トヨタ カローラルミオン ユーザーレビュー・評価一覧

カローラの販売台数アップに貢献 カローラという冠が付いていなければ、間違いなくお買い得な車だ。 カローラという冠が付いたばっかりに、買う気がなくなって

2007.10.17

総評

カローラの販売台数アップに貢献 カローラという冠が付いていなければ、間違いなくお買い得な車だ。 カローラという冠が付いたばっかりに、買う気がなくなってしまう。 トヨタの年間販売台数に関わる戦略なのだろうが...

満足している点

初期加速は、Fit同様にややワンテンポ遅れるところがあるが、走り出せば爽快。 回転をあげることなく、ぐんぐん前に進む。 バイパスで８０キロ前後の速度も試したが、８５キロ走行でも回転は２０００以下。 デジタ...

不満な点

・カローラという名前が付いてしまうこと ・CVTの弱点である初期加速

乗り心地

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平均点の出来ですが 昨日試乗しましたが久々、Topメーカーなりの出来を感じました。不満批評は色々ありますが以下の通り。

2007.10.17

総評

平均点の出来ですが 昨日試乗しましたが久々、Topメーカーなりの出来を感じました。不満批評は色々ありますが以下の通り。

満足している点

加速が中々、気持ち良い。曲がる止まる、直線走行も及第点を付けられます。女性にはうってつけの車かもしれません。室内もトヨタ車には珍しく、開放感があります。Bbの閉じ込められ感より、マシです。何処かN社の初代...

不満な点

・センターメーターはいただけないです。計器類が小さくて見づらい。アイポイント上、センターメーターでも危険度がない！といった科学的分析でしょうが、メーターはハンドルの視線上にあったほうが、より安全だと思いま...

乗り心地

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カローラの新シリーズ？ またですかまたですか。最近この手の顔出しすぎでしょ ごついというかなんていうか・・・。 最近のトヨタはブランド名、内装で勝負し

2007.10.17

総評

カローラの新シリーズ？ またですかまたですか。最近この手の顔出しすぎでしょ ごついというかなんていうか・・・。 最近のトヨタはブランド名、内装で勝負してるんでしょうか？カッコいいとはお世辞にも言えません。...

満足している点

1.5か1.8が選べてCVTなとこ？

不満な点

車は見た目重視だと思ってる私としましてはやっぱり外観ですね。

乗り心地

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三菱ディオンかと思った 街中で「おっ、もうルミオン走ってるのか」と思いきや三菱のディオンでした（笑） まだ三菱ディオンの方が後方視界もよさそうで５ナン

2007.10.16

総評

三菱ディオンかと思った 街中で「おっ、もうルミオン走ってるのか」と思いきや三菱のディオンでした（笑） まだ三菱ディオンの方が後方視界もよさそうで５ナンバー、しかも3列シートで価格も安い 残念なのは絶版にな...

満足している点

メーターはかっこいいですね

不満な点

後方視界の悪さ 1.5Lクラスと1.8Lクラスのでの内装の格の違いが酷すぎる、1.8L車をみて1.5Lはとても買えません クラス的に値段が高すぎる

乗り心地

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ルミオン意外と加速いい！ 昨日契約しました。納車は１１月初旬の予定です。 オーリスの1800ccに乗ったあとに、ルミオンの1800ccに試乗しました。

2007.10.16

総評

ルミオン意外と加速いい！ 昨日契約しました。納車は１１月初旬の予定です。 オーリスの1800ccに乗ったあとに、ルミオンの1800ccに試乗しました。 オーリスに乗ったときは、1800cc（Dレンジ）はや...

満足している点

座高の高い人でも全く圧迫感のない居住性 （特にフィールダーで感じるサイド部の圧迫感は全くない） 後席にちゃんと３人乗れる。 ボンネット上にハナクソが無い。

不満な点

シフトの位置をもう少し工夫すれば、せめて運転席・助手席の間は自由に行き来できたのに （前席ウォークスルー）。 アクセサリー類の種類が少ない。 （例）クリアテールレンズ・バックドアミラー・安価なマフラーカッ...

