トヨタ カローラフィールダー 「このハンドリングと足回りでグローバルカー...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:X_Gエディション(AT_1.5) 2000年式

乗車形式:その他

評価

2

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

このハンドリングと足回りでグローバルカー...

2002.2.19

総評
このハンドリングと足回りでグローバルカーと言うのはかなり苦しいのでは?何の不満もない代わりに、ドライバーには何の喜びも与えない。しかし運転に神経を使わないとか乗り心地の良さという美点は確かにある。
満足している点
1.8Lや4WDに比べると音は静か。つき上げ感の少ない乗り心地。室内の質感は不必要なくらい高く、手に触れる部分の質感も高い。どこへ行っても注目されない安心感がある。
不満な点
気がつけば目的地に着いているという、希薄な運転感。運転の楽しさは微塵もない。ハンドルを切れば曲がるが、思いどおりのカーブを描く力加減は未だにわからず、アクセルを踏めば加速するが、思い通りの速度にする加減も未だにわからない。要はアバウトな運転で目的地に着くだけの疲れない車。シートはフランス車を研究とのことだが似て非なるもの。腰部のささえなど形状もしっくりこない。エンジンは滑らかだがトルク感なく、加速具合もつかみにくく、速度維持にはアクセルをしょっちゅう加減しなければならない。せっかくボディを軽くしたのに。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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