トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧

しっかりとした乗り心地でふわふわ感は皆無...

2006.5.20

総評

しっかりとした乗り心地でふわふわ感は皆無なのはよいのですが、路面からの細かいショックを拾って、少し荒れた路面での低級などたばた音が非常に耳ざわりです。レガシーでは全く聞こえなかった音です。ボディー剛性が低...

満足している点

よくできたエンジンとオートマ。5速ＡＴは不要です。トルキーな1800エンジン（1500でも十分？）。故障がないこと。メーカーオプションのタイヤ（ポテンザＲＥ８８）のグリップがよいこと。小回りが利くこと。ア...

不満な点

1万キロ乗りましたが、なんといってもシートのできが悪くてぎっくり腰になりました。こんなこと初めてです。思っていた以上にタイヤイズがうるさくてオーディオの音量は上げ気味になります。止まると音量の大きさにびっ...

乗り心地

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1年半経っての2回目のレポートです。仕事...

2006.5.20

総評

1年半経っての2回目のレポートです。仕事の都合上、まだ5.000㌔近くしか走っていませんが、良い所、悪い所がはっきりと見えてきました。 車両の都合上、フロントピラーの太さはどうしようもないので、トルクス...

満足している点

内装はブラックですが、質感は高く落ち着きます。 レッドゾーンまでいっきに吹け上がり、十分なパワーがある為、(m高速道路はまだですが)、長距離も楽に走れます(街中では回せませんが) 6MTなので、エンジ...

不満な点

今時珍しい？トルクステア、LSDの設定が機械式で約16万円と高い為、ボディパーツや、グリップのあるタイヤで、ブレを抑えようと必死です。 リヤシートがリクライニングできない点。中途半端かな？ 左右の車両...

乗り心地

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良し悪し色々書かせて頂きましたが、価格を...

2006.5.15

総評

良し悪し色々書かせて頂きましたが、価格を考えると非常に良く出来た車だと思います。何より故障もせず本当に良く走ります。2代目カルディナからの乗り換えですが、非常に運転しやすく満足しています。ただ、収納や小技...

満足している点

・運転時、停車時ともエンジン音が静か。 ・オプションでパーツを変え、ボディもブラックやホワイトにすれば案外若者でも乗れる。 ・案外オーディオの音が良い。 ・1500CCでもきびきび走るエンジン。 ...

不満な点

・燃費は期待外れ。 ・フロントサイドのフレームが邪魔で、曲がる際非常に危ない。 ・やっぱり２時間も乗ると腰が痛くなるシートの悪さ。 ・ドアの開閉音が安っぽい。 ・ミラーが見難い。

乗り心地

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サニーやコロナなどが消滅する中、３０年以...

2006.5.15

総評

サニーやコロナなどが消滅する中、３０年以上続いているカローラ。これは偉大なことだと思う。適当な予算で一見、豪華に見せる思想も一貫しているが、昔と比べると、ほんとうに品質も良くなった。これ以上望むのは贅沢と...

満足している点

静かでスムーズな走行性能。日本での日常使用ならカローラは最高。コストパフォーマンスは高い。３０年前のカローラと比べシートは本当に良くなった。

不満な点

フロントウィンドの傾斜が強すぎ。リヤのプライバシーガラスと称する黒いガラスは、暗くて見にくい。後続車から前が見えず、危険。こういうものは法律で禁止すべき。

乗り心地

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不満点も色々書いてますが、いいクルマです...

2006.5.9

総評

不満点も色々書いてますが、いいクルマですよ。納車まで待てれば… ホンキで弄りたい人にはＺのほうがいいかもですけど、 レアさを求めるなら断然にこれです。 不満点もチューニングで改善できますし。（ピラー...

満足している点

案外燃費がいい、けど一度アクセルを開けると速く走れるエンジン 日常のアシにもワインディングで流すにもヨシ、な守備範囲の広さ 気持ちのいいエンジンフィール&サウンド 結構いじり甲斐あるので自分...

不満な点

ピラーがかなり視界をさえぎる ギアがたまに入れにくい オプションでいいからＬＳＤの設定が欲しかった 納車期間が長い（６週間）

乗り心地

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カローラってすごいんだ。以前は外車のゴル...

2006.5.5

総評

カローラってすごいんだ。以前は外車のゴルフGLIを10年乗ってましたが燃費が悪く故障が増えてきた。又家族が三人になり手狭だったのでワンボックスと迷いましたが運転初心者の妻が車高の高くて大きいのは運転が怖い...

満足している点

燃費が大変いいところが満足している。 街乗りで12km/L 高速使用等　17～18km/l エンジンが大変静かである。 驚きなのは信号待ちをしている時は本当に静かである。 荷物がかなり積める。...

不満な点

最近は慣れましたが乗り心地はフワフワしている点 皆さんの中でも有りましたが長時間の運転で結構腰に来るシート この2点が気になります。

乗り心地

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レンタカーを８日間で４００km乗りました...