乗り心地

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なぜカローラルミオン・・・ 外見は、良いと思います　カスタム好きなら結構好む形だと思います。 あと室内も広いのはいいですね。 ただし・・・シンプルな内

2007.10.16

総評

なぜカローラルミオン・・・ 外見は、良いと思います　カスタム好きなら結構好む形だと思います。 あと室内も広いのはいいですね。 ただし・・・シンプルな内装が？？？ お買い得感は無いと思う・・・オプション関係...

満足している点

カーテンシールド＆サイドエアーバックが標準装備は良いと思う。 カーステレスでもスピーカーは9つ標準はかなりいい。 外装は個人的にいい形だと思います。 車高をベタベタに落としたら、いい感じじゃない＾＾ｗ

不満な点

内装がシンプル・・・運転席に座った瞬間　思った。 収納ポケット関係が少ないのとドリンクホルダーが使いづらい気がする。 センターメーターは微妙な気がする。正直言って今風の派手さがない。 ドームライトもオモチ...

乗り心地

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後発ですので悪くはないですが･･･ 試乗するのにも先客が２人いまして結構時間かかりました 後発ですし他のライバル車にない完成度があります

2007.10.14

総評

後発ですので悪くはないですが･･･ 試乗するのにも先客が２人いまして結構時間かかりました 後発ですし他のライバル車にない完成度があります

満足している点

内装がとても綺麗にまとめられています デジタルインパネもカッコイイ！

不満な点

駐車のしにくさは３ナンバーがゆえ、非常に感覚を掴むまで手間取るでしょう 窓も外観を重視してか非常に小さいのが最大の原因といえるでしょう フィールダーはステーションワゴンであのサイズは頷けますが、ルミオンで...

乗り心地

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☆カローラの名前を与えるという事は 7年ほど前、旧型カローラフィールダーの前身となった、カローラワゴン＜AE100型＞1.5Gリミテッドに3年ほど乗っ

2007.10.14

総評

☆カローラの名前を与えるという事は 7年ほど前、旧型カローラフィールダーの前身となった、カローラワゴン＜AE100型＞1.5Gリミテッドに3年ほど乗っていた時期があります。 このクルマ入手時で10万キロ、...

満足している点

上述のとおり、カローラシリーズはバブルの頃のAE100型位のものは少なかず、大きな故障がなく高い耐久性をもって居たことは、実際に体験済みです。 実際それ以前のAE86などが、オーナーにﾄﾞﾘﾌﾄ等で酷使さ...

不満な点

引き合いに出て来るｂＢより、大柄で重くパワーウエイトレシオ＜重量を馬力で割った値＞はよくないです。 つまり、きびきび感はｂＢの下。 また、ほぼ同格のカローラフィールダーにさえパワーウエイトレシオが下回りま...

乗り心地

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カローラの名前が？？ ルミオンを見て・乗っての感想ですが、カローラのイメージとは全く違う様な感じがしました。この車はサイオンブランドで展開している車だ

2007.10.14

総評

カローラの名前が？？ ルミオンを見て・乗っての感想ですが、カローラのイメージとは全く違う様な感じがしました。この車はサイオンブランドで展開している車だったら私個人的の意見ですが、ネッツの方で販売していた方...

満足している点

・デザインがボリューム感があり存在価値があり安い感じの車に見えない所。 ・インパネデザインが見やすく使いやすく設計してあり遊び心を感じさせる所。

不満な点

・カローラの名前を付けた所。 ・リアシートがスライド機能が欲しかった所。 ・スマートキー等が標準ではなくメーカーＯＰの所。 ・フロントシートはベンチシートを採用して欲しかった所。 ・最上級グレードにはアル...

乗り心地

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とりあえず！ 見てみました。意外だったのは、若い人よりも年配の方が 結構見ていたことです。若者を取り込む車だと聞いてましたので、 結構意外でした。 盗

2007.10.13

総評

とりあえず！ 見てみました。意外だったのは、若い人よりも年配の方が 結構見ていたことです。若者を取り込む車だと聞いてましたので、 結構意外でした。 盗み聞きするつもりは無いんですが、近くの年配の方は Bb...

