トヨタ カローラクロスハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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トヨタ カローラクロスハイブリッド 新型・現行モデル
216

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
4.4
燃費
4.4
デザイン
4.3
積載性
4.1
価格
4.2

総合評価分布

星5

150

星4

54

星3

12

星2

0

星1

0

216 件中 41 ~ 60 件を表示

  • aracia araciaさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車のサイズ

    2024.4.3

    総評
    車のサイズの割には燃費が良く
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ポコブン太 ポコブン太さん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    待ちに待ったクルマ

    2024.3.31

    総評
    改良型になり価格は上がりましたが、モータのパワー、安全性能もあがり、コストパフォーマンスも良いクルマだと思います。
    満足している点
    16台目のクルマにして初めてのハイブリッド車。 安全装備及び燃費性能に時代の進化を感じます。
    不満な点
    車幅が広く駐車に気を遣う。国内仕様は180cm未満にしてほしい。 室内の収納場所が少ない
    乗り心地
    サスペンションは硬めのセッティング。 またステアリングインフォメーションもダイレクトで良い感じ。

    続きを見る

  • akutos akutosさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    5年ぶりのトヨタ車

    2024.3.30

    総評
    大きさを求めるならフォレスター級がいいけど、主に2人しか乗らないのならカローラクロスは良いと思います
    満足している点
    とにかく燃費がいい パワーはそこそこある
    不満な点
    後席が狭いのと、狭い駐車場で後席に乗れない
    乗り心地
    -

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  • NE1230 NE1230さん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    コスパの塊?!

    2024.3.20

    総評
    街乗りでとても走りやすいと思います。
    満足している点
    久々にSUVに戻ってきました!燃費も良く、そしておもったよりのびやかに走りますね!
    不満な点
    みなさんご指摘の通り、内装は良い意味でも悪い意味でも寂しい感じはありますね。逆に自分色にカスタムできるので楽しみにしたいと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • としちゃん@ZVG15 としちゃん@ZVG15さん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    一年乗ってみて

    2024.3.18

    総評
    一度も運転してない嫁が、助手席でも大満足。自分も用事も無いのに運転したくなる(笑) すごく、高級でもなく、速い訳でもなく、普通なんだけど何か気に入ってます(^ν^)
    満足している点
    一年乗ってみて、自分にはこの車が合ってると 思います。
    不満な点
    強いて言えば、ディスプレイオーディオ^ ^ 2024年モデルは新タイプに変わったから良いかも? 冬場、ちょっと車内の温まりが遅い?ような?
    乗り心地
    最初、柔いかな?と思ってたけど。 長距離運転も全く疲れないから ベストなんだろね。

    続きを見る

  • とSiM とSiMさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    2

    エアロパーツをコテコテつけなくても充分カッコイイ

    2024.3.16

    総評
    通勤で使うので兎に角燃費! きっちりガソリン代を浮かすために英断しました
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • @ki.sun @ki.sunさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    全てがちょうどいい

    2024.3.13

    総評
    価格、装備、デザインも満足
    満足している点
    燃費と乗り心地
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • YANACO YANACOさん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    最適サイズのシティ派SUV🚙

    2024.3.10

    総評
    通勤にも利用で着て、1.4tのボディを1.8LHYBRID第5世代でも高燃費を保ったままスイスイとストップ&ゴーをこなします。
    満足している点
    ジャストフィットのサイズ感で、狭い道幅の取り回しが意外と楽なのです。
    不満な点
    とにかく収納が少なく、物を置く場所がほぼ無い💦
    乗り心地
    ジャストサイズのタイヤで乗り心地にも不満なし。

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  • chankoko chankokoさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    絶対におススメします。

    2024.3.9

    総評
    カローラと名前がついておきながら値引き前400万超の乗り出し価格には驚きましたが、他の候補だったプリウスより視界が良くて運転しやすいです。見た目もおしゃれだし、こっちを選んでホント良かったって思ってます。
    満足している点
    ①なんと言っても、価格の割には装備が充実してること。標準装備の12.3インチのマルチインフォメーションディスプレイやハンズフリーパワーバックドアは格上車を思わせるし、オプションで付けた10.5インチナビ、...
    不満な点
    強いてあげれば、前車プリウスと比べて狭い後席と少ない燃料タンク容量。
    乗り心地
    硬くもなく柔らかすぎずです。

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  • fqg******** fqg********さん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    至って平凡