2006.4.29

総評

レンタカーを８日間で４００km乗りましたが、この車の購入を考えている方は、他の車と乗り比べて決めること強くお勧めします。 車の完成度だけが買うときの要素ではありませんし、価格との折り合いがつけば良い買い...

満足している点

・小回りの効くところ ・必要十分な装備 ・静かさ

不満な点

・プロボックスより座り心地の悪いシート ・圧迫感のあるＡピラー ・運転感覚全般

乗り心地

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優雅で品の良い内装と静かな走りは、今まで...

2006.4.29

総評

優雅で品の良い内装と静かな走りは、今までの走り方を根本から矯正してくれたようです。燃費が良くて俊敏に走るMT車から、今回妻の要望でAT車に乗り換えましたが、最近のAT４速は優秀です。中央高速の長い下り坂を...

満足している点

免許取得して25年間、６台のMT車を乗り継いできましたが、遜色ないほどの好燃費です。確かに加速するまで多少タイムラグがありますが、説明書どおりにアクセルを加速にあわせて調整すれば、高速で18㎞／L、市街地...

不満な点

1500CCの排気量だから当たり前ですが、俊敏な走りは期待できません。また靴の底にスポンジを入れたような足回りのため、急カーブに突入は勇気が要ります。ファミリーカーなのだからこれを要求するのは無理がありま...

乗り心地

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購入して良かったとは思えません。今購入を...

2006.4.28

総評

購入して良かったとは思えません。今購入を考えている方は次期型を待った方が絶対に良いと思います。全員の方ではありませんが、腰が痛くなるシートの車は購入しない方が良いと思います。購入してからあまりにも腰が痛く...

満足している点

1.8の割には値段が安いところ。ディスチャージが標準でついている。 1.5より動力性能にすぐれている。質感がライバル車より優れている。

不満な点

シートが悪すぎる。先日フィールダーで旅行に行ったが（片道３時間）腰が痛く翌日にさらに悪くなった。近場を運転するときも腰が痛くなる駄目なシート。丸みをおびたボテッとしたデザイン。ディーラーの対応がとても悪い...

乗り心地

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とってもオススメできる車です。さすがトヨ...

2006.4.24

総評

とってもオススメできる車です。さすがトヨタ！！

満足している点

外見のかっこよさ。　そこそこ走るエンジン。　ゲートシフト。

不満な点

内装の小物収納の少なさ。グローブボックスしか物を入れるところがない。　ホンダのフィットのようなグローブボックスアンダートレイが欲しいところ。

乗り心地

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1年経って5万キロになるけど故障もなく気に...

2006.4.20

総評

1年経って5万キロになるけど故障もなく気にいってます。燃費も落ちることなくリッター15は走るしエンジン音もさほど気になりませんし高速を走ってもハンドルがぐらつくことがありません 他の同クラスのステーション...

満足している点

Xベース車にエアロ、オートエアコン、コーンライトHIDランプが付いてて大人四人が十分乗れることあと燃費がよい

不満な点

スポーツセレクションと付いてるのだから内装をもう少しスポーティーにしてほしかった。バール色がないこと

乗り心地

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性能、質感、買い得感、利便性、バランスが...

2006.4.17

総評

性能、質感、買い得感、利便性、バランスがいい！ セダンにしようか、ワゴンにしようか、1BOX にしようかという優柔不断な方は、とりあえずフィールダーに乗りましょう。 グレードに特に意識しなければ、S ...

満足している点

トヨタ車ならではの高い完成度。 広々ゆったり室内と荷室。 回る回る VVTL-i 2ZZ-GE エンジン。 エキマニがよく見えてかっこいいエンジンルーム。 HID ヘッドランプ。 オプティトロン...

不満な点

トヨタ車ならではの車高が高く見えがちなルックス。 小道曲がり角でのハイギヤードな１速。 ハイオク仕様と燃費（街中 8km/l、高速 12km/l）。 嫁も運転するので 4AT。 S グレードよりも...

乗り心地

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性能、価格、装備を考えると驚く程良く出来...

2006.4.9

総評

性能、価格、装備を考えると驚く程良く出来た車だと思います。 この車を購入するまでカローラなどバカにしていましたが、目から鱗です。 私は皆さんが言っているほど、シートの出来は悪くないと思います。 ただ...

満足している点

X“HID 40th アニバーサリーリミテッド”です。 ・燃費が良い。 ・1.5Lにしては良く走る。 ・乗り心地が良くエンジン、車内共静か。 ・適度なボディサイズ、とり回しが良い。 ・荷...

不満な点

・足回りがフニャフニャです。 ・リヤスタビが付いていない。 ・無難な車、面白みが無い。

乗り心地

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本当に不満のない車、故にあきる！ 先日...

2006.4.9

総評

本当に不満のない車、故にあきる！ 先日初の車検をとりました。コストパフォーマンス、走り、スタイリング。本当に不満が出てきません。「これで十分」と思わせる車。それ故に飽きてしまいます。最近眠くなるんですよ...

