トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧

シャシー性能は疑問ですが、コンパクトで小回りが効いて、希少なワゴン車。 長く付き合える１台だと思います。

2012.11.25

総評

シャシー性能は疑問ですが、コンパクトで小回りが効いて、希少なワゴン車。 長く付き合える１台だと思います。

満足している点

コンパクトで取り回しの良いボディ。 試乗したCVTと違い、５MTは１NZを楽しいエンジンに変貌させてくれます！スロットルコントローラーを付けようと思いましたが、エアクリ、マフラー交換で充分でしょう！ ...

不満な点

先代に比べ地味な外観ですが、エアロツアラーなら何とか見れるかな？ サスのセッティングは相変わらずのトヨタ車。つまり一見固めのサスでスポーティーと感じるかもしれませんが、フワフワグニャグニャして、タイヤか...

乗り心地

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いろんな人がいっぱい乗ってる理由がわかる車です！ 価格、装備、走りの三拍子が揃った車♪ 自分の年代の人がもっと興味を持ってもいい車やと思います！

2012.11.20

総評

いろんな人がいっぱい乗ってる理由がわかる車です！ 価格、装備、走りの三拍子が揃った車♪ 自分の年代の人がもっと興味を持ってもいい車やと思います！

満足している点

彼女の車なので、あくまでも僕の評価です！ 大人２人で旅行や買い物行くには十分な機動性と居住性があります。 何よりも１５００なので燃費がよい！ インチアップや車高を下げてもリッター１５以上は走りま...

不満な点

カローラシリーズってこともあって、インテリアは少しチープです。 エクステリアももう少し遊び心があってもいいかも？！ グレードによってはあるのかもしれませんが、オートライト機能が欲しいですね！

乗り心地

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不満点よりも満足点の方がすぐ思いつくのでこの評価です。 トヨタ的な車ですね。

2012.11.18

総評

不満点よりも満足点の方がすぐ思いつくのでこの評価です。 トヨタ的な車ですね。

満足している点

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不満な点

先にも述べましたが、電子スロットルの反応ですね。 後はマニュアルミッションの2速のギア比が悪いと思いました。 2速にシフトアップしたら、回転落ちすぎです。

乗り心地

新車の時点で車高調と17インチを入れた為、ノーマルの乗り心地はわかりません。 評価はタナベのサステック＆17インチを入れての評価です。 個人的にはもう少し硬くしたいです。

走る喜びは無いものの、他車に乗り換えたくなるほどの不満を抱かせることも無いので、総合的に見て、とても良いクルマだと思う。

2012.11.8

総評

走る喜びは無いものの、他車に乗り換えたくなるほどの不満を抱かせることも無いので、総合的に見て、とても良いクルマだと思う。

満足している点

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不満な点

インパネ回りの収納が少ない点

乗り心地

極めて平凡な乗り心地。トヨタ車特有のフワフワ感はあるものの、安定していると思う。

Zエアロツアラーはカローラフィールダーでは本当に別格だと思います。 6MTやリアのディスクブレーキなど細かいところに違いが。 エンジン音とロード

2012.11.5

総評

Zエアロツアラーはカローラフィールダーでは本当に別格だと思います。 6MTやリアのディスクブレーキなど細かいところに違いが。 エンジン音とロードノイズの対策をDIYで行った所、まぁ満足できる位にはなり...

満足している点

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不満な点

ロードノイズと3000回転以上のエンジン音が本当にうるさい。 2ZZが後方排気のエンジンだからだと思うけど、ちょっと・・・ エンジン音がメンバーなどで増幅されていました。

乗り心地

社外のサスが入っていたのでのノーマルは不明。 最低でもタワーバーが無いと、頭が入って行かないと思う。

レンタカーで７００ｋｍ走行 おろしたてのレンタカーを借りました。新車はやっぱいいですねえ。 意外と乗り心地が硬い、シートも硬いのでびっくり。カローラな

2012.11.5

総評

レンタカーで７００ｋｍ走行 おろしたてのレンタカーを借りました。新車はやっぱいいですねえ。 意外と乗り心地が硬い、シートも硬いのでびっくり。カローラなんてフワフワな乗り味だと決め付けてましたが、最近の国産...

満足している点

ＣＶＴの滑らかな加速はいいです。アクセルＯＦＦ時の空走はフリクションを一切感じさせない転がり感覚 で燃費が良いはず妄想（笑）を掻き立てられます。ＥＣＯランプも点くし。 エンブレ効かせたい時はＳとＢモードが...

