なぜカローラてスポーツだけ車幅がグローバルサイズなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ セダンとツーリングは車幅が狭いガラパコサイズですが。

Question

よく分からないのですが。
確かにカローラのセダンは老人が乗るので車幅が狭いガラパコサイズのほうが乗りやすいと思いますが。
ですがカローラのツーリングは中年が乗るので車幅は広いグローバルサイズでもいいのでは。

と質問したら。
カローラは５ナンバーであるべきである。
という回答がありそうですが。

そういう人はアクシオとフィルダーを買えばいいのでは。

それはそれとして。
スポーツがグローバルサイズならツーリングもグローバルサイズでいいのでは。
なぜツーリングはガラパコサイズなのですか。
ツーリングもスポーツと同じくグローバルサイズでいいと思うのですが。

余談ですが。
カローラが３ナンバー化することに抵抗していた人てどこに行ってしまったのですか。
カローラて３ナンバー化したことで復活したのでは。

Answer 1

おそらくカローラスポーツはそんなに台数が売れる車では無いので、前身のオーリスと同様に日本専用設計にしなかったのでしょう。
一方、セダンとワゴンはカローラでも売れ筋（社用車として）なので、日本でも受け入れられたサイズである30プリウスの車幅に合わせた、日本専用設計にしたということでしょう。

Answer 2

あえてグローバルサイズにしたわけではなく、太いタイヤを履かせるために車幅が増えただけです