AE86 2ドアのレビンに乗ってます。 みなさんは、ハチロクはレビン派かトレノ派どちらですか？ 理由も聞けたら嬉しいです。 よろしくお願いします。

Answer 1

ハチロクを選んだキッカケがレビンだったのでレビン派ですが…
レビンは乗った事がなく、2台ともトレノだった (^^;

Answer 2

どっち派とかないけど、リトラクタブルヘッドライトの中身が汎用品のトレノのほうが、割れても代品がすぐかえるね。

Answer 3

トレノ

リトラが好きだから

Answer 4

レビンのクーペが良いですね。ハッチバックより軽いしリトラ好きじゃないし。

昔は乗り換えた先輩とかからタダ同然で譲ってもらうような車で、ぶつけたり壊したりしながら運転や整備を覚える為の車でしたけど、今の価格じゃそんな使い方出来ないねぇ・・・・

Answer 5

現在乗ってるのはトレノ。

前に乗ってたのはレビン。

どちらも好きです。

レビンもまだ持ってますよ。

自分の中ではレビンかトレノかとか、2ドア3ドアとか、前期後期とか、そんなの超越してとにかくハチロクであることが大切です。

ハチロクに乗れることが一番大事。

細かい仕様はどうとでも組み合わせれば良いだけの話です。

イニシャルDとか言われるのが一番嫌ですね。

あの漫画の連載より前からハチロク乗ってます。

ハチロクは、どの年式のどのグレードを入手しても自分の好みでカスタマイズする車でした。

今はそんなこともできなくなりましたが…

あんな楽しい車は今後二度と出てこないと思いますね。

自分は死ぬまで手離しません。

それくらい大事な車です。

Answer 6

トレノ。
レビンの固定式ヘッドライトのレンズカットができが良いとは言えず、トレノなら規格の2灯角形でしたので、別メーカー灯火に換えることが出来たので。

学生時代に現行車種で、自分は結局車両購入できずじまいでしたが、購入できた先輩が同じ理由でトレノ(ただしハチゴー)にして、シビエだったか洋物レンズに換えてました。

レビンの台数が多いのは、単純に当時の販売店系列による物だと思います。レビンはカローラ店、トレノはスプリンターで、オート店の扱い。
当時、店舗数の順番にトヨタ店トヨペット店カローラ店オート店。

その後ビスタ店が増えましたがオート店とビスタ店が合併してネッツ店になっても序列が4番目なのは変わらないくらい、店舗数が少ないのです。

Answer 7

おいらが18歳で免許取ったころは
ちょうどAE86の時代だったけどどっちかといえば
無難なスタイリングだったレビン派。
当時トレノってあんま見なかったし
たまに見かけてもカッコ悪っ！て思ってた

Answer 8

トレノの2ドアに乗っていました。

個人的にはどっちでも良いです。
中古車なら車体番号やコーションプレートで製造工場がわかるので関東自動車工業組み立てのを選ぶようにおすすめしています。

Answer 9

レビンですよ。
リトラクタブルヘッドライトを収めるためにフロントのオーバーハングを25mm伸ばしているトレノはライトウェイトスポーツのコンセプトに反すると思って受け入れることが出来ませんでした。トレノに対して レビンの販売台数が 約2倍で多いのも そういうユーザー心理が反映されていると思います。

Answer 10

レビン派です。乗ってたので思い入れもありますがリトラは好きじゃないな。

180よりシルエイティて感じ。