満足している点

・まぁ、室内はキューブより広く、モビリオスパイクより 　街乗り的です。 ・デッキアンダートレイは仕切りこそ多いですが、 　何かと便利に使えそうです。ただし、カーシャンプーのボトルを 　タテに入れられるほど...

不満な点

・サブウーファーの位置。あんなトコにあったんじゃ、 　後席の人間もつらいと思いますが････ ・リアシート座面が薄く(特に真ん中）いまいち座り心地が悪そう。 ・値段が少し割高だと思う。全体的に３０万位安く...

乗り心地

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見に行きました いつもお世話になっているカローラ店へ見に行きました。まだ試乗することができないので、内外装のみをチェックすることにしました。第一印象は

2007.10.13

総評

見に行きました いつもお世話になっているカローラ店へ見に行きました。まだ試乗することができないので、内外装のみをチェックすることにしました。第一印象は「今までのカローラシリーズとは少し違う」印象を受けまし...

満足している点

現行bBよりかっこいいエクステリア（個人的に） 9スピーカーが標準装備（Xは4スピーカーですが…） 収納スペースが多い 広い室内空間（先代bBと比べて）

不満な点

見にくいメーター 値段が高い

乗り心地

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妥協の産物 昨夜、買い物に行った大型ショッピングモールに展示されてました。前から見た時はわからなかったのですが、後ろからみたら北米で販売している「サイ

2007.10.12

総評

妥協の産物 昨夜、買い物に行った大型ショッピングモールに展示されてました。前から見た時はわからなかったのですが、後ろからみたら北米で販売している「サイオンXB」でした。チラシ程度のカタログがあったので見ま...

満足している点

ライトバンに近いデザインなので、後席は乗りやすいです。 Bbやキューブでは小さいと言う人にはイイかも知れません。 フロントはxbとイカツイ顔から大人しいデザインに代えてあるので、奥さんのお買い物車になるか...

不満な点

運転席に座った時、メーターを探しました。かなり小さい上にパネル部分が右方向へ盛り上がっています。センターに持って行く意味があったんでしょうか？ 窓の位置をもう少し下げて、窓面を広げられなかったのでしょうか...

乗り心地

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なぜカローラ？ 9スピーカーが売り？ トヨタは何を基準で車を買ってもらいないの？ で、なによりもカローラを名乗る必要ないでしょ。

2007.10.11

総評

なぜカローラ？ 9スピーカーが売り？ トヨタは何を基準で車を買ってもらいないの？ で、なによりもカローラを名乗る必要ないでしょ。

満足している点

荷物が載るぐらい？

不満な点

車重に大して非力なパワー。ま～他社も同じような車出していますが、荷物積んだら中央道なんかは燃費悪そう。。。 値段もそんなに安くないですよね。 外観（デザイン）もダサすぎ。bBのような若者向けでもないし、フ...

乗り心地

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敷地内で走らせた感想 仕事で、ここ数日、敷地内で毎日乗ってます 第一印象は、乗り難い車ですね というより、視界が悪いというか... 全てのガラスが、縦

2007.10.11

総評

敷地内で走らせた感想 仕事で、ここ数日、敷地内で毎日乗ってます 第一印象は、乗り難い車ですね というより、視界が悪いというか... 全てのガラスが、縦方向の高さが無い分、ダッシュボードやドアトリム等がかな...

満足している点

動力性能は、基本カローラと同じと思っても良いと思う(それなりの違いはあると思うが素人には分からん) ZR系は走りますね

不満な点

なぜサイドブレーキがレバー？足踏みの方が良いと思うのだが...ベースがカローラだから？ 個人差はあると思うが、排気音(ヘボイ低音) 若者が、お!!と思ってくれるのは外観だけでしょう...それがトヨタさんの...

