トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧

良い車です トヨタ車のなかで売れ筋の車だけに良い車だと思います。

2006.10.17

総評

良い車です トヨタ車のなかで売れ筋の車だけに良い車だと思います。

満足している点

コストパフォーマンスはかなり良いと思います。 このクラスの車では全てが４点主義の車で、バランスが良いと思います。

不満な点

ワゴンだけに後ろが見にくいですね。これは仕方のないことかもしれません。

乗り心地

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コストパフォーマンス最高！ 総合的にみてコストパフォーマンスの良さに尽きる。さすがカローラ！

2006.10.16

総評

コストパフォーマンス最高！ 総合的にみてコストパフォーマンスの良さに尽きる。さすがカローラ！

満足している点

後部座席がたおせて広い。維持費が安い。アフターパーツが豊富。純正エアロがかっこいい。

不満な点

純正ホイールがダサい。

乗り心地

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約半年で2万１千キロ走ってますが全くのト...

2006.10.7

総評

約半年で2万１千キロ走ってますが全くのトラブルもなく快適な通勤ライフを楽しんでます、さすがに世界No1のトヨタカローラファミリーですね

満足している点

18年3月納車　約半年毎日100キロ通勤してますが燃費の良さに大満足してます夏場オートエアコン使用時で快適な室内温度時14～15キロエアコンを使わない時期は15～19キロは走行します

不満な点

純正のサイドバイザー(運転席＆助手席)は雨天時サイドミラー↑付近が短いので少しの開窓でも雨が入ってきます。1500ccの排気量で期待はしてませんが高速道路などの長い登り坂は余裕がありません（当り前かも）。...

乗り心地

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半年で10000KM走破しましたが、、全...

2006.10.6

総評

半年で10000KM走破しましたが、、全くトラブルありません。試乗してみてこの車を選んで正解だったと確信しています。この車を最悪と評する方がたまにいるようですが、「結婚したらその女性が上品（？）過ぎて自分...

満足している点

燃費が良いこと。高速で18KM/L・一般道で渋滞でも13KM/Lなので、ガソリン高騰しても平気で遠出しています。また一見静かなエンジンですが、（坂道でなければ）アクセルを踏めば軽快に加速します。ワゴンタイ...

不満な点

1500CCのエンジンで山道を攻めるのは無理です。またコーナリングでのタイヤグリップはありませんので、俊敏な運転は望めません。窓を閉めていてもラジオの音が外に漏れます。また右のピラーが運転の妨げになります...

乗り心地

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新車で購入し、約一年半経ちました。ｶﾛｰﾗ...

2006.10.5

総評

新車で購入し、約一年半経ちました。ｶﾛｰﾗの車格を考慮すると、満足出来る車だと思います。ﾎﾞﾃﾞｨが若干大きくなりすぎた感じもしますが、むしろ安全性の向上と室内の広さを評価したいと思います。ｶﾛｰﾗという...

満足している点

ﾜｺﾞﾝ、5MT、低燃費が購入の決め手となりました。一昔前のｶﾛｰﾗと比べると、室内の広さ、特にﾘｱｼｰﾄの足周りの広さは格段に違います。1.5Lにしては十分なﾊﾟﾜｰ、ｼﾝﾌﾟﾙで飽きの来ない内外装のﾃ...

不満な点

この車の一番の欠点は足回りだと思います。乗り心地はいいのですが、とにかく曲がらない。ﾛｰﾙも大きく、純正のﾀｲﾔｻｲｽﾞも頼りなく感じています。なぜかﾌﾛﾝﾄの車高がやたら高く、柔らかい足も災いして、ﾘｱ...

乗り心地

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街乗りメインならこの車は本当にいい車だと思...

2006.10.3

総評

街乗りメインならこの車は本当にいい車だと思います。高速道路や山道、遠出ははっきり言ってきついです。街乗りメインで使う人にお勧めの車です。良い点、悪い点は書いた通りですが、この車は所詮大衆車ですから贅沢は言...

満足している点

内装・外装に飽きがこない 取回しのいいサイズ 意外といい静粛性 エアロを組むとかっこいい(どの車にも言えますが)

不満な点

右前のピラーが太くて視界が悪い 小物入れが使いにくい…と言うより、もっと欲しい 加速が悪い・パワーがない 足回りがやわ シートの造りが悪い 1.5Lだからリッター12~13くらいは欲しい

乗り心地

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カローラと名のつく車は、やっぱり快適性、...

2006.9.25

総評

カローラと名のつく車は、やっぱり快適性、安心感があります。免許6年目にして、自分所有の新車を購入することができ、この8ヶ月車に乗るのが楽しいです。しかし、13号台風で、ボディー、ガラスなどの被害を受け、数...