    2024.3.8

    総評
    実車もカタログもない状態で先行契約し、半年待って納車されました。  乗り心地は良く、車高の高さは気になりません。が車格、サイズを考えると室内が狭く、収納が少ないです。前席に大人2人+後席に子供なら十分で...
    満足している点
    18インチタイヤでゴツゴツをイメージしていましたが、乗り心地にビックリ。段差の突き上げなく、荒れた舗装路も大丈夫。コーナーもロールが少ない。 乗り心地に関しては星5つ  最近の車は燃費を意識して平べっ...
    不満な点
    収納が少なく、後席が狭い。ゴミ箱やティッシュを置く場所がない。荷室はあまり広くないうえに、段差が大きく、下部収納も狭い。三角表示板も入らない。  燃費もカタログ燃費を期待すると大きな間違い。2〜3割減。...
    乗り心地
    18インチ50扁平を考えると、非常に良い。 回生ブレーキの効き始めが気になる。

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  • シューアイス シューアイスさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    良くも悪くも「普通」に乗れる車

    2024.3.6

    総評
    良くも悪くも普通の車だな、という感想。 尖ったところはないけど、誰でも乗りやすい車。 燃費は良く、人気車種なのでアフターパーツも豊富。 一方で故障や不具合も多かった。
    満足している点
    ・ハイブリッドなので燃費が良い ・リセール率がよく、ほぼ買値で売却できた
    不満な点
    ・故障や不具合が多かった ・プラスチックや樹脂が多く、安っぽく見える ・フルフラットにならないので積載性がイマイチ
    乗り心地
    突き上げ感は少ないが、やや硬め。 前席では気にならなかったが、後席に乗った家族は硬さが気になるようだった。

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  • とどろき とどろきさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    乗れば乗るほど良い車だった(*´ ³ `)ノ

    2024.2.28

    総評
    燃費は思ったより低いが乗り心地が良いです⊂( ˆoˆ )⊃
    満足している点
    視界が良く運転がし易い(^_^)ノ 10.5インチ ディスプレイは大きくナビとして扱いやすい。 今の季節は標準のシートヒーターが腰から身体を温めてく助かったています。 リアスタイルがシンプルで最高で...
    不満な点
    安全装備が邪魔な時がある( ̄▽ ̄;) バック時、ドアを開くとタイヤがロックして走行出来ない。 収納スペースが少ない。 後席、荷台が狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かのんz かのんzさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    パワーもあり、装備も充実していて満足です

    2024.2.26

    総評
    納車したばかりですが、いろんな道を走りたいです。
    満足している点
    パワーがありガンガン加速します。 安全装備が充実しています。 レースクルーズコントロールで高速が快適です。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ひろまくん ひろまくんさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    トータルでは良いとは思うけど…

    2024.2.19

    総評
    SUVってこんな感じでしたっけ? 実はカローラクロスを購入するにあたり試乗は全くしてなくて…乗ってみて慣れるまでの違和感は暫く続きそうです。
    満足している点
    サイズ的にはちょうどいいです。
    不満な点
    旧車のカローラツーリング比べると走りに関しては少し鈍く感じます。SUVだからと思いますが、ハンドリングに関してはあまり良くありませんね。また、ブレーキもスムーズではなく、踏力に慣れが必要なようです。 そ...
    乗り心地
    ドライビングポジションが取りづらくなかなか決まらないです。チルトステアでハンドルもう少し後ろに下がってくれれば…

    続きを見る

  • antares antaresさん

    グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    ちょうどいい!

    2024.2.12

    総評
    ちょうどよく作られていて扱いやすい! けど荷物は載らない💦
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • R/A R/Aさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    3

    ちょいいい

    2024.2.9

    総評
    OK
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すけのすけ すけのすけさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    とにかくいいです

    2024.1.25

    総評
    通勤もプライベートもゆたり感
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TakuImspo TakuImspoさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    コスパいいね!

    2024.1.13

    総評
    いい車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かうち かうちさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ちょうど良い大きさ

    2023.12.27

    総評
    フォーマルなシーンも使えるまさにちょうどいいクルマです。
    満足している点
    運転席で座っている分には、全てにおいて満足度は高いと思います。
    不満な点
    後席が狭すぎ。 予想はしてましたが前席シートの分厚さによるの圧迫感、足元の狭さが不満。
    乗り心地
    文句なしです。

    続きを見る

  • いちにのさん いちにのさんさん

    グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    3

    いい車です

    2023.12.24

    総評
    室内が広く、100V電源が使えるので車中泊やキャンプに便利
    満足している点
    室内が広い スムーズな駆動性能がすばらしい 燃費が良い 乗り心地が良い
    不満な点
    Aピラーが太く、サイドミラーがバカでかいので、きついコーナー先の路面が非常に見にくく、対向車や交差点の歩行者を見落とす危険性があり怖い。 また、最近のトヨタ車のフロントデザインがどうしても好きになれない
    乗り心地
    サスペンションは細かなショックが固めな印象だが、大きな突き上げショックを良く吸収し乗り心地は良い。 しかしピッチングが大きく、夜間にヘッドライト光が上下して対向車に迷惑かけてます。

    続きを見る

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