不満な点

小物の置き場が無い。せめて空調の下に物入れが欲しい。ドリンクホルダーが遠い。灰皿が無いのは常識？。アームレストが後ろすぎ。　全体的にプラスチッキーな内装。 せっかくダウンサイジングなのにボディーの見切りが...

乗り心地

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値段の割には満足度が高い気はします。サスペンションとブレーキが今一なのが残念

2012.11.2

総評

値段の割には満足度が高い気はします。サスペンションとブレーキが今一なのが残念

満足している点

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不満な点

やっぱり標準サス･･･もう少し固めなら･･･。 後はブレーキかな

乗り心地

ノーマルのサスが･･･でも車高を下げると仕事に支障が･･･、悪路を走れるようにと4WDにしたもので･･･

社外ホイールを装着し外見は購入前の想定した仕上がりになり、内装は１５年前の前車と比べると数段の違いがあり充分満足している。しいて言えば、１５年１０万

2012.11.1

総評

社外ホイールを装着し外見は購入前の想定した仕上がりになり、内装は１５年前の前車と比べると数段の違いがあり充分満足している。しいて言えば、１５年１０万キロ乗った同様の前車種カリブ４ＷＤと燃費が変わらないのは...

満足している点

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不満な点

オートクルーズのオプション設定が欲しかった。

乗り心地

納車前よりダウンサス及び扁平の低いタイヤを装着したため、それなりの乗りごごちだと思う。

使い勝手いいし安い

2012.10.30

総評

使い勝手いいし安い

満足している点

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不満な点

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乗り心地

もともとの乗り心地はいいとおもいますが ダウンサスなので悪いです

長距離は非力 諸事情で妻の買い物メインの車、ということで5ナンバークラスのセダン（軽・コンパクトカーは嫌だそうで）を探していました。 最終的にはカロー

2012.10.21

総評

長距離は非力 諸事情で妻の買い物メインの車、ということで5ナンバークラスのセダン（軽・コンパクトカーは嫌だそうで）を探していました。 最終的にはカローラアクシオ・フィールダーと3ナンバーですけどインプレッ...

満足している点

外観（先代よりツリ目でかっこいいですね）。動力よりも見た目の方を重視してしまいます。 カーテンエアバックが全車標準。 CVTの変速は三菱・ホンダと比べてなめらか。 燃費もまあまあ(街乗り16・高速18）。...

不満な点

車格が違いますが三菱アウトランダーと比べています。 オートライト・ドアミラー自動閉鎖が標準でない。 音質は普通（三菱＞トヨタ＞ホンダ）。 エアコンも見た目はトヨタがいいが、早く冷えるのは三菱。 小物置くス...

乗り心地

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自分はかなりいじってますので、家族の評判は悪いですが、純正だとかなり出来の良い車でしょう。

2012.10.11

総評

自分はかなりいじってますので、家族の評判は悪いですが、純正だとかなり出来の良い車でしょう。

満足している点

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不満な点

CVTは、面白味がないですね!(^^)! もう少し走って欲しい。

乗り心地

車高調で目いっぱいローダウン為、乗り心地は悪いですが、自分的にはいい感じです。

決してサーキットや峠を責める車ではなく、責めれないことはないが辛い。 ただ日常生活で使うのならとても使いやすい

2012.10.11

総評

決してサーキットや峠を責める車ではなく、責めれないことはないが辛い。 ただ日常生活で使うのならとても使いやすい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

サスペンスは柔らかかく、カーブを曲がると少しふらつく、日常生活ではギリギリ合格点といったところ

1800ccでそこそこパワーもあるし、マニュアルミッションで走る楽しみがある。。。更には、荷物も沢山積めて。。。いい車です。 こやつの後継モデルがな

2012.10.10

総評

1800ccでそこそこパワーもあるし、マニュアルミッションで走る楽しみがある。。。更には、荷物も沢山積めて。。。いい車です。 こやつの後継モデルがないのが残念。

満足している点

貴重なマニュアル5速、しかもレギュラーガス仕様、更に、そこそこの排気量の1800cc！ AT車だらけのトヨタ車の中で非常に珍しい車だと思います。 これ以降のフィールダーに1800ccマニュアルがないの...

