トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

１．５Ｌがお得。契約しました！ １．５ＸＧエディションに試乗してきました。結果は、十分満足のいくものでした。１．５ＬエンジンはスムースでＣＶＴとの組み

2007.2.23

総評

１．５Ｌがお得。契約しました！ １．５ＸＧエディションに試乗してきました。結果は、十分満足のいくものでした。１．５ＬエンジンはスムースでＣＶＴとの組み合わせによって、ダイレクトに反応してくれます。加速をし...

満足している点

必要にして十分な性能のエンジン。 ＣＶＴが自然な感じで、アクセルを踏むとダイレクトに反応する。 大きめで、体にフィットするシート。 シートリフターの上下幅が大きい。 ハンドルが上下だけでなく、前後にも調節...

不満な点

ライバルのウイングロードに比べると、アクセルをグワッっと踏み込んだときのエンジン音が大きいが、不満が出るほどのものではない。振動は感じられなかった。 値引きが厳しい。 エンジンブレーキの効きがちょっと弱い。

乗り心地

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高速での燃費がなんと！実走リッター１７キロ...

2007.2.22

総評

高速での燃費がなんと！実走リッター１７キロでした。しかも、大人三人乗りで！速度は９５～１１０キロぐらいの慣らしだったんですが、本当にビックリしました。あたりがついて来るのが楽しみです。ちなみに回転数は２～...

満足している点

１トルクの良さ　２高速での燃費の良さ　３静寂性　４インテリアのデザイン　５LXモードのフロントスポイラー&グリル&エンブレム

不満な点

4WDなので仕方ないのですが、タイヤとタイヤハウスの幅の開き具合。(つまり車高の高さかな？)

乗り心地

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トヨタらしく抜け目がないクルマ 走り・内装・装備とどれをとって見ても、トヨタらしい「抜け目のないクルマ」です。つまらないといえば、つまらないですが、ス

2007.2.22

総評

トヨタらしく抜け目がないクルマ 走り・内装・装備とどれをとって見ても、トヨタらしい「抜け目のないクルマ」です。つまらないといえば、つまらないですが、スポーツカーではないので、万人に抵抗のない味付けになって...

満足している点

必要にして十分な性能の１５００ＣＣエンジン。 体にフィットする座り心地の良いシート。 ＣＶＴ採用で燃費もいい。 後部座席を倒すと、広いラッゲーッジスペースが出来て、たくさん荷物が積める。 アームレストが楽...

不満な点

値引きが渋い。下取りがない人はつらいかも。 エンジン・ＣＶＴはウイングロードの方が出来がいい。だからと言って、不満が出るレベルではない。

乗り心地

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いいクルマですよ！ さすがにトヨタ車というか、全てにおいて抜け目なく作られています。自動車雑誌や評論サイトで「１５００ＣＣはパワー不足」とか「３０００

2007.2.20

総評

いいクルマですよ！ さすがにトヨタ車というか、全てにおいて抜け目なく作られています。自動車雑誌や評論サイトで「１５００ＣＣはパワー不足」とか「３０００回転から上がうるさい」などど書かれていますが、全くそん...

満足している点

商用車のイメージから一歩脱却したスタイリング。 このクラスでは頑張った内装。安っぽく見えない。 低反発ウレタンを使ったシートは、座り心地が良い。 ハンドルが上下だけでなく、前後にも動くので、ドライビングポ...

不満な点

シートのリクライニングレバーがやたら後ろの方にあって、しかも小さくて使いにくい。 シートベルト未装着時もアラート音が異常にデカイ。 車両価格がやや高く、値引きも渋い。 フィールダーの営業車に会うのが嫌だ。...

乗り心地

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使えば使うほど良さが分かる。買って良かっ...

2007.2.17

総評

使えば使うほど良さが分かる。買って良かったと思わせる、長くつきあえそうな１台。普通この値段では味わえないしっかり感。どれをとってもお薦めです。外観は、いじる楽しみもあり。

満足している点

ものすごくきちんとした作りで質の高さを感じさせるインテリア。腰にやさしいシート。キーレスエントリーなどの快適装備。装備にほぼ見合った価格。すべてがソフトなタッチのスイッチやセレクター類。使うほどに良さを実...

