に迷惑かつ不愉快。それはさておき、これといった...
    満足している点
    オシの強いマスク。面積の小さい窓にブラックアウトされたピラーが相まってクールな印象。安定感のある走り。レーンチェンジもぴたりと決まり、ロールも意外と少ない。4輪ディスクでしっかり止まる。オーディオの音が純...
    不満な点
    段差乗り越えた時ギッコンバッタンするので足回りをもうちょっとしっかりして欲しい。革巻きステアがいまいち安っぽい…もっと黒々と艶があればいい。後席のリクライニングはほんのちょっぴりしか倒れず、この程度な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そう言わないで下さい カローラランクス(1.8S)を3年乗り、初めての車検が近付いた。 車検の打ち合わせにカローラ店に行ったら、ルミオンが展示されてい

    2008.6.27

    総評
    そう言わないで下さい カローラランクス(1.8S)を3年乗り、初めての車検が近付いた。 車検の打ち合わせにカローラ店に行ったら、ルミオンが展示されていた。見積りを待つ間に座席に座り、荷室をチェックしたりす...
    満足している点
    今のっているランクスを長さは同じ。幅が6センチ大きくなっただけでこんなに余裕のある車が作れるのかと、感心した。 1外観・・・デカBBと陰口を叩かれているようだが、BBよりはすっきりしていいぞ。 2内装・・...
    不満な点
    1外観・・・プロボックスと間違われる可能性もある。好き嫌いだが。 2内装・・・スピードメーターはアナログの方が見やすい。 3動力・・・高速走行では、追い越しで難儀するかも。 4シート・・ホールド性が今一歩...
    乗り心地
    -

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  • SEED SEEDさん

    グレード:1.8S(CVT_1.8) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直欠点は高すぎな値段だけ!3列ミニバンは...

    2008.6.13

    総評
    正直欠点は高すぎな値段だけ!3列ミニバンは無駄なステータス!大してパワー無いのに7.8人載せるのは運転者が疲れる。しかも後席シートベルトが義務化した今快適性は零に等しい。私はメーカーの回し者ではないし巷に...
    満足している点
    ・デカさを感じない位良く走る・運転していて疲れない・出足はサイズトップクラス(燃費無視なら)・注目度高ス(あんまり走ってないからか?)・ECOランプ付いてればL13㌔位イケる。(他社同クラスは無理!)・無...
    不満な点
    なにせ高い!エルグランド買えるのでは?思う位高い。後方が恐ろしく見づらい。bBの兄貴らしいがフロントマスクが大人しい。ディーラーは神かと言う位対応が悪い。
    乗り心地
    -

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  • 旅好き 旅好きさん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2、4リッターからのサイズダウンで不安...

    2008.6.12

    総評
    2、4リッターからのサイズダウンで不安でしたが意外にも前より走りも安定してます。自分のライフスタイルにちょうどいいのでこれからも大事に乗っていきます。
    満足している点
    車重が軽いわけでもないのに走りが軽い軽い。見た目以上にスイスイ走ります。以前帰省で1000㌔ほど走りましたが全く問題なし。疲労感もそんなになかったです。車内が広いからかもしれません。圧迫感がないのがいいで...
    不満な点
    横幅は慣れるまで少し時間がかかりました。数値以上に広く感じますね。やはり後部座席の下に収納を設けたせいで乗り心地がイマイチ。ただその収納スペースにクッション入れると見違えますよ。ガラスが立ってるせいか高速...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後間もないですが ミニバンでは3列目に人を乗せる機会があまりなく、コンパクトでは物足りないという人におすすめできます。視界の悪さを言われる方もあり

    2008.6.6

    総評
    納車後間もないですが ミニバンでは3列目に人を乗せる機会があまりなく、コンパクトでは物足りないという人におすすめできます。視界の悪さを言われる方もありますが、体を動かせば、カバーできると思いますので、この...
    満足している点
    スタイル 乗りやすさ
    不満な点
    バック時視界注意 値ごろ感はない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後3ヶ月経って 納車されて3ヶ月。 通勤20キロ、ロングドライブ、街乗り等、一通りの状況での感想です。

    2008.6.4

    総評
    納車後3ヶ月経って 納車されて3ヶ月。 通勤20キロ、ロングドライブ、街乗り等、一通りの状況での感想です。
    満足している点
    ロングドライブで疲れないシート。(座面が広い) 高速での安定感も秀逸。(120キロ巡航は眠くなります) ロール量は多めだが、コーナリングはなかなかのモノ。(特に雨天での安定感は抜群) 室内がとにかく広い。...
    不満な点
    後方の見切りが悪い。(リヤカメラは必須オプションです。) ブレーキがプア。(これは国産車全般に言える事。アフターパーツが出たら即交換します) 内装が安っぽい。(価格の割りに) 運転席周りに収納が少ない。(...
    乗り心地
    -

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  • ha603 ha603さん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”_4WD(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前乗っていた車と比べると燃費も倍以上に...