満足している点

静粛性 外観 インテリアもなかなか良い なかなかの加速

不満な点

カーブでのふらつき 燃費が思いのほか悪い アクセルレスポンスの悪さ 視界が悪い（特に女性にはお勧め出来ない） この車のいい所は？と聞かれると答えが出にくい 冬は後輪が滑りやすい

乗り心地

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通勤にレジャーに、最適な一台です。とにかく...

2006.4.3

総評

通勤にレジャーに、最適な一台です。とにかく運転してて楽しい。購入してまだ6ヵ月しかたってませんが、次も買うならまたフィールダーにしようかなと思っています。

満足している点

スポーティー仕様だからでしょうか、『カローラ』とは思えないほどグンと加速し、走りも静かで力強いので並みの車には負けません。スピーカー数も6つなので毎日CDを聴きながらドライビングを楽しんでいます。HDDナ...

不満な点

オートロックでないのは何故！？走りだしてから自分でロックのボタンを押さないといけません。あとスポーティな走りを実現するため、なななんとハイオク車なんです。GSで『ハイオク満タン』と言うと店員からニコッとさ...

乗り心地

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とにかくﾌﾜﾌﾜ、ロールがひどい。最低な車...

2006.4.2

総評

とにかくﾌﾜﾌﾜ、ロールがひどい。最低な車。TOYOTAのドル箱カーなのでしかたないかも(一台につき利益が３０万あるらしい)もうTOYOTAは買わない…最近の試乗の感想は剛性重視のSUZUKI、SUBAR...

満足している点

エアロで生まれ変わる外観 小回りが抜群でまずまず見切りもよい

不満な点

燃費。ＮＡ、ＦＦで街乗り７はさすがにつらい…レガシーのＮＡ、４ＷＤのが燃費がいい(１０くらい) 足回りがｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾜﾌﾜします ﾃｲﾝ車高調いれたら今度ははねまくる… タワーバーいれたらまだましかな？...

乗り心地

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お買い得度は、2006年3月現在ではＮｏ...

2006.3.27

総評

お買い得度は、2006年3月現在ではＮｏ１と思っています。 年度末ということもあり、値引きも某雑誌の目標最大値引額(２９万円)の1.4倍ほどありました。 平成9年式のカローラツーリングワゴンのＬツーリ...

満足している点

X“HID 40th アニバーサリーリミテッド”2WDを購入。 満足しているところは、 ・パールホワイト（新色） ・エアロパーツ（52,500円） ・内装（インパネ・センタークラスタの黒木目調パネ...

不満な点

特にありません。 あえて言うとしたら、シートの膝元が短いところかな。 （これは、CarViewに投稿している人達が言っていたので気づきました。）

乗り心地

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室内もまあまあ広いし、燃費がいいので助かり...

2006.3.20

総評

室内もまあまあ広いし、燃費がいいので助かります。今ならモデル末期なので安くていいと思います。買うなら１,８Ｌの方をすすめます。

満足している点

①マニュアルシフトがある②非常に燃費がいい③見た目の質感がいい④装備が充実してる

不満な点

①シートが小さいので疲れる②荷物を載せると加速が悪い③サスペンションがフニャフニャで高速はちょっと怖い④名前がカローラ

乗り心地

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エアウェイブと随分迷いました。 　エン...

2006.3.18

総評

エアウェイブと随分迷いました。 　エンジンフィールはエァウェイブの勝ちと思いましたが、ＭＴを選択できたので総合的なドライブフィーリングはフィールダーの勝ちでした。あくまで私感ですが。 　今時ＭＴにこだ...

満足している点

一般道での速度域での静粛性の高さ（エンジン）。 積載性の良さ（車内泊も可能）。 装備の良さ（40周年記念ｴﾃﾞｨｼｮﾝです）。 ＭＴが選べたこと、フィーリングも良い。 純正のスピーカーが意外に良か...

不満な点

本日納車なのでとても不満な点は見つかりませんでした。 　２時間ほどの連続運転を含め４時間位運転しましたが、皆さんが言われるようなシートの相性による腰の違和感はありませんでした。（短足が幸いしたか？）。 ...

乗り心地

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３度目の投稿になります。積極的に走らせる...

2006.2.24

総評

３度目の投稿になります。積極的に走らせる車にはなったので、今回は音響関係に力を注ぎ、家族とクルージングを楽しめる空間に仕上げました。２ＤＩＮのＨＤＤナビをヘッドユニットに、アンプ＋サブ・ウーファー＋リア・...

満足している点

加工するにも、配置を変換するにもスペース的に結構余裕があるため作業がしやすい。 ノーマル状態がいかにも平均なので、変化を確実に体感できる。

不満な点

ことごとく安く作ってある。これは長所でもあるが、触れば触るほど、トヨタの序列は細部にわたるまで徹底していると感じる。

乗り心地

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