不満な点

とても実燃費が良いけれど、でもあんまり感動のないエンジン性能、淡々と働いている感じ。外観は、すっきりしているがすっきりしすぎてインパクトも薄い。だしは効いているけれど、薄味です。

乗り心地

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エンジン音の高ささえ気にしなければ、最高の...

2007.2.12

総評

エンジン音の高ささえ気にしなければ、最高の車だと思います。平均燃費は表示と違うので注意を！ 一般道で8L/km 高速道で10L/km

満足している点

1.ｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝﾒｰﾀｰの綺麗さ2.高速道でのトルク 3.ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ 4.LEDストップランプ 5.室内・荷室の広さ 6.ｽﾏｰﾄｴﾝﾄﾘｰの便利さ 7.ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫ...

不満な点

高速時の高回転数によるエンジン音の高さのみ。80㎞/hで3000rpmは異常すぎる。 170km/hでも回転数に余裕があるのは認めるが、高速道で100km/h前後でうなるようなエンジン音は失敗なのでは…...

乗り心地

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80点クルマという表現がぴったりで、不満も...

2007.2.1

総評

80点クルマという表現がぴったりで、不満も無ければ満足もそこそこ。個人的に、殿様商売的なC店の販売方法に苛立ちを覚えているので、次期愛車からは外したいと思う。中古でT社N店より購入したのだが、話が判るし、...

満足している点

燃費。 郊外～高速道使用がメインであるが、満タン法で計測し、最低で12km/L、最高で16km/Lを記録。 乗りやすさ。 1.8Lだけにトルクが有り、フル乗車・フル積載でも、加速の良さはかなりのレベ...

不満な点

満足以外全て。 特に悪いのが、シートポジションが適切にとれないので、長距離は辛い。 新しくなり、テレスコ機能が装着されたようだが、やはり必需品なんだなぁと感じる。

乗り心地

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いろいろ言いたいことはあっても自称スーパ...

2007.1.21

総評

いろいろ言いたいことはあっても自称スーパーカローラです。ずっとＭＴに乗っててクラッチのない車には抵抗があってプッシュボタンスタートシステムやマニュアルモード付ＣＶＴの操作には慣れるまでかなり違和感を憶えま...

満足している点

スタイル、インテリアともに満足。なかでもメーカーＯＰはナビを除いて全部装着した。ルーフレールを付けると商用車っぽくなくなるので付けておくといい。ナビはトヨタのディーラーＯＰ。またインテリアパネルもＴＲＤの...

不満な点

エアロツアラー系は地上高が低いため注意しないとバンパーを擦ってしまう。自分の家の駐車場では坂に乗り上げるように車を出し入れしないといけないので段差があるところを通って出し入れすると擦ることになる。購入して...

乗り心地

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実用性は良いが、乗り心地に難あり。トヨタ...

2007.1.19

総評

実用性は良いが、乗り心地に難あり。トヨタの看板車種なので万人向けと思い安心して購入したが、サスペンションの固さ（荒さ）は興ざめ。購入検討される方は乗り味をチェックされたし。

満足している点

取り回しの良い５ナンバーサイズの車体。インテリジェントキーは非常に便利。1.8Lの新型エンジンはアイドリングではほぼ無音で、加速時も静かでスムーズ、力もある。TVコマーシャルの通りワンタッチで後席を折りた...

不満な点

サスペンションが固く、特にリアは路面の凹凸を直接拾い、時に「ガタン」と音がする。長時間の移動はつらい。低速（アクセルオフの時速２０ｋｍ前後）でCVTの関連か（？）少しぎくしゃくする。斜め後方の視界が悪い。...

乗り心地

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またまた進歩したフィールダー 前モデルのフィールダー1.8S4WDに5年乗りました。その間、なんのトラブルもなくよく走ってくれました。長野の山に小屋が

2007.1.16

総評

またまた進歩したフィールダー 前モデルのフィールダー1.8S4WDに5年乗りました。その間、なんのトラブルもなくよく走ってくれました。長野の山に小屋があり冬でも毎週末に通っていましたが、4WDもABSも必...