不満な点

アフターパーツが少ない。特に1ZZエンジンのパーツが少ない。 弄るなら、1500ccの1NZエンジンが良かったかも。。。

乗り心地

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価格にあった車だと思います 人によって意見は違いますが僕はよい車だと思います

2012.10.10

総評

価格にあった車だと思います 人によって意見は違いますが僕はよい車だと思います

満足している点

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不満な点

社外パーツが少なすぎる

乗り心地

走行ノイズもあまりなくとてもよい ただ防音材が少ない

不満な点も多くあるがそれなりに気に入っているし相棒のような感じです。

2012.10.4

総評

不満な点も多くあるがそれなりに気に入っているし相棒のような感じです。

満足している点

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不満な点

大衆車のイメージがあるが以外とパーツ等がすくなくいじるときに少し困る

乗り心地

ダウンサスを組んだので純正としての乗り心地は不明。安定した走りはできている

不満なところは多少はありますが、気にいってるので大事な愛車です。

2012.9.30

総評

不満なところは多少はありますが、気にいってるので大事な愛車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ローサスを組んだけど、乗り心地変わらないので結構いい足をしてるとおもう。

実用的な車 トヨタ関係の企業の就職したためユーノスノードスターから乗り換え。 総評として、運転は本当につまらない車でしたが、車を道具と割り切る方なら良

2012.9.28

総評

実用的な車 トヨタ関係の企業の就職したためユーノスノードスターから乗り換え。 総評として、運転は本当につまらない車でしたが、車を道具と割り切る方なら良い車だと思います。

満足している点

５ナンバーサイズで車幅感覚がつかみやすく、運転しやすい。 エンジンのパワー感はないですが、一般ユーズでは不満のない動力性能。 良い燃費（リッター14キロぐらい） 荷物が良く載る。後ろの座席を倒して、ソファ...

不満な点

ふにゃふにゃなサス、回しても面白くもなく、パワー不足なエンジン。 道具として使うなら、この車は優等生です。しかし、愛着はわかなかったです。 結局1年で売ってしまいました。

乗り心地

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意外に！？ 以前投稿した社用車であったＮＣＶカローラセダン中期型１．５Ｇグレードのリースアップに より、代替更新しました。 仕事の荷物を積んで長距離を

2012.9.23

総評

意外に！？ 以前投稿した社用車であったＮＣＶカローラセダン中期型１．５Ｇグレードのリースアップに より、代替更新しました。 仕事の荷物を積んで長距離を走るため、ステーションワゴンで、尚且つ営業用と向きと ...

満足している点

１）燃費が良い→ほぼ高速のみの走行で１５．２～１５．６Ｋｍ／Ｌ。ＮＣＶセダン並。 ２）シルキーな走り→ＣＶＴのなめらかな変速と併せてススーッと走ります。 ３）車内は意外と静か！→エンジンをブン回さない限り...

不満な点

１）低速では引っ張り感がある→低速でのトルコン関与に関する制御の見直しでギクシャク感は 　　薄らいだものの、エンジンブレーキが効きすぎるような妙な引っ張り感が認められます。 　　これがなければ、ストレスフ...

乗り心地

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レンタカーを借りることになって珍しい フィールダー4WDが同じ料金なので借りたクチコミ 初代デビューの'66年から、半世紀近くが経とうとしている。その

2012.9.18

総評

レンタカーを借りることになって珍しい フィールダー4WDが同じ料金なので借りたクチコミ 初代デビューの'66年から、半世紀近くが経とうとしている。その間、日本の自動車産業およびモーターリゼーションは目ざま...

満足している点

新型の新しいカローラには、100万円単位のお金を払って見合うだけの幸福感を、何も見つけることができなかったのだ。 　もちろん、ジドウシャを趣味と考えるような人間の間尺に合わないクルマであることなどハナから...

不満な点

少なくとも、ここ数世代のカローラに乗って、幸せなシーンを演出することは、ちょっと難しいんじゃないか、と思う。それが工業製品の進化というものだ、と言ってしまうのは簡単だ。 　けれども、そういう進化のカタチが...

乗り心地

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価格相応の車。 年々日本で作る車が一番コストを下げ生産している。 理由、製造原価（人件費など）が高く利益がでない！ よって部品全部に価格低減する為、軽

2012.9.18

総評

価格相応の車。 年々日本で作る車が一番コストを下げ生産している。 理由、製造原価（人件費など）が高く利益がでない！ よって部品全部に価格低減する為、軽く、薄くがマストの要求だ！ したがいまして製品は全て旧...

満足している点

営業車・自家用車に最適で地味である意味なくてはならない存在。トヨタ車にしかない。 乗りこごち・騒音・走行性能等をとやかくこの車に私はこだわる必要を求めない！ 歴代のフィルダーを購入しており大変満足してます...

不満な点

色々な事を求められ可哀想である。 低価格車なので短所はない。全て満足！

乗り心地

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