平均総合評価
4.0
総合評価分布
UsaPさん
グレード:1.5G“クロスフィールダー”(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:レンタカー
3
2016.2.16
ピーチとチョコさん
グレード:1.5G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:レンタカー
1
2016.2.2
Ks1970.425さん
グレード:1.5G_4WD(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
5
2016.1.23
ボォ~さん
グレード:X“Gエディション”(MT_1.5) 2002年式
乗車形式:過去所有
3
2015.10.5
バードラさん
グレード:1.5G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:レンタカー
4
2015.9.7
じぇっとぶらっくさん
グレード:1.5G(MT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
5
2015.8.29
しがない日産好きさん
グレード:1.5X“ビジネスパッケージ”_4WD(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:その他
2
2015.7.25
<抹茶>さん
グレード:1.5X(MT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
5
2015.7.14
イーストコーストの風景さん
グレード:1.8S“W×B”(CVT_1.8) 2015年式
乗車形式:マイカー
5
2015.7.5
m_santaさん
グレード:1.5G“W×B”(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
3
2015.7.5
しがない日産好きさん
グレード:1.8S_4WD(CVT_1.8) 2008年式
乗車形式:その他
2
2015.6.6
いいよ~♪ N箱さん
グレード:X“リミテッド”(AT_1.5) 2000年式
乗車形式:その他
4
2015.6.5
y2sさん
グレード:1.5G“エアロツアラー・W×B”_4WD(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
2015.4.17
Jojojoさん
グレード:1.5G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
3
訳あってお初のAT車、独り身ならずっとMTやったと宣言できる。 えーっと、この車になって安全運転になった、ちなみに燃費は14前後、良いとはいえな
2015.2.14
ニックネーム非公開さん
グレード:1.5X“Gエディション”(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
実は現行のモデルよりもこの140系のデザインが気に入っている。コスパも高く、恐らく大事に乗っていればリセールバリューもあると思う。よい選択だった。
2014.12.14
ニックネーム非公開さん
グレード:1.5G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
3
内装の質感が下がり、走りが悪くなったと思う。その分燃費は良くなって家計にやさしくなったり、グレードの違いにもよるが装備の満足感は向上しました。スタイ
2014.11.3
ニックネーム非公開さん
グレード:X“Gエディション”(AT_1.5) 2002年式
乗車形式:マイカー
4
普段乗りでは十分すぎるコストパフォーマンスです。なにしろ壊れたことが無い。
2014.10.26
ニックネーム非公開さん
グレード:1.5X(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
まぁ、飽きが来なくて、買い換える予算も無ければいつまでも乗れそうな車でもある。
2014.10.25
やまもっさん@奈良県さん
グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2004年式
乗車形式:マイカー
3
見た目は普通のカローラのワゴン。 中身はちょっとしたスポーツ系の車と同等の走りが出来る数少ないスポーツワゴン。 お金を余り掛けずに楽しめるスポ
2014.10.25
オオクワさん
グレード:-
乗車形式:仕事用
4
2WDと4WDとの差は5PS。この差は意外と大きく、100キロからの加速が4WDは悪いです。燃費も2WDは12キロに対し4WDは10キロ。リアに荷物を
2014.9.28
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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