    2008.5.31

    総評
    以前乗っていた車と比べると燃費も倍以上になり満足ですが、 純正タイヤにて高速運転時にロールが気になるのと若干リアが 滑る感覚に陥るのが怖かったですが、15inc→17incへUPした 事でロール感と滑りが...
    満足している点
    サイズ・重量の割に燃費が良いと思います。 (但し、当人の乗り方次第ですけど・・・街乗りで12km/Lです。)
    不満な点
    ATシフト部の張出しが邪魔になる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から5ヶ月です 前回も投稿していましたが現在までの感想うを率直に言うと自分では気に入ってます(現在走行距離13000キロくらい)。 以前はスポーツ

    2008.5.10

    総評
    納車から5ヶ月です 前回も投稿していましたが現在までの感想うを率直に言うと自分では気に入ってます(現在走行距離13000キロくらい)。 以前はスポーツタイプのMT車に乗ってました。だからかもしれませんが、...
    満足している点
    ・スピーカーが9つあるところ ・パドルシフトがあるのでハンドル操作で変速できる(1.8エアロのみ) ・室内が広いところ ・収納が多いところ ・エンジン音の割りに室内が静かなところ ・高速でカーブを曲がった...
    不満な点
    ・視界が悪いところ(ガラスの高さが狭い) ・値段が多少割高(サイドエアバッグが標準装備だから?) ・リアのエアロパーツが割れている(車体の真ん中の部分に区切りがあるので2枚の半エアロパー ツを左右からくっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    深いクルマ 購入したのは1.8SのエアロツアラースーパーホワイトⅡ  なぜこれほどまでに評判が悪いのか理解に苦しむほど、実車のパッケージング、 エンジ

    2008.5.9

    総評
    深いクルマ 購入したのは1.8SのエアロツアラースーパーホワイトⅡ  なぜこれほどまでに評判が悪いのか理解に苦しむほど、実車のパッケージング、 エンジンフィール、乗り心地はなかなか良い。  中身のプラステ...
    満足している点
    ウエストラインが高く落ち着く。車外との排他感がちょうどいい。  エンジンの回り方がスムーズで良い  サスペンション等、足回りの調度が素晴らしい。  雨の日のVSCは他者を寄せ付けない安定感有り。  室内広...
    不満な点
    メーターのデザイン  荷室がもう少し有ったら実用的  Fグリル・・・デザイン  ホンダのように自動で切り替わらない7速シーケンシャル
    乗り心地
    -

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  • うまうま うまうまさん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でも、総合的には満足ですね。足回りも適度に...

    2008.5.1

    総評
    でも、総合的には満足ですね。足回りも適度に硬めですし、決算時期に買ったのでトヨタさんも頑張って値引きしてくれましたので、長い付き合いになると思います。
    満足している点
    燃費が良いですね。一般道でリッター14kmぐらい高速で16.5kmぐらいです。(エコランプが付いてる時ですが)車内もぼちぼち広いですし、個人的には丸い3連メーターが気に入っています
    不満な点
    ダークブルーを選んだのですが、傷がつきやすいですね。値段を考えると仕方ないのかな?と思っています。
    乗り心地
    -

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  • キキララ キキララさん

    グレード:1.5G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほぼ完璧。

    2008.4.30

    総評
    ほぼ完璧。
    満足している点
    ・ライバル車と比べ一回り大きいため、高そうに見られる。 ・アメリカ生まれのデザインのため、のびのびした大胆なデザイン。特にインテリアは斬新。 ・純正オーディオとは思えない程、音質が良い。 ・1.5でも十分...
    不満な点
    ・期間限定の「チョコレート」「SORA」のボディカラーを定番カラーにして欲しい。 ・リアテールランプをクリア化して欲しい。 ・リアシート下の収納スペースを無くし、その分クッションを厚くして欲しい。 ・やは...
    乗り心地
    -

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  • SMAP SMAPさん

    グレード:1.5G“エアロツアラー”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費もよく、室内も広く、走りもどっしり、し...

    2008.4.27

    総評
    燃費もよく、室内も広く、走りもどっしり、しっかりしてます。不満な点をたくさん挙げましたが致命的な欠点は視界だけでしょうか、(CVTは慣れもあるので除外)その他は平均して高いレベルではないかと思います。しか...
    満足している点
    迫力のある外観。意外と落ち着きのある操舵感。ロール少ないです。割と力強いエンジンでよく走る。ただ、前車が2Lターボ車なので余裕はない感じ。9スピーカーの音が良い。純正にしてはかなりのレベルと大手オーディオ...
    不満な点
    クリープの無さ故に発進時にアクセル結構踏み込む必要があり、低速でのギクシャク感も強い。それ以上に嫌なのはエンブレの効かなさ!これはCVTのせいかな?慣れもあるのでしょうが、怖いです! 左後方の視界が悪い。...
    乗り心地
    -

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  • ルミオタ ルミオタさん

    グレード:1.5G“エアロツアラー”(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ乗り始めたばかりです。チャラい若者グル...

