ＡＥ８６の中古てなぜ安いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ ＧＯＯ調査ではだいたい平均３５０万円くらいですが。 よく分からないのですが。

Question

ＲＸ-７とかスープラとかスカイラインＧＴ-Ｒが１０００万円以上するのに。
なぜカローラ・レビンとスプリンター・トレノ。通称名ハチロクて３５０万円なのですか。

と質問したら。
需要と供給。
という回答がありそうですが。

ハチロクて漫画の影響で人気が高いのでは。
聞けばその漫画は海外でも人気があると聞きましたが。

それはそれとして。
「昔はゴミだった」「昔は捨ててあった」「昔はタダでもいらなかった」などとハチロクのことを語る人がいますが。
ぶっちゃけ今でもハチロクて旧車の中ではマウントが低いですが。
なぜハチロクて有名なわりに安いのですか。

余談ですが。
ハチロクて１０００万円くらいするのだと今まで思っていたのですが。

Answer 1

十分高いけどこれを安いって思えるあなた凄いよ！

もっと高い車との比較はそもそも新車当時の車格も玉数も違う。比べるのはナンセンスってもんですぜ〜

Answer 2

平成に入る前、箱スカGTRが下取り価格ゼロで解体費用必須だったのですが？
よく分からないのですが。

それがいまや価応談とか軽く1,000円万越えですよね？
需要と供給がネットによって繋がった成果だと思うのですが。

それはそれとして。
ハチロクは昔から人気だったのかは知りませんが旧車をダシにした走り屋や
暴走族には人気でしたよ。

70歳以上の世代なら自明でしょ？

Answer 3

海外で人気がないから
海外の人気車が高くなる傾向で、AE86はイニＤがあっての人気ですから・・・

Answer 4

安いですか?
新車価格160万くらいですよ
逆に92のほうが数万円で買えて今は100万くらいするほうがびっくりしますよ。

高いのは多分きちんとレストアしてるからその分上乗せされてる

Answer 5

高額になっている旧車は、車自体に価値があるので、きれいにレストアしてガレージ保管するのが当たり前です。乗る車ではなく所有して満足する車なのです。
しかし、AE86だけは何十年経っても乗ってナンボの車なんですね。
他の高額旧車みたいにきれいにレストアするような人はいなくて、いぢって乗って楽しんでいるオーナーばかりなんです。
他の車とは方向性が違うんです

Answer 6

爺さん

世の中には相場ってものがあるでしょう？

1000万の価値があるAE86なら、業者はそういう値段付ければいいだけでしょう？
客寄せパンダになればそれでいいよね？

GTRの1000万は海外で需要があるからそういう値段になるだけ
FDで1000万は聞いたこと無いなぁ

それはそうとして

相変わらず爺さんはマウント好きだねぇｗｗ

Answer 7

と質問したら。
需要と供給。
という回答がありそうですが。
って書く奴なんで居るの？それが答えじゃん

で俺が免許取った頃がAE92が出た頃、86は普通な価格でしたね
まあ軽量FRスポーツで人気だった+パーツが沢山有ったから人気だったけど、価格上昇はイニDの影響だろう
後は軽い車が無くなったのもあるのかな？
俺からしたら350万出す価値なんてないゴミ車だよ、今買うなら20万くらいで後は走るために改造+メンテ代に回して100万くらいなら妥当なのかな？
350万で買える新車のスポーツ車の方が早いだろうなあ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070063130231118001.html
これなんかどうだ、ＡＳＫだけど約5万キロ、1985年登録だから29年前かな
５万÷29年で一年で1700Kmくらいだから、月に150Kmくらい
そんな車乗る価値無いだろう、自転車で十分だろう、もうメーター巻いてるんだろうなあ、ちなみに車検証に距離乗るけど、同時に2回受ける消えますので（メーター交換の記載が乗るかも、そこまでは覚えていない）
値段はそれだけ台数が少なくなって来たからかな？
今の86で十分だろう、どこか壊れるかわからない車買うより

Answer 8

ハチロクは所詮、カローラとスプリンターなので生産台数が多いので残っている台数も多いです。
その為に安いです。

Answer 9

人気はあるけど大衆車だったから今で言うヤリスやノートみたいな扱いだったのでプレミアム感が無いので

Answer 10

安いのは売れないからです