満足している点

必要にして充分なCVTの加速。 前にも増してしっかりとした脚廻り。 思った以上のシャープなハンドリング。 硬さが気持ち良いシート。 燃費の良さ（最低でもリッター12～13km) 後部座席の広さ。...

不満な点

シートの素材は前のモデルの方が良かったと思います。 触り心地は良いのですが、結構よごれが目立ち、落ちにくいです。 後部座席のワンタッチ収納はあまり意味がないように思います。

乗り心地

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クセのない、落ち着いた車とでも言いますか...

2007.1.11

総評

クセのない、落ち着いた車とでも言いますか。

満足している点

のんびり運転するにはちょうどいいかな？

不満な点

ラゲッジルームが暗い。 照明の位置が低すぎる。

乗り心地

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日産は車内空間と椅子が良いが他の内装等が安...

2007.1.10

総評

日産は車内空間と椅子が良いが他の内装等が安臭く感じ。ホンダは良かったが価格が高く。マツダは価格が安く走りが良いが内装が安臭く感じ。平均的なトヨタは価格もちょい高かったが、安心で買いました。長持ち。つくりが...

満足している点

外見、室内、走り、全てにおいて妥協できる仕上がりな車な所。 トヨタのカローラだから安心だろう。間違いないだろう。的な所。

不満な点

全てにおいて妥協できる作りだから、一芸にたけてない魅力がない車。 だが平凡な事が魅力ともいえる。 しかし、価格が高いような…オプションをつけると高い。標準装備がハイテクで高いなら省いて安くして欲しい。要...

乗り心地

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実用性はバッチリです！1800ccも試乗し...

2007.1.7

総評

実用性はバッチリです！1800ccも試乗しましたが1500ccでも以外とパワーはあるので、ＣＶＴであれば十分いけると思います。もし、検討している人がいましたらまずは試乗してみるとフィールダーの良さが実感で...

満足している点

とにかく装備が充実していること。このクラスでオートエアコン、スマートキーが付いているのであまり不満は無い。思った以上に扱いやすい！

不満な点

しいて言えばカップホルダーの位置が良くないことと、MT車は加速する場合に5000回転くらいまで回してギアチェンジしないとつらいかな？

乗り心地

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買い得感はあるクルマです 現在、新車で購入し21ヶ月、18000kmとなりました。1.5ℓの低グレードでありながら、シートの作りや

2007.1.7

総評

買い得感はあるクルマです 現在、新車で購入し21ヶ月、18000kmとなりました。1.5ℓの低グレードでありながら、シートの作りや無段調整式間欠ワイパー標準等細部まで装備が行き届いてい...

満足している点

①スタイルが洗練されている。 ②燃費がよく、税金・保険も経済的。 ③価格の割りに装備や車体の作りがよい。 ④運転席周りの収納はまあまあ豊富。 ⑤リヤシートをたためば、２７インチの自転車でも積める。...

不満な点

①ステアリングのデザインに若さがない。 ②純正タイヤが貧弱。 ③リヤシートのリクライニング角が少ない。

乗り心地

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いろんな場で他人に勧める勇気は無いですが...

2007.1.6

総評

いろんな場で他人に勧める勇気は無いですが、完成度及び所有者の満足度はそこそこ高く思える車なんだろうなと感じています。 前モデルも良いと思っていましたが、スタイルに関しては現行モデルのほうが好みです。 ...

満足している点

エクステリアデザイン、装備面に満足しています。 装備面というのは以前の愛車と比較してです。 例えばディスチャージヘッドランプ、オプティトロンメーター、マルチインフォメーションディスプレイ、ヒーター付レ...

不満な点

リアが路面の凸凹を結構拾います。 不満とまでは言いませんが、路面の継ぎ目が結構はっきりした道路ではガタンという音ともに気になるポイントです。 横から見るとフロントに腰高感があるのであまり精悍な感じに見...

乗り心地

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これまで乗ってきた車の中でも車内の静粛性...