    2008.4.18

    総評
    まだ乗り始めたばかりです。チャラい若者グルマでクルマ好きはまず選ばないクルマだ、と思われがちですが、外観に反し走りのクルマです。1500ccにしてはシャシーがかなり奢った作りであるところが最大のセールスポ...
    満足している点
    ●押しの強いフロントマスクはパッと見ずいぶんデカく見える●スペック以上に力強いエンジン●包まれ感は強いが閉塞感はほぼ感じません●シンプルですっきりしたインパネ類は好感が持てます。見やすさも上々●見た目に反...
    不満な点
    ●昼間は静かだが夜は騒々しく感じる?エンジン●ベストなポジションが調整しにくいシート●この車格にしてはルームミラーが小さいのでワイドミラー必須です●徐行~ごく低速時のギクシャク感。フィールダーでよく言われ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車より2ヶ月が経過 満足しています。 室内も広々しているし、車両本体も重いといわれてますが特に気になりません。

    2008.4.18

    総評
    納車より2ヶ月が経過 満足しています。 室内も広々しているし、車両本体も重いといわれてますが特に気になりません。
    満足している点
    ・燃費がまぁまぁよい ・室内空間の広さ ・外装のカッコよさ(これで購入を決めました) ・窓が小さいので包まれてる感が強い
    不満な点
    ・全グレードにアームレストが欲しかった ・サイドブレーキをフット式にしてベンチシートにするともっと広々感が出たかも ・やや値段が高い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    bBフルモデルチェンジ? 今回、新車購入に当たり車種を検討するために試乗させていただきました。 候補は カローラフィールダー・ルミオン wish エク

    2008.4.12

    総評
    bBフルモデルチェンジ? 今回、新車購入に当たり車種を検討するために試乗させていただきました。 候補は カローラフィールダー・ルミオン wish エクストレイル アウトランダー ストリーム dBの良さはお...
    満足している点
    ビスカス4WDのオン・オフスイッチが付いた(フィールダーにはない)。これは雪道を走る際、スタットレスタイヤを履いている時には、多少の滑りを関知しながらコントロールして走った方がよいシチュエーションがあるの...
    不満な点
    ①ESC(横滑り防止装置)がオプションである。エクストレイルは標準装備。 ②1500CCより新設計の1800CCになると格段に燃費が悪くなる。リッター16kmから11Km。これは2000ccエクストレイル...
    乗り心地
    -

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  • ひげもじ ひげもじさん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルでは不満なのでフロントリップ=カッ...

    2008.3.22

    総評
    ノーマルでは不満なのでフロントリップ=カッコイイ!TRDマフラー&足回りをまとったら程よい音と乗り心地で大満足。
    満足している点
    室内の広さが満足。家族四人楽々です。
    不満な点
    スピードを求める車ではないが1.8では非力かな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約2ヶ月乗っての感想。 我が家は身長190,180,175,174,165cmとかなり大きめが揃っています。 大型のミニバンや4×4、ニュービートルほ

    2008.3.20

    総評
    約2ヶ月乗っての感想。 我が家は身長190,180,175,174,165cmとかなり大きめが揃っています。 大型のミニバンや4×4、ニュービートルほか数台所有ですが、現在街乗り用のキューブよりも室内の広...
    満足している点
    四角いボディーのため頭上周りに圧迫感が無い。 前席をいっぱいに下げて後席に190cmが乗っても膝と足元に余裕あり。 高速道路走行と箱根の峠の登り下りをしたが力不足は感じない。もちろんエアコンも効かせて。 ...
    不満な点
    エンジンブレーキの効きがイマイチ。(1800ccの7速シーケンシャルなら良かったかも) 慣れるまでバックに不安あり。(ナビとバックカメラを付けて大正解だった) シフトレバーの位置が悪いのか当方の体に位置が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    白ルミ納車されました♪ ムーヴからの乗り換えです。 夏に出産予定なので、広く、安全性の高い車をと思い、ルミオンに決めました。 14年式ムーヴにも関わら

    2008.3.17

    総評
    白ルミ納車されました♪ ムーヴからの乗り換えです。 夏に出産予定なので、広く、安全性の高い車をと思い、ルミオンに決めました。 14年式ムーヴにも関わらず、下取り&値引きが大きく、HDDナビ、バックモニター...
    満足している点
    ・前も後ろもゆったりと座れる。 ・座り心地が良く、長時間の運転も疲れない。 ・エンジン音がかなり静か。 ・前面の視界が広く、運転がしやすい。 ・横の窓が小さい分、紫外線を受けにくいし、ガラス面が少ないので...
    不満な点
    ・バック時の視界が悪いので、バックモニターは必須だと思います。 ・サンバイザー内のバニティミラーに照明がない。 ・坂からの発進の際、素早くアクセルを踏まないと後ろに下がってしまう。 ・後部座席の乗り降りが...
    乗り心地
    -

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