満足している点

・シートが座りやすい。特に後部座席にリクライニング機能がついているのが、中距離ドライブで家族に好評だった。 ・車両感覚がつかみやすい。 ・高速、山道でも安定があり、小回りが利くのでどんな道でも走りやす...

不満な点

・3速と4速のギア比が離れすぎている。(緩い坂道でのトルクが弱い。) ・Aピラーが見えにくく、右側から来る車や歩行者に気づかないことがある。（恐怖でした。） ・オートエアコンのOFFボタンの位置が悪い...

乗り心地

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町乗り専用ならかなり良いが高速ははっきりい...

2006.9.18

総評

町乗り専用ならかなり良いが高速ははっきりいうと危険、よく営業車で150キロぐらいで走っている人がいるが普通に分かる人ならその速度は出さないし、出したくもない ほとんど自殺行為

満足している点

町乗り時の使い勝手、発進加速

不満な点

高速時の走行性能、新車でも常にフラフラし、100キロ超えれば臨死体験

乗り心地

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さすがトヨタ！！そしてカローラ一族…という...

2006.9.2

総評

さすがトヨタ！！そしてカローラ一族…という印象を受けました！見た目は自分の好きなようにいじればそこそこ良いものになるんじゃないでしょうか！！

満足している点

軽からの乗り換えですがはやり記念車ということもあり装備は納得のいくものでしたがエアロとウィンカーミラーとフォグ，スポーツグリルは付けました。あまり走りは求めていませんので街乗りにはちょうどいいと思います。...

不満な点

やはり走り合格ですがあまり良いというわけではないですね。あとシートはさすがに変えてほしいものです…腰痛が……

乗り心地

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購入して6000Kを超えました。バイク並...

2006.8.27

総評

購入して6000Kを超えました。バイク並の燃費には驚いています。リッターバイクともあまり購入金額も変わらない、というか安いかも。 １台の車ですべての欲求を満たすのは不可能で、これはどの分野の製品にも言え...

満足している点

取り回しの良さ、運転のしやすさ、運転にともなう疲れがあまりない。HIDヘッドライトはやっぱり良い。 燃費が良い。ツーリング時で１８～２３キロ、一般道を長距離（300Km）程度のんびり走ると２０Ｋを超える...

不満な点

足回りはごく普通。スポーツクーペの良さを再確認した。 シート生地はほこりが目立ちやすい。衣類との摩擦係数が大きすぎる感じ。なんとなくしっくりこない。でも皆様がよく指摘する腰痛はない。座面りリフト量を前後...

乗り心地

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何にでも、どんな場面でも使える「カローラ...

2006.8.22

総評

何にでも、どんな場面でも使える「カローラ」はやっぱり偉大な車だと思う。妻の車として購入したが、いまやメインカーの「オデッセイ」の出番はほとんどない。燃費も良く経済的（ガソリン高騰でほんとに有難い）。他人に...

満足している点

１．国内の市街地を走るのにちょうどよい大きさ。 ２．セッティングが街乗り用になっているため非常に扱いやすい。 ３．1.5なのに意外とパワフル、しかも燃費がいい。 ４．イヤミが全くない外観とカローラと...

不満な点

１．高速(120㌔以上)は厳しい走り。 ２．山道(上り)が苦手(普段山道を頻繁に使う方はやめたほうが…） ３．純正タイヤがあまりにもプアー(175-70-14…いまどきないよね) ４．シートが柔らか...

乗り心地

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全体的に良く出来てる車。スポーツNAのエン...

2006.8.16

総評

全体的に良く出来てる車。スポーツNAのエンジンで、レットゾーンまで回したときの加速、エンジン音最高です。

満足している点

ガンガンコーナーをせめても余裕なTRDの足回り。デザイン。

不満な点

205馬力なのに思ったより遅い。ATの為、エンジンを使いきれない。ATを購入してかなり失敗。絶対6MTを買うべき。

乗り心地

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頑丈で特にお金がかからないのでオススメか...

2006.8.13

総評

頑丈で特にお金がかからないのでオススメかも。 燃費もおとなしくする分には１５ｋｍは行きます。 ステーションに走りを求めない人はこれで十分だと思います。

満足している点

意外と力強い走りをする。 実はメーター振り切れる。 フル乗車時にしっかりとした足回り。 夏場エアコンをつけていてもリッター１０km以上はいける。 オプションのＨＩＤが結構オススメ。 荷室が広いの...

不満な点

一人で乗るとロールが大きく、ふわっとした足回り。 しっかりとフロントに荷重ををかけないと曲がれない。 音楽やＴＶの音が外に漏れまくり。 カローラだと周りの車に煽られる。

乗り心地

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親の車です。先日納車しました。 Ｓの４...

