トヨタ カローラクロスハイブリッド 「エンジンが一生懸命」のユーザーレビュー

noise-limitter noise-limitterさん

トヨタ カローラクロスハイブリッド

グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
1
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
2
価格
5

エンジンが一生懸命

2023.9.22

総評
総評すると普通+α
オーディオはフロントにキッカーKSS674でテレマティック移設。サブウーファーはカロTS-WX400DAとDSPにサイアコhsa-300-31optで大満足。
ミラーはKEIYOのAN-R097デジタルインナーミラーに変更。
満足している点
デザインは気に入ってます。
不満な点
まず一番はエンジン音。少し加速させるとかなり唸ります。
前車の2.2Lディーゼルターボは余裕があったので尚更気になります。
そしてパノラマルーフの水垢。
開けて見上げると景色よりも汚れが目立つ。
なんとか除去します。
ラゲッジ容量はクラスにするとある方ですが、高さがある故です。荷物は高く積まないので、実際の面積はセダンより小さくあまり積めません。
デザイン

5

デザインは気に入ってますが、少しメッキなどを加えたくなります。
走行性能

1

加速は個人的に物足りません。
ノーマルモードで慣れましたが、出だしはパワーモードの方がアクセルが軽く快適です。
高速ではエンジン回転が高くうるさいです。
乗り心地

4

乗り心地は良い方だと感じます。
積載性

2

面積が狭い。SUVはこんなものと思っています。
燃費

3

リッター22程。思った程は良いと感じません。
前車より給油する頻度は増えた。
価格

5

安いです。
故障経験

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