トヨタ カローラルミオン のみんなの質問

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初めまして質問失礼致します。
当方現在プリウスα前期ZVW41を所有しており過走行で足回りが劣化しておりリフレッシュの意味をかねて車高調を導入予定です。

ネット情報を散策すると1、2件ほどではありますが50エスティマや20アルファード・20ヴェルファイアなどのミニバンと足回りが共通でポン付け可能との情報がありました。
また、カローラルミオンとも足回りが共通でショックのポン付け可能との情報があり
そこで有識者の方々にご質問なのですが50エスティマの車高調をポン付けで導入した方はいらっしゃいますでしょうか?
また、共通の足回りを調べるコツなどがありましたら教えていただけれると嬉しいです。
ご回答よろしくお願い致します。

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回答一覧 (1件)

  • はっきり言って流用は自己責任でもあれば、わざわざ車種専用が出ている様な車種で他車種流用の意味はありませんよ。
    他車種流用するとしてもリフレッシュ目的で選択する物ではなく、仕様として狙っている目的に合う物である等の場合には有効でも、流用出来る物を使ってしまえと言った様な安易な理由で選択する事ではありません。
    車種毎により車両特性や車重に合わせて車高調メーカーに限らず適合させています。
    全く同じなら商品番号等が同じで流用ではなくそのものにもなりますから。
    また形状としては共通でも、仕様は車種毎に異なります。

    安易な考えでリフレッシュと称して流用を考えたり車高調にする物でもありませんから、リフレッシュ目的ならショックだけ社外強化品に変えたりローダウンも考えているならローダウンキットや任意のダウンスプリングと組合せて純正形状を選択した方が乗り心地は良いし、セッティングを煮詰める必要もありませんよ。
    車高調は単に付ければ良い物ではなく、セッティングして煮詰めて使うもの、乗り心地もセッティング。

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