2006.8.3

総評

親の車です。先日納車しました。 Ｓの４０周年特別車。 まぁ特別仕様車には、エアロも１５インチのホイールもついてました。 でも、標準車にはオプションって。。。。 いろいろ書きましたが、何と言って...

満足している点

色を赤にしました。目立ちますね。 レギュラー仕様。 どノーマルなので、めっちゃ静かです。 イモが標準装備。 内装は、うちのランクスとまったく同じなので、満足です。

不満な点

座面高すぎ。ＳとＺはこれだけ違うのか。。。。 今どき、１８００で１４インチって。。。。 やっぱＺと比べてはいけないけど、非力ですね。 しかも、リアがドラムブレーキって。。。。 ＭＴだとまだ...

乗り心地

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会社が仕事用に買った車だが、仕事に使うな...

2006.7.28

総評

会社が仕事用に買った車だが、仕事に使うなら前車のウィングロードにほうが上だ。 仕事で毎月３０００キロ以上走るが、サスが柔らかい事と運転ポジションが合わない事で疲れてしまう。 装備が４年前のウィングロー...

満足している点

このクラスでは広めの室内。 燃費良し。最高で１６ｋｍ／Ｌを超えた。

不満な点

トヨタらしくサスペンションが柔らかすぎる。 運転席のポジションが合わない。ハンドルが遠すぎる。 仕事に使う都合上で荷台が狭すぎる。 汚れが目立つ内装色。 点検を持ち込みだと強要するディーラーの対応...

乗り心地

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荷物が載って、スポーツ走行できる車を探し...

2006.7.26

総評

荷物が載って、スポーツ走行できる車を探していたのでとても気に入ってます

満足している点

・スポーツエンジンなのに燃費がいい。７月現在リッター9.1ｋｍ ・荷物がよく乗る ・走りの6速ミッション ・固めのサスペンション ・純正タイヤは中々減らない ・スポーツカーが嫉妬するワゴン

不満な点

・中央のエアコンのレジスターが浮いてくる。(設計ミス) ・中途半端なタイヤのサイズ ・マフラーが下向き

乗り心地

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車を道具としてみれば荷室も広く、運転しやす...

2006.7.18

総評

車を道具としてみれば荷室も広く、運転しやすいので優秀です。(しかもカローラシリーズときたら鬼に金棒だと思います。) 車に個性を求める方はアレンジしがいのある一台ではないでしょうか。(大変でしょうけど…)

満足している点

燃費に優れています。市街地でも高速でも平均16k/l前後をキープします。

不満な点

不満な点は、好みの問題ですが、フロントマスク(カローラの派生車なので仕方ないですが…)が挙げられます。

乗り心地

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たかがカローラ、されどカローラ。値引きも...

2006.7.18

総評

たかがカローラ、されどカローラ。値引きも大きくしてもらい満足してます。 燃費も前車ヴィッツよりは劣りますが良いですしなんと行ってもMTがあるのは大きいです。正直エアウェイブにMTがあったらもしかしたら....

満足している点

・MTの設定が有る。 ・エンジンが滑らか且つ静かで快適ですがいつのまにかスピードが出すぎている時もあります。 ・乗り心地も良い。 ・装備も完璧ではないがまあ満足です。また内装は上質感もあります。 ...

不満な点

・小物入れが常識的な範囲でしかありません。オーディオを取り付ける時に分かったのですがエアコンパネルや灰皿の後ろは広大なスペースがありました。その辺も小物入れに転用出来そうです。ドアポケットもサイズが中途半...

乗り心地

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今回は電送関係に手を入れてみました。コン...

2006.6.26

総評

今回は電送関係に手を入れてみました。コンデンサ・アーシング・等々の一般的なチューニングは済ませていたので、フューズチューニング！「リッツ」製をチョイス。本社から、開発スタッフが直接来てくれ、こちらの要望に...

満足している点

家族で乗れる。荷物も積める。必要最低限度の装備は付いている。（無駄な装備はない）肩肘張らずに日常の足・通勤・レジャーと１台でこなす。

不満な点

トヨタが「カローラ」を完全に割り切って作り上げている点かな・・・

乗り心地

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購入後、一年が経ちましたので、改めて振り替...

2006.6.11

総評

購入後、一年が経ちましたので、改めて振り替えると良い車を手に入れたと思います。リコールに関してはホントに残念ですが、それでも良い車には変わりませんし、これからも大事に乗りたいと思います！

満足している点

扱い易いサイズと抜群の信頼性と実用性！ 良く出来たエンジンとＡＴ。

不満な点

シートを換えてからは不満という不満はないが残念なのはリコールが出てしまったこと。

乗り心地

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