乗り心地

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プロボックスと何が変わるの？ カローラフィールダーを両手で潰したらこんなのできちゃいましたみたいな粘土細工のような車ってとこですか プロボックスの装備

2007.10.11

総評

プロボックスと何が変わるの？ カローラフィールダーを両手で潰したらこんなのできちゃいましたみたいな粘土細工のような車ってとこですか プロボックスの装備を豪華にしました～、みたいな･･･ まあ見た目で買う人...

満足している点

インパネが斬新だなぁ、ってとこくらいですか

不満な点

なぜカローラを冠につけたのか非常に謎 価格も高すぎる、サイドエアバッグなんてオプションでいいでしょうに （OPで設定したら全く装着しないと思いますが） ルミオンって名前もなんかねぇ･･･名前と外観のギャッ...

乗り心地

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キューブ+モビリオ÷2＝ルミオン もっと車高を高くするとモビリオ、もっと箱型にするとキューブ 他メーカーのいいとこをパクるのだけは見事です そのくせ値

2007.10.11

総評

キューブ+モビリオ÷2＝ルミオン もっと車高を高くするとモビリオ、もっと箱型にするとキューブ 他メーカーのいいとこをパクるのだけは見事です そのくせ値段だけは一番高いという･･･ 相変わらず独創性のないメ...

満足している点

内装は豪華 まあ、値段相応とも言うけど

不満な点

明らかに他メーカーを意識して（というかパクって）出した感が強いですね

乗り心地

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本家ｂＢ 新型ｂＢから遅れること2年、名前を変えて登場した、本家ｂＢ、といったところでしょうか。北米で売るには旧型が小さすぎたので、拡大したものを（サ

2007.10.10

総評

本家ｂＢ 新型ｂＢから遅れること2年、名前を変えて登場した、本家ｂＢ、といったところでしょうか。北米で売るには旧型が小さすぎたので、拡大したものを（サイオンｘＢ）、発売するようです。

満足している点

北米で売ることを前提に企画された、国際サイズ。日本人が乗るには、十分以上の居住性でしょう。夏の暑さから逃れるには、このボクシーなデザインは有効かも知れません。エンジンは1.5Ｌと1.8Ｌで、北米仕様にある...

不満な点

カローラのバッジをはがしてｂＢのバッジを貼って走るのが正しい乗り方かな？この車の販売台数がカローラ全体に計上されるのは、どう考えても粉飾決算ではないでしょうか？

乗り心地

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以外に良い！☆ 実際に本日見て来ましたが以外に良い出来でした！ 内装も今の若者向けの9スピーカーも好感が持てました！ そして色んな場所に収納が出来るも

2007.10.10

総評

以外に良い！☆ 実際に本日見て来ましたが以外に良い出来でした！ 内装も今の若者向けの9スピーカーも好感が持てました！ そして色んな場所に収納が出来るもの良い！ ここが良い！と言う飛び抜けた良さは無いですが...

満足している点

車内空間が広い事と荷物が大量に詰める事！ 個人的には9スピーカーは魅力的☆

不満な点

メーターが見難い様な気がします・・・ 価格設定はあと10万くらい安い設定の方がお得感が出るのでは？ 外装のピラー部分は黒一色ではなく、車体の色に合わせて欲しい！

乗り心地

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先入観がなければ久々の「いいトヨタ車」 知り合いのディーラーと前々から話題にしていたので展示前の現車を見せてもらいました。展示車なのでさすがに試乗は無

2007.10.9

総評

先入観がなければ久々の「いいトヨタ車」 知り合いのディーラーと前々から話題にしていたので展示前の現車を見せてもらいました。展示車なのでさすがに試乗は無理でしたので、動力以外の感想となりますのでご了承くださ...

満足している点

○外観 いろいろな車の外観が合わさっているようにも見えますが、他社現行車にも同じようなものがなく、現車は全体のバランスがいいです。斜め前からの見た目はなかなか。確認はできませんでしたが、エアロパーツが似あ...

不満な点

○内装 見た目はカローラ２車種とは全く異なりますが、カローラを名乗る以上何かしらの異なるユーティリティーコンセプトが欲しかったです。アクシオ＝セダン、フィールダー＝ワゴンならルミオンは何でしょう？もっと全...

乗り心地

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