トヨタ カローラフィールダー 「街乗り以外では薦められない。 1500...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:X“Gエディション”(AT_1.5) 2004年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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街乗り以外では薦められない。 1500...

2004.9.22

総評
街乗り以外では薦められない。
1500ccは、15インチのホイールとタイヤに交換、スタビライザー装着するなら薦めてもいいとは思うが、
それだけの金を出すなら1800ccのSグレードにした方がいい。
ワゴンに執着しない人なら、SUZUKIのエリオやMAZDAアクセラを薦める。
満足している点
・安っぽさを感じさせない内装
・賢いAT制御
・このクラスのワゴンNo1の後部座席の居住性
・静粛性の高さ
不満な点
ノーマル状態では、足が柔らかすぎる。前の車では一切車酔いをしなかった妻が頻繁に車酔いするようになった。
カーブが続く道では、車の挙動が不安定になる。
高速道路走行でも100km/hを超えると足回りがふわふわしたような感じになり怖い。
多分、燃費優先で扁平率の異常に低いノーマルのタイヤが全然駄目なのが理由なのだろうが、あまりに酷すぎる。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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