2007.1.3

総評

これまで乗ってきた車の中でも車内の静粛性は、セルシオにも匹敵するぐらいに静かでビックリ！スタイリシュなデザイン、落ち着いた内装など大変満足のいく車です。

満足している点

スタイル、装備、内装他、全てに満足！

不満な点

しいて言えば灰皿が小さくて使いにくい。

乗り心地

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40周年アニバサリ－車はいい 前車（ゴルフ）と比較して足回りがフニャフニャで最初は、（これでは）と思いリアスタビライザ－（TＲＤ）を取り付けたら、まあ

2007.1.1

総評

40周年アニバサリ－車はいい 前車（ゴルフ）と比較して足回りがフニャフニャで最初は、（これでは）と思いリアスタビライザ－（TＲＤ）を取り付けたら、まあまあ乗れる様に感じるのか、慣れたのか？

満足している点

1、燃費がいいので仕事で使う上で助かる。 2、ＦＭＣはわかっていたが、このスタイルで良かった。 3、40周年車は標準で便利なものが付いてて得した感じ。

不満な点

1、足回りが柔らかすじる。 2、ギヤ－比が高すぎ、３速で走ってちょうどいいトルクになる。 3、塗装が薄い。（ちょっとしたいたずらで傷がつく） 4、標準のタイヤでは高速で不安。

乗り心地

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意外に気に入ってしまった 家族が運転するので、泣く泣くＡＴ車に先代カルディナターボのＭＴから乗換え。　カローラなんて平凡な車だし、車に対する愛着なんて

2006.12.25

総評

意外に気に入ってしまった 家族が運転するので、泣く泣くＡＴ車に先代カルディナターボのＭＴから乗換え。　カローラなんて平凡な車だし、車に対する愛着なんて、買ったときにはなかったけど、乗ってみたら意外に完成度...

満足している点

①静粛性が高い。風切音、車内異音ともにほとんどしない。 ②燃費が良い。　街乗りで１２ｋｍ／Ｌ、高速だと１９ｋｍ／Ｌまで伸びました。 ③取り回しがよい。　５ナンバーサイズなのと、舵角が意外に大きい ④...

不満な点

ドライビングポジションがしっかり合わないこと。　シートをあわせると、ステアリングホイールが若干遠い。　テレスコがあればなぁと思います。　ＡＴが今どき４速なのも物足りません（が、車体重量が増えるよりはいいの...

乗り心地

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悪い点を多く書いたっつーかまだ書き足りない...

2006.12.11

総評

悪い点を多く書いたっつーかまだ書き足りないが 結局は良い車だと思う 速さを求める車では無いし オフロード走る訳でもなく 荷物をたくさん積めるでもなく ５人も乗れば窓も曇るし 見栄えもしないでも全てを...

満足している点

何気なくオートマのよさ 足を換えたらハンドリングも良い感じ 思ったよりパワーがある高速で大人４人乗車で制限速度プラス免取りキロでる カローラがここまで

不満な点

太いＡピラー 内装が薄いのかスキマが有るのか冬はヒーター切るとすぐ寒くなる 音漏れのすごさ 中途半端な感じのシート 運転中は扱いずらいステアマチック意味無し ハイパワーなエンジン積むグレードだけブッ...

乗り心地

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よくできていると思います。 見た目は個人差はあると思いますが、先代に比べてフロントの「鼻」もなくなりかっこよくなったと思います。商用バン先行のイメージ

2006.12.10

総評

よくできていると思います。 見た目は個人差はあると思いますが、先代に比べてフロントの「鼻」もなくなりかっこよくなったと思います。商用バン先行のイメージからは一歩脱却できたのではないかと。 いくつかの評論...

満足している点

・アームレストや小物入れの位置など、非常にしっくりきます。 ・シートも腰を深くかけると収まりが良くて疲れません。 ・発進時は多少踏まなければいけないが、巡航速度になってからの静寂製と低燃費ぶりは非常に...

不満な点

・シートベルト未装着のアラートは必要か？（でかい音がなります） ・オートエアコンがいまいちわかりにくい。デザインはかっこいいんだが。。。 ・シフトノブをSにしてもエンブレのききがいまいち。 ・クリー...

乗り心地

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